兵飞的故事

① 草船借箭,三兵飞跃等故事也是出自什么作者

《草船借箭》是我国古典名著《三国演义》中的一个故事，主要描述
周瑜为陷害诸葛亮回，要诸葛亮在十天之答内造好十万支箭。诸葛亮算定了大雾之日，便借子敬二十只草船驶往曹营，曹操因疑雾中有埋伏，便令以乱箭射之。待至日高雾散，孔明令收船急回，船轻水急，曹操追之不得，使孔明既安全借得箭，又挫败了周瑜的暗算。表现了诸葛亮有胆有识，才智过人。
由于《草船借箭》中诸葛亮的胆识才智，受到后人的赞美，因而引申创作了许多成语趣闻，戏剧表演，推动着智慧的启迪与发展。

《三国演义》，全名《三国志通俗演义》，中国古典四大名著之一。由元末明初小说家罗贯中所著。

② 兵飞和张俊 ,秦栓的故事

）明宪宗成化十一年(公元1475年)，常熟名士、进士周木到杭州任浙江布政使，为表达当时人民对民族英雄岳飞的敬仰及对奸臣卖国贼秦桧厌恶憎恨之情，重修岳飞墓，并首次用铁铸造秦桧夫妇跪像。这是历史上第一次铸造秦桧跪像。

后因天长日久，历经风吹雨打，加之游人拍击，秦桧夫妇的两具跪像成为形象模糊的烂铁。

（2）明武宗正德八年(公元1513年)，浙江都指挥李隆将军出于对岳飞的崇敬仰慕之情，用铜铸造秦桧、王氏、万俟离三个奸佞的三具双手反剪的跪像于岳飞坟前。后来，这些跪像因屡次遭游人击打而损坏。 这是第二次铸造秦桧等人的跪像。

（3）明神宗万历二十二年(公元1594年)，著名文学家、安徽休宁名士、万历进士、浙江按察副使范涞用铁重铸了秦桧、王氏、万俟离的跪像，并增添了残害忠良的帮凶张俊跪像一具。这是第三次铸造秦桧等人的跪像。

谁料，翌年，巡抚浙江的右副都御史王汝训，因与奸相秦桧之妻王氏“同宗”，有失王氏家门的体面，而冒天下之大不韪，竟丧心病狂地指使心腹，在黑夜里偷偷地把秦桧之妻王氏和帮凶张俊的跪像沉进了西湖。“一石激起千重澜”，在杭州城立即激起千万人民的愤怒，强烈要求官府追查沉像的罪魁祸首。王汝训吓得连夜逃离杭州城。

后来，盐商马伟为了顺应民心，重新补铸了王氏、张俊两具跪像，置放原处，才平息风波。数年后，秦桧等跪像又因屡次被游人用手、用棍拍击而损坏。

（4）明神宗万历三十年(公元1602年)，曾任浙江按察副使范涞又到杭州，任浙江布政使，看到秦桧等四奸的跪像已经因为遭到游人击打而模糊难辨，便把自己的俸银捐出来重铸了四具铁跪像。这是第四次铸造秦桧等人的跪像。

③ 军人的故事

1、2006年11月14日，李剑英在完成训练任务驾机返航途中，遭遇鸽群撞击，发动机空中停车。此时，飞机高度194米，跳伞就能保住自己的生命。16秒时间里, 为了保护人民群众生命和国家财产，他先后三次放弃了跳伞逃生的机会，毫不犹豫地选择了迫降。

迫降过程中，飞机受到高出地面水渠护坡阻挡，爆炸解体，李剑英同志壮烈牺牲。在16秒时间里，他用生命写出了人民军队爱人民的优美赞歌。李剑英曾荣立二等功1次，三等功2次。2006年12月6日，空军党委为他追记一等功，并追授“空军功勋飞行人员”金质荣誉奖章。

2、20多年前的一次军事行动中，丁晓兵失去了右臂。当英雄在被鲜花与赞誉围绕时，南京航空学院的一名大学生给他写了封信，信中的话让丁晓兵深感意外：成为英雄，你只算过了第一关，如果有这样的机会我也可能成为英雄。

我现在并不佩服你，如果10年或者20年以后依然还有事迹从你的身上出现，到那个时候，这个英雄的称号你才当之无愧。

20年过去了，丁晓兵时刻不忘这封来信。从连指导员、干事、营教导员、团政治处主任到团政治委员，丁晓兵交出了一份出色的“回信”：所带领的集体，先后获得248面奖牌、证书和36座奖杯。

3、在2008年5月赴四川抗震救灾战斗中，已担任郑州市公安消防支队特勤大队副大队长的李隆和战友们在异常险恶的环境下，不怕牺牲，连续作战，在废墟下先后救出57名群众，其中五人生还，包括被困104个小时的李青松和被困124个小时的卞刚芬，创造了一个又一个生命救援的奇迹。

李隆先后参加灭火救援战斗3170多次，抢救遇险群众760余人，为保卫人民群众安全作出了突出贡献。他先后荣立个人一等功一次、二等功一次、三等功三次；获得 “五四青年奖章”公安消防部队“灭火救援尖兵”， “全国抗震救灾模范”等荣誉称号。

4、2008年5月13日，部队接到急赴灾区的命令时，武文斌被告知后留，一向脾气温和的他急了眼，坚决要求上前线。6月17日晚，他和战友们冒着大雨将8车50吨重的活动板房建材全部卸载完后，累得瘫倒在泥水地上。就在这个夜晚，他因劳累过度，引起肺部大出血而停止了年轻的生命。

5、2007年11月30日上午，孟祥斌带着妻子叶庆华和女儿到市区购物，在经过通济桥时，一名轻生女青年从10余米高的桥上跳下，孟祥斌一边冲向桥边，一边脱掉身上的衣服，不顾江水寒冷，跳水救人。

当前来救援的摩托艇渐渐靠近他们时，孟祥斌用尽最后一丝力气将女青年托出水面，交到救援人员的手中，自己却再次沉入水中。12月4日，在孟祥斌的葬礼上，浙江金华市近3万名群众自发从四面八方赶到金华市殡仪馆，为舍己救人的英雄孟祥斌送行。

④ 中国古代飞行故事

1、据说楚汉相争时，最后项羽在垓下被围时，韩信用风筝，把人放到高空，吹一曲楚国的内音乐，把楚容兵士气瓦解。然后打败项羽。
2、明朝万户，自制飞天火箭，然后被炸身亡。
3、据称，鲁班造的木头飞鸟，可以绕梁三日而飞。

⑤ 兵飞墓的故事

岳飞墓，也称岳坟。位于浙江省杭州市栖霞岭南麓，是南宋抗金名将鄂王岳飞的墓版地。

岳飞墓建于南宋嘉权定十四年（1221年），经过历朝历代，仍然保存较为完好，建筑规格曾在清康熙五十四年（公元1715年）重建时改变。1979年，岳飞墓按南宋建筑风格全面整修。全墓分为忠烈祠区、墓园区、启忠祠区三大部分。

岳飞墓全墓自西向东分为忠烈祠区、墓园区、启忠祠区三大部分，均以石块围砌而成。

中间的墓园区，沿东西向轴线对称布局，一座宋代建筑风格的墓阙将墓园区分为陵园和墓地两部分。穿过墓门有甬道通至墓前，岳飞墓在正中，墓碑刻有“宋岳鄂

建筑格局

王墓”。岳飞墓的左侧是岳云墓，墓碑上写着“宋继忠侯岳云墓”。

墓园区东西两侧分别是忠烈祠和启忠祠，为墓的附属建筑。忠烈祠区由门楼、祠前庭院、忠烈祠正殿等组成，沿南北向轴线对称排列。进入门楼，道长23米，尽处为正殿。在正殿两侧的东西两庑，分别是祭祀岳飞部将张宪、牛皋的烈文侯祠和辅文侯祠。 忠烈祠西的启忠祠，东庑立岳飞五子云、雷、霖、震、霆像，西庑立五媳及女儿银瓶之像。

⑥ 李闯王飞兵的故事，只要少一点的。也要问长城的传说。(名称)

孟姜女哭长城
秦朝时，有位善良美丽的女子，名叫孟姜女。一天，她正在自家的院子里做家务，突然发现葡萄架下藏了一个人，吓了她一大跳，正要叫喊，只见那个人连连摆手，恳求道：“别喊别喊，救救我吧！我叫范喜良，是来逃难的。”原来秦始皇为了造长城，正到处抓人做劳工，已经饿死、累死了无数人。孟姜女把范喜良救了下来，不久俩人心心相印，互生爱慕之情，在征得了父母的同意后，孟姜女和范喜良准备结为夫妻。
成亲那天，孟家张灯结彩，宾客满堂，一派喜气洋洋的情景。入夜，新郎新娘正要入洞房，忽然只听见鸡飞狗叫，随后闯进来一队恶狠狠的官兵，不容分说把范喜良抓到长城去做工了。孟姜女悲愤交加，日夜思念着丈夫，于是收拾了行装，到长城去找范喜良。
一路上，不知经历了多少风霜雨雪，跋涉过多少险山恶水，孟姜女终于凭着顽强的毅力和对丈夫深深的爱，到达了长城。孟姜女一个工地一个工地地找过来，却始终不见丈夫的踪影。最后，她鼓起勇气，向一队正要上工的民工询问，谁知民工告诉她，范喜良已经死了，尸骨被填进了城墙脚。
听到这个噩耗，孟姜女好似经受晴天霹雳一样，一下子昏倒在地。醒来后，孟姜女整整哭了三天三夜，直哭得天地感动，日月无光。忽听得天摇地动般地一声巨响，长城崩塌了几十里，露出了数不清的尸骨。孟姜女咬破手指，把血滴在一具具的尸骨上，她心里暗暗祷告：如果是丈夫的尸骨，血就会渗进骨头，如果不是，血就会流向四方。终于，孟姜女用这种方法找到了范喜梁的尸骨，她抱着这堆白骨，伤心欲绝。
秦始皇看到孟姜女的美色，想逼迫她做妃子。孟姜女假意答应下来，但要求秦始皇先办三件事：一、请和尚给范喜良念四十九天经，将他好好埋葬；二、要求秦始皇亲自率文武大臣哭祭范喜良；三、埋葬范喜良后，孟姜女要求去游，三天后才能成亲。秦始皇只得答应了孟姜女的要求。三件事办完以后，孟姜女把秦始皇痛骂了一顿，然后纵身跳进了波涛汹涌的大海。

2.定城砖的传说
定城砖指放置在嘉峪关西瓮城门楼后檐台上的一块砖。
相传明正德年间，有一位名叫易开占的修关工匠，精通九九算法，所有建筑，只要经他计算，用工用料十分准确和节省。监督修关的监事管不信，要他计算嘉峪关用砖数量，易开占经过详细计算后说："需要九万九千九百九十九块砖。"监事管依言发砖，并说："如果多出一块或少一块，都要砍掉你的头，罚众工匠劳役三年。"竣工后，只剩下一块砖，放置在西瓮城门楼后檐台上。监事管发觉后大喜，正想借此克扣易开占和众工匠的工钱，哪知易开占不慌不忙的说："那块砖是神仙所放，是定城砖，如果搬动，城楼便会塌掉。"监事管一听，不敢再追究。从此，这块砖就一直放在原地，谁也不敢搬动。现在，此砖仍保留在嘉峪关城楼之上。
3.冰道运石
当初，修建嘉峪关城时，需要成千上万块长2米、宽0.5米、厚0.3米的石条，工匠们在黑山将石条凿好后，却人抬不起，车拉不动，且山高路远，无法运输。大伙儿边凿石条边发愁，眼看隆冬季节就要到了，石条还没有从山里运出一块，若要耽误工期，没有工钱是小，这脑袋可就难保了。大家正在长嘘短叹，这时，忽然山顶一声闷雷，从白云中飘下一幅锦绸，众工匠赶紧接住，只见上面若隐若现有几行字，大家看后恍然大悟，按其行事。等到冬季到来后，众人从山上往关城修一条路，在路面上泼水，让其结成一条冰道，然后把石条放在冰道上滑行运输，结果非常顺利的把石条运到了嘉峪关城下，不但没有延误工期，反而节省了不少工期。众工匠为了感谢上苍的护佑，在关城附近修建庙宇，供奉神位，并成为工匠出师后必须参拜的地方。
4.山羊驮砖
嘉峪关城，城墙高9米，还要在城墙之上修建数十座大小不同的楼阁和众多的垛墙，用砖数量之大是非常惊人的，当时，施工条件很差，没有吊运设备，全靠人工搬运。而当时修关城所用的砖，都是在40里以外的地方烧制而成。砖烧好后，用牛车拉到关城之下，再用人工往上背。由于城高，唯一能上下的马道坡度大，上下很困难，尽管派了许多人往城墙上背砖，个个累得要死，但背上去的砖却仍然供不应求，工程进展受到了严重影响。一天，一个放羊的孩子来到这里放羊玩耍，看到这个情景，灵机一动，解下腰带，两头各捆上一块砖，搭在山羊身上，然后，用手拍一下羊背，身子轻巧的山羊，驮着砖一溜小跑就爬上了城墙。人们看了又惊又喜，纷纷仿效，大量的砖头很快就运上了城墙。
5.击石燕鸣
相传，古时有一对燕子筑巢于嘉峪关柔远门内。一日清早，两燕飞出关，日暮时，雌燕先飞回来，等到雄燕飞回，关门已闭，不能入关，遂悲鸣触墙而死，为此雌燕悲痛欲绝，不时发出"啾啾"燕鸣声，一直悲鸣到死。死后其灵不散，每到有人以石击墙，就发出"啾啾"燕鸣声，向人倾诉。古时，人们把在嘉峪关内能听到燕鸣声视为吉祥之声，将军出关征战时，夫人就击墙祈祝，后来发展到将士出关前，带着眷属子女，一起到墙角击墙祈祝，以至于形成一种风俗。
6.万年灰与燕京城
人们都说，是秦始皇最早修的万里长城。其实开始的长城并不是他修的。早在秦始皇之前的春秋战国时，有个燕王，他的国土小、兵马少、力量弱，随时都有被邻国吃掉的危险。为了保住国土，燕王就征用了民夫，在他的国土边界山顶上筑起高高的城墙，以防外敌入侵。
因为那时还没有石灰，他筑的城墙，石、砖都是用泥抹的。为了抢时间，早日修好城墙，他下令冬天也不停工。天冷，和泥得用热水，因此，民夫们就把大铁锅抬到工地上，用三块石头支起来，添柴烧开水。天长日久，铁锅被烧了个大窟窿，满锅的水全漏光了；把锅下的火浇灭了。可民夫们也意外地发现，水洒在支锅的石头上，热石头遇到水就炸开了，炸出许多白面面，民夫们瞅着、想着，好生奇怪。有个人把这白面面用水和和，觉得比泥还滋润，还有粘性，就把它抹在石条和砖缝里。
第二天，民夫们发现，用这白面面抹的石条和砖缝，要比用泥抹的结实的多。燕国人得到了启发，从此，就烧石灰，来抹城墙缝。
后来，秦始皇统一了中国，为了保住他的皇上宝座，也仿照燕王的办法兴工修起了万里长城。动工时，他下了一道旨令，让原来的燕国人包揽烧石灰的活儿。因此，那时修长城所用的百灰，全是燕国人烧的。长城修到哪儿，就在哪里山坡上烧灰，而且烧的灰质量非常好，被后人称为万年灰，意思是万年不变质。
长城修完后，别的民夫各回各地。因燕国人烧灰有功，秦始皇又拔下金银，建了个城镇，专为燕园人居住，这城镇就是现在的北京。因此，那时北京叫燕京，燕国人烧灰用过石头的山统称为燕山山脉。
长城始建于春秋战国时期，历时达2000多年，总长度达5千万米以上。我们今天所指的万里长城多指明代修建的长城，它西起中国西部甘肃省的嘉峪关，东到中国东北辽宁省的鸭绿江边，长635万米。它象一条矫健的巨龙，越群山，经绝壁，穿草原，跨沙漠，起伏在崇山峻岭之巅，黄河彼岸和渤海之滨。古今中外，凡到过长城的人无不惊叹它的磅礴气势、宏伟规模和艰巨工程。长城是一座稀世珍宝，也是艺术非凡的文物古迹，它象征着中华民族坚不可摧永存于世的意志和力量，是中华民族的骄傲，也是整个人类的骄傲。世界遗产委员会评价：约公元前220年，一统天下的秦始皇，将修建于早些时候的一些断续的防御工事连接成一个完整的防御系统，用以抵抗来自北方的侵略。在明代（公元1368～1644年），又继续加以修筑，使长城成为世界上最长的军事设施。它在文化艺术上的价值，足以与其在历史和战略上的重要性相媲美。

⑦ 中国古代飞行的故事

世界上最早的飞车
根据《苏州府志》记载，在我国清朝时期（公元十七世纪），苏州地区有位能工巧匠徐正明，用了近十年的时间，造出来一架带旋转飞翼的“飞车”。人坐在“飞车”的椅子上，用脚踩踏板，通过机械传动旋翼，“飞车”居然离地一尺多高，腾空越过一条小河。
徐正明的“飞车”造好以后，没有得到外界的赞助支持，其妻也颇有怨言，家境日益贫困艰难，没办法再继续改进他设计的“飞车”。他死后，其妻悲愤欲绝，一气之下就把那架“飞车”给烧了。可惜世界上最早的人力飞行器，就这样湮没失传了。

根据上述简单历史记载，估计徐正明造出的“飞车”是一架靠人脚力量驱动的旋翼直升机。没能最后完善的技术原因估计有三条：1.古代使用的材料主要是铁与木材，想必机身不轻。2.直升机都有个离地后的机身反作用力的自转问题，估计当时没能妥善解决。3.直升机的气动效率本身就比较低，人体的力量又太小，所以至今都没能人研制出成功的人力直升机来。
据说我国明朝就有了“竹蜻蜓”这样的旋翼玩具，后人拿它加以放大，用以研制人力直升飞机不是没有可能。根据上述记载“－－离地一尺多高，腾空越过一条小河。”，估计他在踩动“飞车”时，短时间的瞬间力量很大。很可能是在居高临下的河堤上，拼命起飞，在半滑翔的状态下，越过了一条十几米宽的小河。

现在的科技已经比明清时代要进步许多，连普通老百姓都可以买到铝合金、不绣钢和塑料、环氧树脂等轻强材料，还有许多现成的运动器材与配件可以模仿和借用。在比古人如此优越许多的条件下，国人有没有可能造出一架靠人力驱动的“飞车”出来，重复验证古代传说中的徐正明，哪怕能飞越个十几米的水平距离也成。
本马自幼迷恋航空飞翔，多年来私下自习航空原理，曾设计单人飞行器无数；深知在目前普通条件下，一般人在短时间内的最大力量，最多也只是够自制“人力飞机”勉强起飞的，根本就没有足够的力量去维持继续飞行；故把这类“人力飞机”叫做“跳跳虫”。一般人的所谓成功，也就是在起飞后滑翔跳跃得比较远点而已。

去年是人类的“航空百年”纪念年，南京市的老吴还将自制的水陆两栖飞机试飞成功。一般个人要靠私人力量来搞一架标准的超轻型飞机比较困难，但要是搞一架能载人升空的超轻型特种飞行器还是有可能做到的。人力飞机是超轻型飞行器种类中的品种之一，其运动性质与自行车有点近似之处，如果加上小型发动机就是超轻型飞行器，故在此写稿发帖征集同好。

特种人力飞机的几种形式：
1.自行车式：可以拿自行车改装，就在公路跑车上加一至两副薄板机翼与人体减阻整流罩。这样的人力飞机靠脚踩车轮加速前进，起飞后车轮悬空不再有效，“飞车”靠机翼在空中滑翔一小段距离后落地。这样的“飞车”在人力飞行的早期较多见，例如1921年法国运动员泡林“跳越”过十一米距离的那架，就是典型的自行车加前后薄板机翼的形式。
2.常规固定翼飞机：飞行原理类似于常规的动力滑翔机，专门用特种材料制作，为讲究效率设计得比较奇特古怪。一般有前后机翼与机身，靠人力踩动的螺旋浆推进起飞，故可以在起飞后继续飞行。比较成功的那架是美国人麦克格里迪设计的“蝉翼信天翁号”，它在1979年由自行车运动员艾伦驾驶，用两个多小时飞越了37KM宽的英法海峡。
3.扑翼机：据说鸟类的扑翼飞行比较高效率，维持飞行只要常规飞行的十分之一的动力，最早的航空飞行器有许多都是扑翼飞行设计，所以早年也有人把人力飞行成功的希望寄托在扑翼飞行方式上。但人类对鸟类的扑翼飞行原理了解甚少，对于扑翼飞行的复杂化机翼更是没有经验，所以至今还没有能扑翼飞行的载人飞机上天，更不用说是靠人力的扑翼飞行。
4.旋翼机：其难度比常规定翼飞机要大得多，结构与操纵也比常规定翼飞机要复杂化许多。在常规定翼飞机横渡英法海峡的二十多年后，似乎还没有成功的人力旋翼机出现，真不知道当年徐正明的那架“飞车”是怎么搞出来的；也许只是拼命狂踩之下瞬间起跳了一点点的木制“跳跳虫”，但这也就令人很佩服很向往了。

一般定翼人力飞机起飞与飞行的几种形式：
1.跳跃式起飞：多是加了飞翼与整流罩的自行车，机身轻薄阻力小，人力拼命踩动车轮加速到较高速度时，拉起机翼滑离地面一段距离。因车轮离地后不再有推进作用，就靠机身的前进动能升空几尺，滑翔个十几米后落地。这类“飞车”在早期的人力飞机中比较多见。
2.蓄能起飞：海外早年有过，例如在脚踏上装橡筋带，或是在飞机上装有蓄电池与电动机，起飞时将人力事先储蓄的动能施放出来，以帮助飞机度过最困难的起飞阶段。这样做会使飞机结构复杂化，重量有所增加；若按想尝试飞行的现实来讲，还不如加只小发动机来得简单。
3.滑翔式飞行：机身特轻，滑翔性能特好，在短距离内用人踩车轮驱动“跳跃”离地，在高台上滑翔下来。其“飞行”距离不是靠人的力量，而是看高台的离地高度，或者是在山顶上。实际上这是一种靠人力“起飞”的滑翔机，有时干脆就在山坡上向下滑跑加速起飞。
4.常规飞行：飞机做得特别轻巧，机翼设计特别讲究，靠人力踩动推进螺旋浆，渐渐将飞机加速到起飞速度。这类飞机原理类似动力滑翔机，离地后可以继续飞行；只是设计与结构、材料非常特别，要迎合人类的弱小力量，外观设计也非常奇特，例如飞越英法海峡的那架便是。

人力飞机的动力结构与操纵：
一般人在一分钟内可以发出的最大功率约1马力，在十分钟内可以发出的功率约半马力，这样弱小的动力骑自行车还马马虎虎，要想升空可是太难。一般人力飞机的动力结构很接近自行车，都是用脚踩方式出力，用链条传输动力。与自行车不同的是，常规固定翼人力飞机不靠车轮推动，而是靠螺旋浆推进飞机前进，因此链条传动系统还要有转向与变速机构。
人力飞机的飞行操纵与常规飞机原理相似，只是在具体结构措施上要讲究技巧。较成功的机型多采用气动效率较高的鸭式布局，类似滑翔机那样的操纵法。如果只是跳跃起飞滑行十几米的自行车式人力飞机，结构与制作会简单许多，操纵与试验也简单许多，甚至可以是将翼面固定到适中位置，能够在空中呈抛物线般地“冲”一下的地步就行。。。

业余爱好者可以考虑的几种“非标人力飞车”方案：
1.类似于“跳跳虫”式的人力定翼机：又可称之为“人力飞弹”或是“人力飞车”，如果不打算长距离飞行，用轻便自行车就可以改装。其起飞的关键有五：一是起飞速度。二是有效翼面。三是流线外形。四是好的起飞场地。五是狂人体力。可以将自行车制作成带机翼的飞弹形式，拼命加速到极限时，拉动翼面起飞，在空中滑翔一小段距离后降落地面；相信其乐趣比在地面上用人力飙车要疯狂刺激得多。（要是还有“上进心”，等操纵性能试验稳定后，在后面加一台带螺旋浆的小型发动机，也许就可以尝试作飞行员的滋味了。）
2.类似于滑翔机的人力伞翼机：又可称之为“动力滑翔”或是“人工助力滑翔”。虽然不打算长距离飞行，但各项结构措施都不可少，用轻便自行车材料可以自行研制。其起飞的关键有三：一是迎风速度。二是有效翼面。三是起飞地形。可以将小轮自行车改制成伞翼滑翔机形式，在山坡迎风地面略微加速，就可离地起飞。其飞行主要方式与滑翔机差不多，但在空中有人力驱动螺旋浆，滑翔时可以多点机动性与留空时间。（要是操纵性能稳定，在后面加一台小型发动机带动螺旋浆，就是标准的动力滑翔机。）
3.充气伞翼机：人力飞机升空最大的困难就是“飞机”太重，特别是在人类微弱的体力面前，人力飞机更需要较大的飞翼面积。就当前业余爱好者的条件状况来说，飞翼做得越大，飞机的结构就越重，许多业余爱好者失败的原因就在于此。为解决机翼过重的问题，早年英国的贝尔金研制过几架靠充气保持翼形的伞翼机；机翼用特种不透气的纺织品来做，整架飞机不到18KG重，在地面滑跑到24MA时就能顺利起飞。
4.飞升体式人力飞艇：既然靠充气保持翼形的伞翼机可以做到“最大面积／最小重量”，那有条件的人干脆就不如把“人力飞机”做成“飞升体式人力飞艇”；将肥大密封的飞升体式机翼里面充满氢气或是氦气，在空气中的浮力还可以减轻一部分机身和人体的重量。这样一来，人的体力只要驱动水平螺旋浆，“飞升体式人力飞艇”就可以缓缓实施机动飞行。。。

业余爱好者研制“人力飞车”与试飞所要面临的一些问题：
1.要是抱定常规飞机的模式，人的这点体力远远不够。故研制“人力飞车”要当做是研制“特种超轻型飞行器”，这样才有成功的可能性。
2.在设计之前就要决定好：这架东东是“跳跳虫”还是“滑翔机”，跳跃起飞与滑翔飞行的结构设计各有偏重，模棱两可的设计最难成功。
3.在早先设计中，先要考虑好机型、结构、强度、重量、升力、体力、等诸多因素，如果随便做出靠体力狂拼，最多是只“跳跳虫”而已。
4.业余爱好者研制“人力飞车”所必须具备的条件有：高智商的创新设计，非同一般的优质材料，必不可少的资金，精细准确的手工艺，耐心长久的制作，认真负责的助手，绝对无风无雨的好天气与开阔平整的良好场地，熟练慎重的驾驶技巧，超乎常人的体力；其中随便哪样胡来一下，眨眼瞬间就会全盘皆输。所以，在没有下定决心准备好这一切之前，轻易不要进入实施状态。
5.有人说到“飞机”两个字就深怕摔死，这也是许多飞行爱好者叶公好龙迟迟不敢沾边的主要原因；其实“人力飞车”这点小东东，能飞起来就算是超级OK了，不会象真飞机试飞员那么危险；要是万一被摔一下，估计也就是骑山地车那样的程度，伤极有限，大可不必担心在先。（玩人力飞机的要是真能摔S，也该名留青史命有所值了。）
6.为了起飞需要减轻自重，多数人力飞机的结构非常地单薄，甚至可以说是象纸糊的大风筝那样。面对着如此脆弱的飞行器，在装配与搬动时需要特别小心谨慎，特别要严防飞行器在运输的过程中就毁坏，需要一些有责任心与技术的助手。试飞也是一样，不要以为只要是有劲狂踩就行，这里还有许多驾驶技巧问题，草莽汉子不宜沾边。
7.“后事”的安排：这点也许有的人不会去想，但看南京市早年自制飞机的几位飞行英豪，最后都面临着无处可以试飞，或是试飞后若大个飞机无处可以存放的问题，还有试飞时有关部门前来干涉与索讨罚款的麻烦。这些都是前人制作飞机成功后的尴尬，也是许多飞行爱好者迟迟不愿实施行动制造飞机的原因之一。

上述内容只是简单扼要地泛泛而谈，实际上私人研制人力飞机所需要的资料、精力、时间、场地、资金、材料、－－等许多方面的问题，就是再写上个几十万字也是讲不完的。在此发帖简单介绍，抛砖引玉征集同好，有兴趣愿意消磨脑汁出义工的，不妨约个时间出来聚聚。

⑧ 我还知道中国古代的一些关于飞行的故事。如：

明朝的士大夫万户。

14世纪末期，明朝的士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着2只大风筝，然后叫人点火发射。设想利用火箭的推力，加上风筝的力量飞起。不幸火箭爆炸，万户也为此献出了生命。

目前，只有火箭才能把人送上太空。以此为标准，最早尝试飞天的应是约600年前的万户飞天。西方学者考证，万户是世界上第一个想利用火箭飞行的人。

万户考虑到加上风筝的上升的力量飞向前方，这是很少有人能想到的。为纪念万户，国际天文学联合会将月球上的一座环形山以这位古代的中国人命名。

(8)兵飞的故事扩展阅读：

万户飞天的精神

万户飞天以其勇敢的创新精神，成为全人类载人航天的先驱探索者。启示我们要想到、做到、不向现状低头、放弃旧思维，勇于探索新道路。

仰望无际星空，心灵闪烁着阵阵光芒。从你飞向蓝天的那一刻，亿万颗心便凝结在了你的身上。“神五”一次与蓝天完美的邂逅，演义了中华五千年来所期待的梦！苍穹用它那颗蔚蓝深邃的眼睛凝视着我们，忽然间，自豪的潮水滚滚而至，占据了我们热情的灵魂！

五千年来，一个美丽的神话在中华大地代代相传，“嫦娥奔月”，在古老的中国土地上为我们飞天播下了希望的种子，于是想象为现实插上了飞翔的翅膀，游在在敦隍壁画下，一张张“飞天”仙女图分外夺目。她们翩翩起舞，为大地播撒鲜花，传达着人们对于蓝天的向往。

⑨ 岳飞抗金兵的故事

南宋初，岳飞参加了北方人民组织的抗金队伍“八字军”后来到开封，受到南宋抗金老将宗泽的赏识由于他的勇敢和才干，立下多次战功，很快升为一支军队的将领。

岳飞的军队纪律严明行军露宿，只许士兵睡在廊檐下老百姓请他们进屋，他们也不进去老百姓亲切地称呼他们为“岳家军”岳家军练兵认真，作战勇敢，多次以少胜多，在突然受到敌人袭击时也不慌乱金兵惧怕他们说：“推倒一座山容易，动摇岳家军的阵容难!”

1140年，金兵又大举进攻南宋岳飞等将领分路出击，岳飞负责中原一线，他一面派人到河北一带联络当地的民间抗金组织，一面亲率大军进击，收复了河南许多州县，驻军郾城，两军展开激战。

郾城大战中，金投入精锐骑兵15000人兀术以头戴铁盔身穿铁甲的3000“铁塔兵”打前锋，以号称“拐子马”的骑兵居左右，列队进攻。

岳飞指挥儿子岳云等率军应战将士手持刀斧，冲入敌阵，上砍骑兵，下砍马腿双方从下午激战到天黑，宋军大获全胜，追杀金军几十里岳家军乘胜前进，抵达开封的朱仙镇，北方人民抗金情绪高涨。

岳飞请求宋高宗下令北伐宋高宗和朝中的奸臣秦桧害怕抗金力量壮大，会威胁自己的统治，于是向金求和，并命令岳飞撤回军队，岳飞愤慨地说：“十年的功劳，一天就断送了!”

1141年，宋高宗解除了岳飞等抗金将领的兵权秦桧又派他的爪牙诬陷岳飞谋反，把岳飞和他的儿子岳云逮捕入狱另一位抗金将领韩世忠去质问秦桧，根据什么说岳飞谋反，秦桧拿不出证据，竟厚颜无耻地说：“莫须有”韩世忠愤怒地对他说：“莫须有三字何以服天下!”1142年初，宋高宗和秦桧杀害了岳飞那时候，岳飞刚39岁

岳飞一生廉洁正直，从不计较个人得失有人问他：“什么时候天下才能太平?”，岳飞说：“文臣不爱钱，武臣不怕死，天下便可太平!”他一生坚持抗金，保卫了南宋人民的生命财产，因此受到历代人民的尊敬。

⑩ 兵飞母亲刺字的故事

一天，岳飞正与母亲在家中说话，有人前来叩门。岳飞把那人接到屋中，谈话中才知道来人是洞庭湖杨么起义军的部将王佐，因杨么久慕岳飞文武全才，特差王佐前来聘请前去相助。当下王佐拿出许多金银珠宝作为聘礼。岳飞正色说道：“岳飞生是宋朝人，死是宋朝鬼！”坚辞不收。王佐无可奈何，最后只得收拾起聘礼回山去了。
王佐走后，岳飞进去将这些细细说与母亲。岳母听罢，沉思了一会，就让岳飞去中堂摆下香案，端正香烛，随后带媳妇一同出来，焚香点烛，拜过天地祖宗。又叫岳飞跪在地上，媳妇研墨。岳母说道：“孩儿，做娘的见你甘守清贫，不贪富贵，是极好的了。但恐我死之后，又有些不肖之徒前来勾引，倘我儿一时失志，做出些不忠之事，岂不把半世芳名丧于一旦？故我今日祝告天地祖宗，要在你背上刺下‘尽忠报国’四字，愿你做个忠臣，尽忠报国，流芳百世，我就含笑于九泉了！”岳飞听罢，说道：“母亲说得有理，就与孩儿刺字罢。”便将衣服脱下半边。岳母取过笔来，先在岳飞背上写了“尽忠报国”，然后将绣花针拿在手中，在他背上一刺，只见岳飞的肉一耸，岳母问：“我儿痛么？”岳飞道：“母亲刺也不曾刺，怎么问孩儿痛不痛？”岳母流泪道：“孩儿，你怕娘的手软，故说不痛。”说罢，咬着牙根刺起来。刺完，将醋墨涂上，使永远不褪色了。岳飞起来，叩谢了母亲训子之恩。
还有个说法，说是当时刺字是 尽忠报国