凌度宽体轿跑笑话

❶ 大众凌度买了真的很有面子吗它的问题多吗

优点：外观好看，白车黑顶，视觉冲击力大，溜背造型时尚，气质好

缺点：后排空间小，胎噪略大

外观：外观确实好看，溜背造型是点睛之笔

内饰：内饰质感还可以，造型中规中矩，还行

空间：前排座椅调下，空间还不错，但是后排因为溜背造型，空间小，不舒服

配置：全车LED大灯，1.4T＋双离合，配置可以

动力：轻点油门，速度就来了，起步稳，提速快，刹车灵敏

操控：凌渡不是宽体轿跑嘛，操控没话说，方向盘轻，指向准确

空间：整体来说，空间适中吧，如果前排座椅没有那么倾斜和挤压，后排乘坐空间完全够用，只是后排中间凸起，明显影响后排乘坐舒适性。

配置：运动包围座椅，虽然是为了增添运动质感，但是座椅凹陷设计，有点更像是卡住的牢笼

动力：1.4T凌渡不如1.4T速腾那么动静有度，感觉偏向沉稳多一点

操控：凌渡的操控绝对五星好评，很容易上手，方向盘指向精准

油耗：采用了闭缸技术，低速时两缸运作，高转速4缸同时运作，撇开动力而言，综合油耗在6.5左右，相当省油

舒适：乘坐舒适度而言，有点差强人意，运动包围座椅，虽然是为了增添运动质感，但是座椅凹陷设计

❷ 请教：为什么说凌渡是宽体轿跑

因为他很宽么。。。这个轿跑是双引号的！因为这车只是一个中国特供车而已，调教技术根本配不上轿跑这个词

❸ 晒晒我的小兄弟，凌度，疫情解封，开工大吉

新年开始，全国人民都在抗击病毒，3月份，疫情逐渐解除，春天也来了，天气特别好，开着我的小零度在郊区放放风。我的凌度是去年5月份的时候买的，那时候刚结完婚，跟媳妇商量买个车，因为之前看跑男的时候，就看中这个车了，结婚的时候拿着彩礼，终于到4S店选了这款车，经过漫长的谈判，买了这一款，买的是17款的230自动带天窗版本，当时4S店优惠了3万5，送了一些脚垫，贴膜，倒车影像，分期了2年，每个月还4000，压力还是不小的。后来花了3000块钱在路边的装潢店把车里的座椅跟脚垫也改了一下，改成了我骚气红，现在开了1万公里左右，有些小毛病，但是都及时解决了，基本没啥大问题。下面给大家展示一下我的小零度。各位给掌掌眼。

感谢大家的观看！

❹ 凌度为什么是轿跑

上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。

轿跑车是指双门轿车，或者外观类似跑车的外型，但拥有轿车乘坐的舒适性。轿跑车亦具备一定程度的性能表现，但不像跑车般严格。轿跑车大多采用四人座的设计，普遍为双门设计，驱动方式多为FR（前置发动机后轮驱动），不过也有FF（前置发动机前轮驱动）和4WD（四轮驱动）的设计。虽然轿跑车原本的意思是指双门轿车，但实际上也可采用三门的设计。轿跑车是城市的新宠，轿跑车的外形不会像纯粹的跑车那样太过夸张和眩目，这完全符合高端人士对适度张扬性格的需要。因为对于高端人士来说，单独彰显个性不符合他们的身份和地位，而只有将个性与高品质结合起来，才能赢得他们的青睐。
轿跑车(Coupe)是特指一种封闭车身、流线形后背的双门双座轿车。它一般是普通轿车的跑车化变型车，外形与普通轿车极为相似。它与轿车的区别是双门而非4门，是双座而非4座～5座。它较重视驾驶者的舒适性及操纵性，车身较矮，外形线条流畅，底盘一般与普通轿车共用，发动机前置。由于双座轿车总重减少而后备功率相对提高，所以性能较好。
双座轿车在外型上的特点是客厢部分在三段比例中相对减小，显得车头与车尾部分加长了，形成了整体细长的型体，富有动感，轻快活泼。很多这类车型的顶盖后部、后窗和后行李厢连成一条曲线，形成只有车头与中部客厢两段的感觉，更显得轻巧。

【大众凌度】
凌渡（Lamando）是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。
上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。
主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。

❺ 保持热爱，奔赴山海——迟到的凌度提车作业

凌度作为上汽大众推出的首款运动轿跑，自打上市以来就非常受年轻人的欢迎，低矮的车身，自带的宽体，浓浓的轿跑气息，非常的帅气，自打在跑男中见过这台车以后，我就深深地迷上了它，所以当我大学毕业后的购车首选，自然也是它。

上汽凌度，英文名Lamando，网友戏称“辣馒头”，我于2017年购车，选择的是280的舒适版，毕竟经济能力有限，买的配置再高些，我就怕还不上月供了。当时的凌度配置有很多，1.4T的低功版本和高功版本，1.8T和2.0的GTS，不得不说，GTS是真的帅气，但是价格也是我无法承受的，等到我有能力购买的时候，他也早就停产了

选择这款280的舒适版的原因有好几个，价格是一方面，另外我虽然对舒适型的配置要求没有很高，但也不能太低了，这款280舒适版就很合适，价格我也可以接受，裸车16万多点

外观方面不用多说，凌度的外观毕竟是支撑他销量最主要的原因，帅的一比，毕竟有“奢华宽体轿跑”的美誉。

内饰方面就有点low了，毕竟大众的内饰一直都是这样，简单且朴实无华，不过也可以接受，毕竟选择一款车，那么他的缺点你也要接受。

动力方面我没有太大的要求，1.4T高公的动力在市区超车，跑个高速完全没有问题，油耗也不高，毕竟小排量的涡轮增压一直是大众所推行的“T加D的黄金动力组合”，T是涡轮增压，D就是DSG七速双离合变速箱了，还是可以的，换挡挺平顺的，没有顿挫感，S档一切换，油门反应非常的灵敏，一踩即有丝毫不夸张。

操控的话绝对是不如宝马的那种指哪打哪，但同样也没有多余的转向空间，非常的灵敏。

油耗方面平均在6个油左右吧，毕竟这东西和个人的驾驶习惯有关，不剧烈驾驶的情况下油耗不会很高。选择这款车我没有后悔过，今后它还要陪我走更远的路，见更多的人，给大家分享一波图片

❻ 19款凌度舒适版，谈谈我的半年用车感想

先聊一下提车之前的考虑和决定，本人18年毕业参加工作，19年8月底提的车。大概在19年3、4月份家里决定给我买台车，除了平时上下班用，再就是逢年过节家里走亲戚也方便，再也不用麻烦别人了。首先，我是一个彻底的小白，大概只知道BBA大众这些车标，然后开始汽车之家上面各种看车，看配置，看论坛，不懂得就网络，这样慢慢了解了一两个月，最后把目标锁定在了凌度和阿特兹上面。也不是没考虑过神车思域，但是总感觉这车放在初中那会，就是传说中的非主流（思域车主求放过）反正十七八万的落地预算，考虑阿特兹是因为到底是台B级车，而且这两台车的颜值都是符合我胃口的。五一放假的时候，就去4S店试驾，刚好两个4S店是邻居[发呆]，因为选择了凌度，先来谈谈阿特兹。首先作为一台B级车,后排空间表现很一般，开起来确实顺滑，你在七八十迈的速度快速变道，你能充分感受到悬挂带给你的舒适。令我最终放弃的还是2.0L的自然吸气，给不了我喜欢推背感的那种刺激，所以最终选择了凌度。因为舅舅家有台17款的凌度，那个时候我就好喜欢这台车的外观，宽体轿跑，虽然被很多人讽刺，但我觉得扁平的外观是我喜欢的。加上开过不少次，也算是比较熟悉凌度这款车。本人在湖北，那个时候凌度普遍优惠3W，唯一纠结的是那个时候正赶上国五国六更替，国六贵1W。由于考虑到以后工作和定居问题，打算去武汉买车顺便上武汉的牌照。在一个熟人的介绍下去了武昌的一个4S店，销售人很好，与家人商量后还是决定买国六，最后谈下来裸车16W，落地刚好18，送两次保养，脚垫啥的，大众在送东西方面真的抠。由于我是一个人去提车，我又是一个懒得跑性子急的人，就决定刷卡了，280舒适。现在回想起来，凌度的配置真的跟价钱有点不符，顶配连副驾驶都是手动座椅。所以还是舒适性价比高一些。截止到现在，跑了8700KM了，一小半的路程是高速，大半是在市区，综合油耗7个油，高速的话可以在5-5.5个油左右，但是这个表上的平均油耗真的不太准，实际往往比这高。我加300块钱的油，纯跑市区，只能跑500公里不到。不过这可能跟我的驾驶习惯有一定关系，年轻人，刚买车，难免喜欢重油门。总的来说，凌度在动力上还可以，1.4T150P250N，让你小刺激一下还是不错的，但当你适应了1.4T的发动机后你就开始不太满足了，人性往往都这样[嘻嘻]。外观就不用说了买这台车的人，百分之九十九的是因为它的外观和造型。空间前排很优秀我一个大胖子前排坐起来很舒服，后排只能说是刚好够用了，毕竟紧凑车。但我平常上下班一个人用，逢年过节回家，一家三口坐着也还好因为家里人都不高。唯一缺的就是副驾驶缺个女朋友[嘻嘻]。悬挂较硬，比较小的坑面都会有较为明显的感觉，不过我应该是大众一贯的风格。再就是网上说的很多的，抵挡换挡顿挫感和换挡时的异响问题，不知道是我感受不深呢还是确实没这毛病，我平常到觉得没什么问题。可能我对异响还是感受不深把。到现在，除了补过一次胎和小剐蹭补过一次漆，没有其他毛病。再说的比较多的是大众烧机油的问题，那个是EA888比较多，迈腾帕萨特之类的，EA211的我听说的蛮少。都说修不好的大众，但我个人观点是车本来就是工艺品，时间久了肯定会有不同类型的小毛病就跟手机一样我就没见到过哪家的论坛全说自家车都是优点没有缺点不会坏的。最后就是配置，凌度的整体配置还是比较低相对于这个价位来说，方向盘加热和座椅通风等等都没有，这一点确实有点减分。

因为肺炎，鄂A的车已经是非常敏感的了，虽然我不是从武汉回来的，但回来了就没动过了。中间下去一次，发动了一会儿，不然怕车子没电了。这也是我觉得凌度最好看的角度。今年也没出去走亲戚，不知道这场战斗还要持续多久。也在这里向一线奋斗的医护人员和警察及志愿者表示敬意，是你们在守护武汉这座城市。武汉加油，鄂A加油!

❼ 凌度凭什么叫宽体轿跑

凌度凭什么叫宽体轿跑。。

宽不宽我就不知道了 估计也是1.8米的宽度吧。。大部分车都是这样的宽度啦。。。
至于轿跑。。。就是朗逸平台共线生产的吧。。。。估计发动机就是1.4T高低功率 外加一个凌度R 这样的车型装个2.0T

实话实说。。。。所谓的轿跑就是朗逸换壳的话。。真是没意思。。
没有什么贬低的意思。。只是觉得这样的产品真搞笑。。。目测价格直追奥迪A3了。。。

❽ 奔跑吧凌度的全部广告词

奔跑吧凌渡，奔跑吧兄弟。
本节目由上海大众汽车奢饰宽体轿跑凌渡冠名，
LOMADO凌渡即将登场，
凌渡轿跑，魅力战袍。

❾ 来说说我与Lamando的故事，宽体轿跑小凌度

第一次知道这个词还在《奔跑吧兄弟》的综艺，节目火了，宽体轿跑凌渡也火了。大众凌渡，英文名lamando，江湖人称辣馒头，一款平民家用级别轿跑车型，充分满足年轻人对运动热爱生活的追求。正好手头有这么一款辣馒头车模，深棕色，1比18比例，铝合金材质，四只车门、引擎盖、后备箱盖均能打开，四只车轮可转动。车模最大限度的还原了原车细节，具有不错的展示价值。闲来无事，一起来看一看吧！作为把宽体轿跑引入民用级别的开创者，凌渡的外观无疑是最吸引人的地方。整车的设计采用低趴的设计风格，扁平化的车头设计让整车的重心看起来更低，带来的是运动年轻的设计风格，要不怎么说凌渡的年轻人的最爱，确实有一点小帅。在动力方面，它搭载的是大众的EA211发动机，最大功率：110kW，最大马力：150PS，最大扭矩：250N·m，匹配的是7挡的双离合变速箱，这套动力系统大家再熟悉不过，作为家庭代步是不错的，双离合是响应很快，加上S运动挡，满足一般加速、超车是足够使用。

❿ la man do凌渡宽体轿跑大概多少钱

指导价14.59-22.89，市场上有三万四左右的优惠。不过这款车马上要中改，有消息表明大众将只保留它的1.4T版本，可以预见新款车型优惠会收紧，而售价区间的高点会和现在的终端售价区间差不多。
凌渡宽体奢适轿跑车的定位是大众不要脸的说法，实际上这里面大部分形容词凌渡都不能够配的上。
凌渡1826mm的宽在这个级别确实难得，但是叫轿跑就很牵强了。它只是溜背造型而已，没有无框车门，连个掀背尾门都没有。居然敢叫轿跑。至于奢适就更谈不上了。溜背造型严重影响了后排头部空间，适字无从安放。一台一二十万的车也谈不上奢，是用上顶级音响了还是用上顶级真皮了？都没有。所以大众的宣传语看看就好了，切勿当真。