登录西部故事

㈠ 西部故事盛蛋树作文

西部建设者的感人来故事
说来令人源难以置信，在陕西秦岭终南山公路隧道这项“世界级”工程的领军人物中，最年轻的指挥长才33岁，最年轻的总工程师才28岁。为了隧道早日建成，有3对领了结婚证的新人一再推迟婚礼，有位28岁职工4年没有和妻子、儿子见过一次面，有的职工12年没有逛过西安。 指挥长累得天天挂吊针, 年仅33岁就承担了“世界级”工程施工的指挥长他正躺在床上挂吊针，除了一脸的疲惫，这位被称为“少帅”的领军人物，看上去与常人无异, 少帅每天工作16小时以上，没有休过一个双休日、节假日，劳累过度，瘦了10多斤。前期施工，隧道里供氧不足，空气污浊，司军平每天在隧道里要工作10多个小时，患上了眩晕症。每天要打一瓶吊针。
所有人员每天都要在洞里奋战12小时以上，经常饭刚吃了几口，来了任务，放下饭碗就上阵。

㈡ 与西部有关的历史故事

1、班超

班超生于书香世家,其父班彪(东汉著名的文学家、史学家,过世前已约略完成《汉书》的轮廓)、兄班固(《汉书》的主要编纂者)、妹班昭(班固亡后续撰《汉书》),均为扬名后世的"史笔",而班超却不愿子承父业,从小就想效法张骞,为国立功。公元62年,31岁的班超随母亲和哥哥班固来到洛阳。

当时父亲已死多年,家境贫寒,他只得靠给官府抄书维持生活。这差事枯燥、劳苦且薪低。“为人有大志”的班超在得知匈奴犯边的消息后,把笔一扔,发出誓言,要像西汉张骞、傅介子那样,建功西域,以图封侯,报效国家。

汉明帝永平十五年(公元72年),班超跟随同乡、奉车都尉窦固离开洛阳,出击匈奴,于当年冬天到达凉州(今甘肃清水县北),开始了他“平生怀仗剑,投笔事戎轩”的战斗生涯。班超不仅是成语“投笔从戎”的语源,同时也是历代投笔从戎者的榜样及祖师。这时的他已经过了不惑之年,可谓大器晚成。

2、楼兰古国

历史上,楼兰是西汉时西域三十六国之一。张骞通西域后,楼兰成为东西方交通的重要通道。是西域政治军事经济文化的中心。古丝绸之路南北两道早些时候就从楼兰分道。楼兰作为亚洲腹部的交通枢纽城镇,在东西方文化交流中曾起重要作用。汉朝匈奴和周围一些游牧民族国家经常为争夺楼兰进行大规模战争。

公元前4000年左右,人们猜测,气候干燥造成了人口大迁移:高山冰山萎缩,河流水量也有可能减少造成古城衰落;河流变迁使得居民迁徒,楼兰废弃······还有人提出,人类活动是造成罗布泊地区环境变化的主要因素。

“我们认为,楼兰兴衰是社会经济和自然条件变化的综合反映”夏训诚认为,单种因素无法全面揭示楼兰兴衰的原因。楼兰地区生活着一支以游牧为生的金发碧眼的原始欧洲人种,他们在那里留下几具干尸,就神秘地失踪了。

当时的楼兰王国还是罗布泊附近一个半耕半牧的弱小国家,丝绸之路开通后,楼兰成为中西交通的枢纽。由于楼兰王安归与匈奴勾结,不断的在丝绸之路上劫杀汉使,汉朝大将军霍光便派傅介子前往西域刺杀安归。傅介子带着刺客来到楼兰,假称要赏赐安归金币。

安归大喜,应邀与傅介子一起饮酒,傅介子有意灌醉安归,将其扶到屏风后,命两名刺客杀了安归。左右王公贵族见状纷纷逃散。傅介子立即宣告楼兰国民:“安归王对汉朝犯下了死罪,天子派我来杀掉他,现在汉朝的部队已赶到,改力在长安纳为人质的安归的弟弟慰屠焉为新王国。”傅介子斩下安归的首级,派快马送回长安,悬于长安未央宫北门下示众。

3、老爷岭

“老爷岭”位于陕西省宝鸡市陇县固关镇西北角陇山山脉与关山山脉的交汇处，之所以把这里称作“老爷岭”，是因为很早以前在这个陇山山脉与关山山脉交接的垭口上有一座关帝庙（老爷庙），所以这里就被称作了“老爷岭”。

“老爷岭”为汧陇故道，是古时陇州（今陇县）通往甘肃省中部天水、陇西和平凉的重要通道。因此，这里一直以来就被视为中原皇朝防范西北少数民族入侵的重要关卡，军事地位十分重要。

在“老爷岭”山下东7公里处就是现在陇县的“固关镇”，“固关镇”以前称作“陇关”，西汉武帝年间，政府在此道上设立“陇关”（大震关），又叫“大需用关”。所以从陕西陇县西北角“老爷岭”山麓通往甘肃中部地区的这条道路也被称作“陇关道”。

“陇关道”原是丝绸之路的商旅行道，又是重要的军事通道。西汉时期张骞开辟了世界闻名的‘丝绸之路’，他从长安出发，第一个驿站就是这里。在唐朝贞观元年(627)高僧玄奘法师（唐僧）去天竺取经、贞观十五年(641)文成公主入藏联姻，都是从此道经过。

唐朝大历年间(766—779)，为了防御吐蕃的东进，朝廷令马燧在陇州西部的通道上立石植树，从此“陇关道”阻塞。唐宣宗大中三年(849)，秦州复归唐朝统治后，“陇关道”又重新畅通，大中六年（852年）陇州防乱御史薛逵上书唐朝政府将对大震关的军事驻防南移至今咸宜河纵深8公里处的新关“安戎关”（俗称咸宜关）。

阐明在“安戎关”驻军，一方面离陇州较近；二则可以利用骑兵兼顾左右，控制关山一代所有的关卡，所以大震关兵部被逐渐废弃，后人将“大震关”故址称作“固关”（实为“故关”），在宋、元时期，陕西陇县境内的“陇关道”仍为官方的驿路，明代“陇关道”又被阻塞。

4、青藏铁路的“红色娘子军”

在青藏铁路10万建设大军中，活跃着一支“红色娘子军”，她们就是由中铁十一局26名女职工组成的排轨生产队伍，被誉为“进入生命禁区的雪莲花”。

这群来自“鱼米之乡”的姑娘们，笑言“睡觉半梦半醒、吃饭不觉饿饱、不知是男是女”，却创造了高原排轨日产量世界纪录，荣获“全国五一劳动奖状”和“全国五一巾帼奖”等多项荣誉。“夫妻交流靠短信，骄儿见面竟称姨。

”一幕幕感人的细节，令台下听众心动不已。“参与青藏铁路建设，是一次心灵的净化，是一次灵魂的升华”。

应广军以一首改编的军旅歌曲《为了谁》作为报告会的结束语：“为了谁，为了西部的腾飞，为了祖国大地美。手牵银线到拉萨，迎来雪域高原汽笛长鸣铁龙腾飞。我虽苦我虽累，为了祖国和人民，奉献青春今生无悔！”

5、文成公主进藏

唐贞观年间，吐蕃赞普松赞干布派遣大相噶尔东赞（即禄东赞）为请婚使者，赴长安请婚。

唐太宗将远支宗女封为文成公主，下嫁松赞干布，并诏令礼部尚书江夏王李道宗为主婚使，持节护送文成公主入蕃。

㈢ 有关西部故事作文求解答！！！！！！

西部礼赞
荆门市掇刀石中学二（7）班刘莲莲指导教师李锡平
曾几何时，敦煌清风，关山云海，年年岁岁；曾几何时，大漠孤烟，长河落日，岁岁年年。如今，三个代表的种子已在黄色的土地上苏醒萌芽。
无论怎样娇嫩的婴儿，都渴望有成熟的躯体，都渴望有罗织有序的经脉。文成公主和亲的车轮吱呀着辗在这块苍茫的冰凉大地，走进了西部；张骞的驼铃声脆脆地洒在这块广袤的风沙之地，走进了西部；千百年的构想沉寂无语沿着昔日的丝绸之路，走进了西部！历史的足迹在通往西部的路上蹒跚而清晰，昭示着民族前仆后继的千万年的梦想与追求。一万年太久，只争朝夕，今天的中华儿女用智慧用科技用实力昂首挺胸走进了西部，将多少辈人的梦想变成了现实。
青藏铁路几经波折，坚定的信念终于迎来高原上第一声笛鸣。于是，羌笛杨柳的惆怅，胡天雁断的茫然，西部人民的焦虑，都顺着世界屋脊上的太阳路烟消云散。
一个冷漠的外表，一副粗糙的皮囊，却包着无穷无尽的宝藏。二00二年七月，当钻头触及中国西部敏感的身体的同时，长江三角洲迎来了清洁高效的天然气。于是，街头巷尾、新闻媒体兴奋雀跃。从西北荒漠到东海之滨，这横贯神州的管道不只是代表一种能源的发掘，它更是一条新型经济带的崛起，是我国经济和社会发展充满生机与活力的展示，谱写的是一个崭新的希望。
谁能够想象贫瘠的荒原居然可以像母亲源源不绝流淌乳液，去喂养她嗷嗷待哺的子民？在这荒原上，它奔涌不息，排山倒海。青铜峡、刘家峡、李家峡带着参与祖国经济建设的信心，一路高歌猛进。西电东送，奏出了时代的最强音。
二点七四三亿千瓦的水资源、三亿万的投资、大跨区的联网工程，改写了二十一世纪中国电力区域的版图。人流、物流从东向西，水流、电流从西向东，像生生不息的泉水流向中国的每一个神经末端。
当改革的春风携着中国的期望，吹开贫穷的布帘，一切的一切将不再一样。勤劳勇敢的中国人民的豪迈气魄圆了西部之梦。
西部的狂想唯其在今天，然而，不仅仅在今天，明天将更美好。

㈣ 西部故事100~300个字不知道怎么写

我眼抄中的西部
我眼中的西部是绿色的，有一望无际的大草原；我眼中的西部是白色的，有高耸入云的`雪山；我眼中的西部是金黄色的，有茫茫的大戈壁……
绿毯似的草原上，小草、野花在随风摇曳，白云在蔚蓝的天空中悠闲地飘着，隔着一条状如带子的河，有几个绿色的波状起伏小丘……整个草原都那么寂静。
远处的雪山上，终年不化的积雪一层又一层，泛着青光，让人陡然觉得寒风刺骨。那里看不见一点儿植物，也看不见一个动物，更别说人烟了。整座雪山，展露着冰冷的面孔。
戈壁，炎热得让人眼前的东西都变得模糊了。炎热让气流形成了波浪，不停地翻动着，吸不到一点儿湿气，也看不见一点儿水源。大地被太阳炙烤成了金黄色！
西部，多么荒凉的地方！
然而，谁知道，草原上有成群的牛羊，有飞奔的骏马，雪山上有雪豹和雪莲，戈壁里还有骆驼和胡杨树。如今西部大开发的号角已经吹响，西部已经焕发出了勃勃生机。
我们相信，在建设者汗水的浇灌下，我眼中的西部定会更加富饶美丽、生机盎然！

㈤ 奥德修斯的故事的简介

罗马神话传说中称之为尤利塞斯或尤利克塞斯。是希腊西部伊塔卡岛之王，曾参加特洛伊战争。出征前参加希腊使团去见特洛伊国王普里阿摩斯，以求和平解决因帕里斯劫夺海伦而引起的争端，但未获结果。希腊联军围攻特洛伊10年期间，奥德修斯英勇善战，足智多谋，屡建奇功。他献木马计里应外合攻破特洛伊。在率领同伴从特洛伊回国途中，因刺瞎独目巨人波吕斐摩斯，得罪了海神波塞冬，从而屡遭波塞冬的阻挠，历尽各种艰辛、危难。他战胜魔女基尔克，克服海妖塞伍美妙歌声的诱惑，穿过海怪斯库拉和卡吕布狄斯的居地，摆脱神女卡吕普索的7年挽留，最后于第十年侥幸一人回到故土伊塔卡，同儿子特勒马科斯一起，杀死纠缠他的妻子、挥霍他的家财的求婚者，合家团圆。奥德修斯的事迹在荷马史诗中有详细描述。利用木马计攻陷特洛伊城后，奥德赛不顾海神波赛冬的咒语启航回家，一路上历尽劫难，在海上又漂泊了10年。伊塔克的许多人都认为他10年不归，一定已经死去。当地的许多贵族都在追求他的妻子佩涅洛佩 (Penelope)，佩涅洛佩百般设法拒绝他们，同时还在盼望他能生还。奥德修斯在这10年间经历了许多艰难险阻：独目巨人吃掉了他的同伴，神女喀尔刻把他的同伴用巫术变成猪，又要把他留在海岛上；他又到了环绕大地的瀛海边缘，看到许多过去的鬼魂;躲过女妖塞壬的迷惑人的歌声，逃过怪物卡律布狄斯和斯库拉，最后女神卡吕普索在留了奥德修斯好几年之后，同意让他回去。他到了菲埃克斯人的国土，向国王阿尔基诺斯重述了过去9年间的海上历险，阿尔基诺斯派船送他回故乡。那些追求他的妻子的求婚人还占据着他的王宫，大吃大喝。奥德修斯装作乞丐，进入王宫，设法同儿子一起杀死那一伙横暴的贵族，和妻子重新团聚。

㈥ 诺曼底登陆故事简介

大规模战略性登陆作战的代表作诺曼底登陆战役，是第二次世界大战后期，美英联军在法国西北部的诺曼底半岛对德军实施的一次大规模登陆战役。1944年6月6日开始登陆，7月24日建立登陆场。7月25
日开始转入陆上进攻，8月25日占领巴黎及塞纳河沿线。诺曼底登陆战役的胜利，对于美英联军在西欧开辟第二战场具有决定性的意义。
1943年1月，美英卡萨布兰卡最高级军事会议，决定在法国北部实施登陆战役，开辟
大规模战略性登陆作战的代表作诺曼底登陆战役，是第二次世界大战后期，美英联军在法国西北部的诺曼底半岛对德军实施的一次大规模登陆战役。1944年6月6日开始登陆，7月24日建立登陆场。7月25日开始转入陆上进攻，8月25日占领巴黎及塞纳河沿线。诺曼底登陆战役的胜利，对于美英联军在西欧开辟第二战场具有决定性的意义。1943年1月，美英卡萨布兰卡最高级军事会议，决定在法国北部实施登陆战役，开辟第二战场。当时，苏军在斯大林格勒会战中已取得决定性胜利，开始转入反攻；日军在太平洋战区遭到了挫败；德军隆美尔军团在北非也受到了严重打击。因此，整个世界战局对美英联军在西线开辟第二战场极为有利。但是，美英联军除组成联合参谋部进行战役的计划外，对战役的组织准备从未采取积极行动。1944年初，德军在东线开始全线溃退，苏军的反攻矛头已指向柏林。这时美英才指定艾森豪威尔为战役最高司令官，具体组织登陆战役。因此，登陆战役的实际组织准备时间约为6个月。美英联军参战兵力为：陆军第二十一集团军群，辖：美第一、英第二和加拿大第一等3个集团军。另有美第三集团军，登陆后与美第一集团军合编为第十二集团军群。共计39个师、10个装甲旅、10个突击队（陆战队）。海军由东部和西部两个直接护航舰队编成，共计大小舰只5000余艘。另有商船2000余艘。空军有美第八、第九集团军，英第二集团军，共计各型飞机12837架。德军参战兵力为：陆军B集团军群43个师。另有G集团军群17个师分布在法国南部和西南部地区。海军西线有各种舰只300余艘以及辅助船只60余艘。空军第三集团军，飞机约500架。美英联军登陆作战的任务是：在奥纳河口至康坦丁半岛的奎纳维尔96公里正面上突击上陆。突破后，首先在沙堡、克恩、巴犹、奎纳维尔等地域建立统一的登陆场。尔后向纵深发展，取瑟堡和布列塔尼半岛各海港，并在克恩东侧建立飞机场网，为发展大规模的陆上进攻战役创造有利条件。德军在东线遭到空前惨败，寄一线希望于西线。德军统帅部认为，美英军在西线的登陆，可能迫使德军崩溃，但也可能是使德军转败为胜的绝好时机。如能将登陆部队一举歼灭，那么，不仅美英军在今后很长的时期内难以发起另一次登陆战役，且使德军有可能从西线抽调50个师到东线去抗击苏军进攻。据此，德军企图在敌人掌握绝对制空权、制海权的条件下，迅速集中一切可能使用的兵力兵器于敌人可能登陆的主要方向，以便在敌军一开始登陆，就立即发起决定性的反击，一举歼敌于水际滩头。整个登陆战役经历了突击上陆（着陆）、巩固与扩大登陆场、纵深作战三个阶段。第一阶段：突击上陆1944年6月1日，联军登陆部队第一梯队完成上船准备。3日拂晓，各突击输送大队自各港口启航，至怀特岛南侧海域会合，编成突击舰队，待命向登陆地区开进。4日晨，因天气不断恶化，最高战役司令官宣布突击上陆日期由原定的5日推迟24小时，并召回已出海的舰队。5日晨，天气仍未好转，但为避免因一再推迟而丧失战术上的突然性和影响军队士气，最后决定登陆部队在6月6日不利的天气条件下突击上陆。各突击舰队再度在怀特岛南侧海域集中，于中午12时，开始向预定目标地区开进。扫雷舰队在突击舰队之前航行，开辟了10条航道。在整个航渡过程中，水面舰队不间断地得到战斗机群的掩护。6日晨，美空降兵第八十二师和第一○一师突击梯队3个团分别在圣曼·伊格利斯地域之卡伦坦—瑟堡公路两侧和圣马丁·特代拉维尔、圣马利·杜蒙、圣高姆·杜蒙地域开始着陆。英突降兵第六师先遣突击支队分乘6架滑翔机在皮诺维尔附近地域降落。5日至6日夜间，各突击舰队在塞纳河湾距登陆海滩20—21公里的换乘海域展开，并于6日晨开始换乘。当突击输送舰队展开并换乘时，英空军轰炸机1136架，开始轮番轰炸登陆地区的德军10个炮兵阵地。美空军第八、第九集团军的轰炸航空兵集中以1500余架轰炸机，分批对德军海岸炮兵阵地和海岸防御设施进行最后的航空火力准备。登陆兵上陆之前，海上舰艇对上陆地区进行了舰炮火力准备。6日6时30分，美第七军步兵第四师第一梯队，在“犹旦”海滩2公里宽的正面上突击上陆。该地段德军防御薄弱，上陆顺利，并初步建立了团的登陆场。当日，该师3个团全部上陆完毕，并与空降一○一师取得了联系，巩固了正面4公里，纵深9公里的登陆场。美第五军于6时34分，在“奥玛哈”海滩突击上陆。上陆后，遇到了德军步兵第三五二师较大兵力的顽强抵抗，致使伤亡惨重，并被阻于海滩上，数小时内未获进展。各师的预备队遂提前上陆，与德军展开了激烈战斗，最后，于当日夺占了纵深1．6公里的立足点，在维叶维尔、考勤维尔之线转入防御，英军第一梯队也于6日建立了师登陆场。联军经过6天的激战，初步在80公里的正面上，建立了纵深约10—15公里的滩头阵地，并同时输送了32．6万名士兵，5．4万辆车和10．4万吨物资上陆。6月6日，联军在诺曼底海岸登陆，完全出乎德军的意外，对德军指挥和行动造成了极大混乱。德军未能及时向装甲预备队下达向登陆场开进的命令，预备队开进时又受到联军空军阻挠，丧失了有利时机，组织不起来强有力的反击。至6月12日，诺曼底德军认为已无力夺回被占领的海滩阵地，恢复原态势时，就全面转入防御，限制联军扩大登陆场，以等待更多的预备队反突击。6月6日至12日，德军调来了7个师，加上原来在登陆场的5个师，共有12个师，比联军预先估计的还少8个师。在这一段相当长的时间内，德军之所以迟迟未能调主力至诺曼底地区实施抗登陆作战，其主要原因是未能真正判明联军的作战意图，也未能正确判明联军登陆作战的主要方向。第二阶段：巩固与扩大登陆场联军的意图是：拦腰切断康坦丁半岛，阻止德军向瑟堡增援，尔后集中主力夺取瑟堡坚守卡朗汤，击退德军可能的反扑；夺取冈城，进一步扩大登陆场。6月12日，美第七军从圣曼伊格利斯地域向西发起进攻，并于17日前出到德律特海峡沿岸。尔后该军以部分兵力向南面，而以其余兵力向北发展进攻，于22日前出到瑟堡港区和市区的防御外廓。23日，占领了瑟堡东侧8公里处的德军飞机场及其附近的制高点。27日美军攻占了瑟堡，6月底肃清了康坦丁半岛的德军残部。6月26日，英、加军向劳雷地区的德军发动了进攻，以迂回冈城。并迅速占领了劳雷和奥登河上两个桥头阵地。德军被迫将准备实施反突击的四个装甲师投入战斗，阻止了英、加军的攻势。以后，美第一集团军继续扩大登陆场，向南推进了10—15公里，并占领了交通枢纽圣罗。英第二集团军这时主要是集中力量攻打冈城。7月8日，英军以三个步兵师和三个装甲旅的兵力在航空兵的支援下，向冈城发起进攻，至9日，占领了该城的西北部。7月18日，英、加军以四个步兵师和三个装甲师的兵力，在冈城以东展开了新的进攻。经三天激战，向南推进了10公里，完全占领冈城。从6月6日到7月24日，联军完成了诺曼底登陆场的建立，占领了正面宽100公里，纵深30至40公里的登陆场，基本上保障了为尔后展开陆上进攻而集聚兵力与物资的需要，已具备了向德国西北部大举进攻的条件。第三阶段：纵深作战到7月底，联军在诺曼底登陆场已集中了四个集团军共39个师。联军计划，英、加军队在冈城西南牵制德军，而美军则在圣罗城以西地区向南实施主要突击，并向阿夫朗含和勒恩发展进攻，占领布里塔尼半岛。尔后，回师东进，经勒芒、阿朗松，将德军驱向塞纳河，占领德国西北部。美第一集团军第七军在长达8公里的地段上突破了德军防御，并向南推进了60公里。7月31日，前出到西冷河地区。8月1日，美第三集团军在这一地区投入交战。此时，联军编成了两个集团军群，即：美军一、三集团军编成第十二集团军群，英第一集团军、加第一集团军编成第二十一集团军群。当美第三集团军向南发展时，德军已得到由加莱方向调来的步兵师的加强，抽出了四个装甲师，于8月6日自维尔、莫日丹向艾弗兰齐斯发动反突击，企图切断美第三集团军补给线，遭到美军的抵抗，迫使德军放弃了反突击。美第三集团军第15军根据改变了的计划发展进攻，8月6日攻占拉伐耳城，9日占领勒芒，从而使德军第七集团军的左翼和后方受到威胁。与此同时，第八军也攻占了除圣马洛、布勒斯特等港口以外的整个布里塔尼半岛。英第二集团军、加第一集团军于8月6日占领平松山，威胁德军右翼。此时，联军仍决定将德军合围在法累兹城以西地域。美军第十五军从勒芒发起进攻，于13日占领了阿尔让汤；加第二军向法累兹方向进攻，进展迟缓，未能在同一时间与美军第十五军合围。位于合围圈内的德军，大部跳出联军的合围圈，向塞纳河方向退却。至8月19日，联军完成对法累兹的合围，在合围圈内歼灭德军6万余人。歼灭法累兹德军后，联军各集团军即向塞纳河方向追击。8月25日占领巴黎。联军经过一个月（7月25日—8月25日）作战，基本占领了德国的整个西北部。整个登陆战役，美英联军是在掌握绝对制空、制海权的条件下实施的。美英联军投入地面部队约150万人。在登陆兵突击上陆前4—5小时，美英联军使用了三个空降师在诺曼底纵深空降，开创了大规模空降的先例。此次战役美、英军伤亡12．2万人，德军伤亡和被俘11．4万人。诺曼底登陆战役，对美英联军在西欧展开大规模进攻，加速纳粹德国的崩溃以及决定欧洲战后形势，起了重大作用；为组织和实施大规模登陆作战，提供了有益的经验。

㈦ 西部故事200字

这里曾抄有灿烂辉煌的历史：丝绸之路、文景之治、大唐盛象，这里也曾黄沙漫天，沉睡千年，这里有漓江晚秋，春城飞花，这里也有大漠孤烟，塞外风疾。放眼看过来，这里，是中国西部。
有人曾用：“荒、远、边、穷，大、财、宝、美”来形容西部，虽然这里交通不便，开发程度较低，经济也相对落后，人均国民生产总值只有全国平均水平的一半左右，可是这里有广袤的土地，丰富的资源，美丽的自然风光，下面让我们跟随小导游们，去西部走一走，看一看。
我们西部的美景真是说也说不完，还有西北沙漠中的艺术宝库――敦煌莫高窟，美丽神奇的香格里拉，气魄雄伟的黄果树瀑布，秦岭主峰太白山。大开发战略，将使中国西部变成一片开放的热土，全世界的眼光都在注视着沉寂已久的中国西部。中国西部是一片广阔神奇的土地，中国人将在这里创造一个前所未有的伟业。

㈧ 西部故事得奖作文是在哪些地方，都写了什么

《一个最朴实的老人》老王是村里最穷的人,没有房子,住在村头晒场上的看棚里.他精瘦精瘦,身上的衣服洗得灰白落满补丁.一双眼睛倒还有神,独自一人风里进雨里出地生活着.他平时无话,却逢人总说：我是王三,今年62岁了.我是王三,今年63岁了!我是王三,今年64岁了!我是王三,今年65岁了!……日复一日年过一年,不变的还是他说时那幅笑嘻嘻的摸样.五里三乡的人都因此知道了王三这个人,都知道他靠捡破烂谋生.有一次他在翻检垃圾时突然大叫起来,他发现了一张存折.他高兴得咧开了嘴,逢人就讲.听的人也都说：真运气啊,5万块!他挨家挨户地敲门,最终在从一家出来后变得两手空空.这家人逢人便讲老王的好人好事,逢年过节总会送些吃的给老王.冬天河里结了冰,顽皮的孩童们天天去溜冰、砸洞,不亦乐乎.不料乐极生悲,一个孩子掉进了冰洞里,其他小孩子又哭又喊,慌做一团.老王正在河边拾干草,听到呼救急忙跑过去.救孩子时他不慎滑倒,也掉下了水.水有半人多深,他赶紧吩咐孩子们去喊大人.最后孩子被救了上来,老王却落下了病根,身体每况愈下.经常有人去看望他,他总笑嘻嘻地,忘不了说一句：我是王三,今年68岁了!村民们每次赶集都要经过这条河,夏季趟水,冬季踩泥.有人提议建座小桥,但因为费用需要与邻村协商,意见难统一,所以很多年来,小桥只在人们的梦想里.有一天,人们发现老王开始往河边搬运石块.随着时间的流逝,人们又发现,老王居然独自一人在建桥.村民们议论纷纷,却没有谁真正去帮他一把.桥终于建成了.老王逢人就说：我是王三,今年73岁了!说话时,他仍然笑嘻嘻的.可是他最终没能说出：我是王三,今年75岁了!他死了.下葬那天去了很多人,算得上我村较大规模的丧事了.我再没听到过哪家借老王来训斥子孙.很多年了,五里三乡的都还能记起这个人.每次走在桥上,看着村子里成排的新房,我那颗被世俗深埋的心都快要碎了.唉,我村最穷的那个人去了……一个最朴实的老人.

㈨ 西部故事写什么

2000年8月14日、25日，川藏线怒八段（怒江－八宿）连续发生百年不遇大塌方，西藏境内的八宿、波密、墨脱、察隅四县成孤岛。武警交通部队官兵和民工拚死抢修。9月17日清晨，人民日报社华南分社“西部故事”采访组从昌都冒险前往抢险路段。
傍晚，在怒江支流冷曲河畔峡谷间一块狭窄的平地上，我们终于找到了抢险部队的营地。
接待我们的武警交通部队某部政治部赵副主任说，半小时前刚举行了怒八段通车仪式，他们比规定时间提前4天完成了任务。但他脸上却布满了沉重。突然，一位妇女从帐篷外跑来，哭倒在赵的面前。这是一个民工的妻子，他的丈夫在一次塌方中丧生。妻子从千里之外的四川达县老家赶来，但再也见不到她的丈夫……
这是我们第一次如此直接地感受川藏线上的死亡。
在八宿，武警交通三支队副政委王祖樟告诉我们：短短40公里的怒八段，从开通到现在平均每公里至少有两个人献身。此次塌方中，仅半个月的时间，在不到900米的抢险路段上，就有1名副营职干部、1名战士和3名民工献出了生命。
在一台挖掘机上，我们见到了牺牲的战士梁明伟的班长刘勇。挖掘机手是最危险的工种之一，在抢险中有时每天要经历6至8次险情。当问到上西藏是否后悔时，他淡淡地说：“既然穿了这身军装，就没有什么后悔可言。大家都知道西藏危险。我们上高原的时候，部队已经说得很清楚，总得有人在这里干活啊。”
八宿县城不远的路边，我们看到一座烈士陵园，大门两边写着毛主席的诗句：“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”。丛丛粉红的蜀葵在风中摇曳，一座烈士纪念碑屹立其间。园里有13座坟茔。这些烈士牺牲时最大的32岁，最小的18岁，牺牲的地点多在冷曲河与怒江沟。不久前牺牲的梁明伟已被追认为烈士，但园里没有他的墓地，因为他的遗体被河水卷走。能够安卧在烈士陵园的，仅是众多牺牲者中的少数，更多的人像梁明伟一样，长眠在西藏雪山、河流的怀抱中。
结束在八宿的采访，我们又驱车100多公里赶到通麦。4月9日，易贡拉雍嘎布山发生世界罕见的特大泥石流山体滑坡，短短10分钟内，3亿多立方米的崩塌体，在激流汹涌的扎木藏布江上筑起了一道天然大坝，导致湖水上涨，6月10日大坝终被冲溃，一瞬间，通麦大桥连同几十公里川藏、易贡公路荡然无存。江边一块巨石上用红漆写着“2000年6月10日晚21时30分”的字样，记录着通麦大桥被冲毁的时间，在它的旁边是冲毁的“川藏公路十英雄纪念碑”遗址。依稀记得，20多年前曾看过一本连环画，上面记录了运送进藏物资的10位汽车兵在塌方中牺牲的故事。没想到，今天会亲身走进画家所描绘的画面中，而英雄们的长眠之地就在我们脚下的大地中。在这次易贡抢险中，仅武警水电部队就有6名干部战士牺牲。
“在西藏，生命脆弱得很。”上高原8年，差点在车祸中丧生的三支队总工程师薛贵说了这样一句话。是啊，在西藏，生命是这样的脆弱，生命又是这样的伟大。扭曲变形，却又百折不回的川藏路，便是这片高原上人与大自然斗争的见证，也是烈士们得以安息的伟大墓碑。
有人说，西藏的繁荣与发展，离不开公路，因为它担负着西藏94％的货运量和85％的客运量。站在这刚刚修复的公路上，我们沉思良久……西藏的繁荣与发展，离不开这些默默地用鲜血和汗水修路抢险的英雄。

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