虹桥火车站设计师故事

⑴ 虹桥机场和火车站为什么要建在一起，他们之间有什么故事吗

没有什么故事，只是虹桥机场及虹桥火车站所属虹桥综合交通枢纽，虹桥综合交通枢纽建成了高速铁路、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港紧密衔接的国际一流的现代化大型综合交通枢纽。

⑵ 问个上海虹桥火车站的问题

AB都有可能吧，看一下检票口上方的显示屏，显示有车厢号的。

我觉得车厢号的排列2个方向都有，无规律可循。

⑶ 上海虹桥火车站和机场真实故事！

忽悠人也得有点常识吧

06年哪里有虹桥站的
那时候还没有开通京沪高铁的
哪里有虹桥站

⑷ '虹桥机场和火车站为什么要建在一起，他们之间有什么故事吗

没有故事。是为了交通便捷和更好的发挥服务功能。

2005年3月7日上海市领导提出于虹桥机场西侧发展综合交通枢纽的构想，2005年5月14日铁道部、上海市领导会议，确定原规划七宝铁路客站北移，建设虹桥综合交通枢纽，并正式开始启动虹桥综合交通枢纽的规划设计工作。

虹桥综合交通枢纽是城市交通建设上的一大创新，它包括将航空、高速铁路、磁悬浮、地铁等多种交通方式结合在一起，不管是汇集的交通方式的数量还是规模，在国际上都是前所未有的。它的重要性不仅体现在交通本身，更体现在服务功能上：一是上海城市发展的需要；二是服务长三角区域经济的需要；三是可持续发展的需要；四是适应现代化交通发展的战略需要；五是发展现代物流产业的需要。

(4)虹桥火车站设计师故事扩展阅读：

虹桥综合交通枢纽具有高速铁路、磁悬浮、城际铁路、高速公路客运、城市轨道交通、公共交通、民用航空等各种运输方式的集中换乘功能，整个交通枢纽集散客流量为48万人次/日。规划包括以下几个部分：

1.机场。在既有的虹桥机场跑道的西侧建设第二跑道及辅助航站楼，整个机场用地约占7.47平方公里，规划旅客吞吐量为3000万人次/年（日均为8万人次）。2020年机场的旅客吞吐量规模约为4000万人次/年（日均为12万人次）。

2.铁路客站。站场规模按照30股道设计，站场占地约43公顷，保留现状铁路外环线作为货运通道的功能，实行客货分流。铁路设施用地（包括站场与线路）约90公顷。高速铁路客运规模为年发送量达6000万人次旅客，日均16万人次。

3.长途巴士客站。布局于铁路客站与机场之间，发车能力为800班次/日，远期年旅客发送量达500万人次，日均2.5万人次，高峰日达3.6万人次/日，占地约9公顷。

4.磁悬浮客站。布局于铁路客站东侧，按照10线8站台的规模设计，站台长度按照280米考虑，站台范围内车站宽度约为135米。

5.轨道交通。规划引入4条轨道交通：即2号线、10号线、17号线、原17号线及低速磁浮线和机场快速线，形成“4+2”的六线汇聚布局。规划轨道交通停车场用地约60公顷。

⑸ 上海虹桥火车站和上海虹桥机场名字的由来为什么都是一样的呢

虹桥机场抄1号航站楼隶属于长宁袭区虹桥镇，2号航站楼和虹桥火车站隶属于闵行区虹桥镇，据说，夏雨过后，在闵行区七宝镇普惠塘桥西侧，可以看到彩虹，所以叫虹桥。现在成立虹桥枢纽，统一交由副市长一级领导，区领导做副容职。

上海虹桥国际机场公务机基地于2008年12月5日开工，2010年1月28日通过竣工验收，2010年3月17日通过民航业验收。基地拥有3100平方米公务机航站楼、4500平方米机库，可停放4至5架中型公务机、近2000平方米的附属建筑、3个专用公务机上下停车位，可满足每年6000架公务机起降的地面保障。

(5)虹桥火车站设计师故事扩展阅读：

上海虹桥国际机场建设是上海国际航运中心和亚太航空枢纽港建设的重要组成部分，随着虹桥机场1号航站楼硬件改造设施的逐步投入使用，虹桥机场服务管理水平的提高和区位资源利用效率的提高尤为关键。

以安全、高效、便捷的旅客出入境为核心，始终以国际标准为基准，不断提高管理水平和服务水平，加快虹桥机场的资源效率，为上海建设一个坚实的基础奠定基础。全球最具国际竞争力的航空枢纽城市。

⑹ 有一则爱情故事讲一个男孩错过了一个女孩,最后火车站的设计师是那个男孩

好像没有看过呀，不了解这方面情况，不知道你说的到底是哪部？嗯，书还是电视剧？

⑺ 上海虹桥站（高铁）里面的设计复杂吗今天要去此站拿东西，怕会迷路诶！

高铁站和虹桥机场T2航站楼建筑连为一体，是很大，但各通道上都有明显的指示路牌，只要你按道路指示标示行走，不会迷路的。

⑻ 虹桥火车站设计师是谁,有没有介绍什么的~~设计团队什么的

上海虹桥站及相关工程抄由铁道部第三勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司和上海现代建筑设计集团有限公司设计。由上海建工集团总公司-中铁二十四局集团有限公司联合体总承包施工。

这么牛逼的工程，怎么可能是一个人设计的呢？

⑼ 上海虹桥火车站问题

上海虹桥站和别的火车站不太一样，先进站安检，然后买票，售票专厅是散布在候车大厅属内部的，在外侧那一圈沿周布置的，所以买完车票之后就可以迅速上车了，不用楼上楼下到处跑。售票的话，既有人工的，也有机器自助售票的，你可以根据现场人群情况自己确定，如果抓的紧的话，半个小时应该可以搞定。当然，决定你的时间的，是排队购票人群的长短。