大飞机故事

⑴ 中国大飞机经历了多少磨难

1、中国运10是第一次冲击大飞机，但是种种原因下马。

2、中国成立商飞，然后研发支线客内机ARJ21，这是第容一款打入世界市场的支线客机

3、中国商飞的C919试飞，这是中国三款大飞机中的一个，是民用大飞机

4、中国正与俄罗斯联合研制C929大飞机，这是真正的世界级大飞机。

⑵ 从运10到C919，中国大飞机经历了多少磨难

1969年3月，中苏珍宝岛战斗之后，为应对将来可能发生的中苏冲突，林彪提出“大搞轰炸机，大搞运输机”的指示，国防科委第六研究院在此前的承担的研制远程运输机的10号任务的基础上，又新增了研制远程轰炸机的12号任务，研制和生产工作由603所和西安飞机制造厂承接。
1970年，毛泽东同志视察上海时说，“上海的工业基础这么好，可以搞飞机嘛”。同年，中央军委、国家计委向上海市下达了研制大型客机的708工程，并成立飞机制造公司：飞机设计由640所牵头；总装放在中国人民解放军5703厂；发动机制造放在上海发动机制造厂；起落架制造在118厂；雷达制造在上海无线电二厂。
1971年林彪坠机后，10号任务和12号任务相继搁浅，与708工程三者合一，在全国大协作的模式下开始了国产大飞机的研发。期间，英国曾向中国兜售客机，国内也有人呼吁引进英国客机和技术进行仿制，但因中国自主研发运10而被回绝（周恩来同志批示：同意不买这种专利，我们进口飞机品种已够多了）。
第一架运10原型机在1978年和1979年两次被用于静力测试，分别加载到102%和105％设计载荷时，机身在预计部位破坏，试验结果符合设计要求。
第二架运10原型机于1980年完成首飞。

第三架运10由于经费不足，仅完成2/3。1980年，上飞厂写信给邓小平和胡耀邦等中央领导，报告运10的研制情况和实际困难，请求中央予以扶持。
1981年，三机部和上海市政府召开运10论证会，邀请了包括范绪箕(航空老专家，原南京航空学院院长，时任中国交通大学校长)、吴仲华(发动机专家，中国科学院学部委员)、王俊奎(北京航空学院教授)等，以及经济、冶金、化工方面的专家共55位同志，对运十飞机进行实地考察后举行了评审会议，会议认为，“运-10飞机经过研制单位和协作单位的共同努力，做了大量工作，培养了一支设计、工艺、研究、管理队伍，首次按照英美航空规范进行设计；建立了出局规模的设计、试验、制造大型客机的设施和能力，为进一步发展中国民航工业打下了初步基础；取得了一百吨级的大型客机、大型发动机以及配套的航空新材料、新成品和器件的初步研制成果，填补了中国民航工业在这方面的空白。现在运10飞机已经有了一个很好的起点，有了这个基础，将来就可以发展各种类型的民航飞机。这个队伍和基础建立起来不容易，停下来损失太大。”
会议得出结论：“运10的研制工作不要停，队伍不要散，成果不要丢”，并向国务院报告，“建议运10应走完研制全过程，取得完整的技术成果”，并提出再研制3架；再研制2架；再研制1架；对第三架已制零部件做必要的疲劳试验四个方案。但此报告上报后，未获批复。
同年，三机部正式向中央财经小组请示，申请拨流动资金1.6亿元，表示如果资金到位，运10可于1990年可交付16架，但该请示依旧杳无音讯。
1982年初，上海市计划委员会和市国防工办向国家计委作了报告，请求立即回复和继续完成第三架飞机的研制工作，并表示上海可承担一半研制经费（约1100万元），但仍未获批复。
从1980年9月首飞至1985年2月，运10总共累计试飞130架次，最远航程3600千米，最大速度930千米/小时，最大起飞重量110吨，最高飞行高度11000米。足迹遍布北京、合肥、哈尔滨、乌鲁木齐、广州、昆明、成都，在西藏受灾时，运10七赴拉萨运送救灾物质。
虽然运10采用了部分美国零件，比如使用了美国发动机，但其国产化程度高达96%，配套的国产发动机涡扇8于在1982年4月在波音707上试飞。但因要与美国麦道公司合资，而美方的前提条件就是运10下马，另外应美国方面的要求，还拆毁运10第三架原型机及其生产线，并将在研发运10过程中形成的技术团队解散，彻底摧毁了中国研发大飞机的能力。
就在中国履行美方要求，并于麦道合资建厂组装MD82之后。因90年代波音收购麦道，合作戛然而止。从此中国放弃了大型客机的自主研发，选择了“造不如买”的道路，组装货和洋货取代自主研发的不归路。
中国航空工业彻底失去了积累大型客机设计和制造经验的机会，而且在装配麦道客机中，美国也不会传授中国核心技术。因此，在运10下马后，不仅在运10项目中锻炼起来的人才大量流失（上飞很多技术骨干流失到国外）或无所事事（运10副总师程不时提前退休），更使中国民用航空工业因为失去了在实践中磨砺技艺的机会，迎来了荒废的20年。

⑶ 韩国电影有一幕剧情男的喝了饮料在答卷子，女的给他打飞机是什么电影

切
漫
画.2016，出自第三个故事，百分之百正确，核实后若无误，请尽快采纳，谢谢。

⑷ 一个名人的故事

女皇帝武则天

在中国历史，武则天是惟一的一位女皇帝，她和英国的伊丽莎白二世、俄国的叶卡捷琳娜二世一样，都是在以男权为核心的中世纪里备受世关注和责难的物。她们一方面得到史学家和后的喝彩，另一方面又被史书描绘成集专横、淫荡、无视传统秩序为一体的专制统治者。武则天这位生前曾在世界东方最大的国家不断制造悬念的女，死后又给这块土地留下了许许多多千古之谜。同样对于现代的人们来说，“武则天”的名字也是一个谜，你相信吗？或许你会反问：武则天不就叫武则天么？

事实上，武则天活着的时候，从来就没叫过这个名字，别人也不曾这样叫她。甚至在她死后的很长很长的一段历史中，也没有人这么叫她。因为，武则天虽是名人，但在旧社会里妇女地位很低，而在唐朝的女人地位已经够高了，或许也没多少人知道“平阳公主”、“太平公主”、“安乐公主”、“升平公主”的真实名字呢？

那么，武则天的真实姓名叫什么？们为什么称她为武则天呢？

武则天姓武，大家不会有异议。武则天的籍贯为并州文水县（今山西文水县，刘胡兰老家），出生地为长安。武家是世代官宦人家，到了她的父亲武士彟这一代，曾经挑担子去各村卖过豆腐，但后来经营木材生意“因致大富”，是个唐朝的成功人士。

有人说，因她是母亲杨氏生的第二个孩子，姐姐叫了“大囡”，她就叫个叫“二囡”的乳名；也有民间传说，武则天的闺名就叫“华姑”。当年正式登基时，武则天的名讳中有个“华”字。还有据史料记载，唐朝时湖南华荣县曾更名为荣县，就是为了回避女皇的名讳。

在此后，随着她身份的变化，她在不同时期也有了不同的称谓：

刚刚入宫，武华姑被唐太宗李世民封为才人，又赐名“武媚”。人称武媚娘或武才人。

太宗死后，武则天入感业寺做尼姑，曾有个法名叫“明空”（后来的“曌”字可能源于此！）。

5年后，她被高宗李治招进宫中，封为昭仪，称武昭仪。

655年，武昭仪代替王皇后，登上皇后宝座，被尊称为天后，与高宗并称“二圣”。

唐高宗死后，武天后先后废掉中宗李显和睿宗李旦，于公元690年在则天门宣布自立为皇帝，国号改唐为周。成为中国历史第一个、也是惟一的女皇帝。

在登基之前，武天后特意授意她的亲信进献吉祥如意的名字，其中她的外甥凤阁侍郎宗秦客所献的12个新字中的第一个字特别受她的青睐，那就是“曌”。这个新造的汉字，结构特殊，能使联想到日月当空，光照万物，所以使武天后情有独钟。从此武天后更名为“武曌”。

“武曌”这个名是她最应该流传于后世的名字。但是，因为她闹过“武周革命”，后世很多人比较厌恶她，所造的新字没人沿用，她为自己取的名字大家也不认可。在漫长的历史中，人们就简单地叫她“武后”，

当上皇帝之后，武又给自己加上了一连串富于神秘色彩的吉祥称号：圣母神皇、圣神皇帝、金轮圣神皇帝、越古金轮圣神皇帝、总年越古金轮圣神皇帝，天册金轮大圣皇帝等等。

那么“则天”一名又是从何而来的呢？原来，神龙元年（705年）武则天病重，“大周革命”玩完了，儿子中宗复位，给她上了一个“则天大圣帝”的尊号。武氏死，她“遗制称则天大圣皇太后，去帝号。谥则天大圣后。”这是最早出现“则天”这个特殊的称谓，也就是“则天”的由来。“则天”二字的直接来历，是因武当年是在则天门宣布改唐为周的。那么，“则天”是个啥意思？《论语》里说:“惟天为大，惟尧则之。”意思是:以天道为法则——这确实够大气！

(4)大飞机故事扩展阅读：

后世纪念

武则天死后与唐高宗李治合葬于乾陵。乾陵位于陕西省咸阳市乾县县城北部6公里的梁山上。弘道元年（683年），武则天命吏部尚书韦待价负责乾陵的工程。次年八月李治下葬，之后乾陵工程继续进行。神龙二年（706年），武则天葬入乾陵。

乾陵采用“因山为陵”的建造方式，陵区仿京师长安城建制。除主墓外，乾陵还有十七个小型陪葬墓，葬有其他皇室成员与功臣。

乾陵是唐十八陵中主墓保存最完好的一个，也是唐陵中唯一一座没有被盗的陵墓。1961年3月4日，乾陵被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。

⑸ 丹泽尔华盛顿主演的开大飞机电影叫什么名字

迫降抄航班

《迫降航班》是罗袭伯特·泽米吉斯执导的剧情片，由丹泽尔·华盛顿、约翰·古德曼等主演。该片讲述了飞机航行中的故事。该片荣获第85届奥斯卡金像奖最佳男主角和最佳原创剧本提名，以及第70届金球奖电影类-剧情类最佳男主角提名。《迫降航班》的成本仅为3100万美元，这是导演罗伯特·泽米吉斯自1978年的处女作《一亲芳泽》后成本最低的一部电影。

⑹ 70年代我国大飞机项目下马的主要原因在于什么

关于"运十"的故事, 网上版本太多了...! 自己可以搜一搜...! 个人更相信15年前停刊的<<航空史研究>>杂志, 上连载的文章...!

⑺ 天宫，蛟龙，天眼，悟空，墨子，大飞机什么意思

《三国演义》在创作上的一个重要特点是依史以演义[16] ，作者的创作目的是描绘一部形象化的三国兴亡史，其间总结历史经验教训的意图十分鲜明。小说的叙事起于汉灵帝中平元年（184），终于晋太康元年（280），比较完整地叙述了汉、魏、吴三国兴起、发展及灭亡的历史。小说借鉴了编年体史书的编著模式，以三国纷争的历史进程为主线，以王业兴废为焦点，把近百年的历史故事有机地组织在一起。主要写了三国时期的政治和军事斗争，而作者的兴趣则在于揭示这个时期的各个军事集团如何兴、如何亡。如前33回的主要内容是汉末的群雄争霸，矛盾的焦点是曹操和袁绍两大集团的斗争，作者对二人作了多方面对比，重点则是对兴亡教训的总结，顺民心、得人才、有谋略者得天下，这是作者表达的主要思想。后十五回写三国的覆灭，主要展现的是三国各自的内部矛盾，尤其是对司马篡魏、后主信谗、孙皓暴政等作了深刻的描写，情节虽然简略，但着眼点仍在如何兴、如何亡。作者以写实的态度，比较客观、完整地展现了这百余年的历史过程，其中对历史经验教训的总结，给后人留下了很多启示，因此具有极大的魅力。[5] 在创作上，《三国演义》继承了传统史学的实录精神，“七实三虚”可以说是该书取材的基本原则，小说中虽有不少虚构成分，但大的历史事件皆取之于史册，主要人物的性格、经历也基本符合史实。

⑻ 有个动画电影 里面全是小鸡 最后做个大飞机 飞了 叫什么名字 谢谢

《小鸡快跑》是由尼克·帕克、彼得·洛伊德执导，茱莉亚·萨瓦哈、梅尔版·吉布森、菲尔·丹尼尔斯、权简·霍洛克斯等配音的动画喜剧电影，于2001年1月2日在中国上映。
该片讲述了一群养鸡厂的小鸡们不甘心被做成鸡肉馅饼而奋力出逃的故事