小學生安全演講稿

Ⅰ 小學生安全在我心中演講稿

各位老師同學們，大家好，在時間手冊中，無處不記錄有安全，如果優異的成績，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那麼健康的身體就是1，有了1後面的零才有價值，一旦1，消失了，那麼即使有億萬個零，也是夢中水，鏡中花。所以我今天要和大家談談有關安全的話題。
支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的屍體……望著交通局展出的」重大交通事故圖片展」中令人驚心動魄的一幕幕，我幼小的心靈被深深地震撼了。在我的耳邊，彷彿回盪起事故家屬那一聲聲撕心裂肺的哭喊聲……
也就在那時，我深深地感受到，作為學生，也應遵守交通規則，不能私自追車、吊車，否則會付出慘重的代價。
「高高興興上學，平平安安回家」是每個老師和家長對學生的一個共同心願，然而，事實又是怎麼樣的呢？
據統計，2000年全國中小學生非正常死亡人數為14400人。也就是說，這一年中每天都有40名小學生死於非命，其中交通事故佔17.3%。數字是冰冷枯燥的，但它的背後卻是一樁樁強烈的交通事故。盡管生命中不可避免突發性的災難，然而我們加強自我保護意識，提高自我保護能力，有的傷害是可以避免的，所以說生命總是眷顧那些有安全意識的人。
從我家到學校，幾乎全是公路，所以媽媽老師們常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全.」而我總是嫌他們太羅嗦。然而有一天，我卻改變了這個想法。
那是一個灰色的日子，下著小雨，天陰沉沉的，我背著書包走在回家的路上，快到進校門的十字路口時，我本能朝前望去，卻發現十字路口圍滿了人，不一會兒，人群中傳出一個消息：兩個中學生因擅創紅燈而被迎面而來的大貨車撞到在地，當場死亡。夜色慢慢地暗了下來，人群漸漸散了，我默默地望著那依舊閃爍著的紅綠燈，眼前一片模糊……
今天，我終於明白了，「車」和「公路」其實並不可怕，可怕的是「人」，是那些無視交通規則的「人」啊！追車、吊車、闖紅燈、酒後駕車、違章超載……有多少交通事故不是由於人們的疏忽大意，不是由於人們對交通規則的視而不見所造成的呢？就拿那兩個中學生來說吧，要是他們不去吊車和闖紅燈，又怎麼會出事呢？唉！就只為搶那幾秒鍾，一條條年輕的生命……
是啊！沒有良好的自覺遵守交通規則的社會風尚，就算是再完整的交通設施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全啊！校園需要平安，所以我們中學生不僅要自覺遵守交通規則，而且還應大力在校園中宣傳交通法規，為「珍愛生命，創平安校園」而努力

Ⅱ 小學生安全教育演講稿

隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為「增強交通安全意識，提高自我保護能力」。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：「你們會不會游泳啊？」學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：「那你們就失去了全部的生命。」

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

《紅燈短暫而生命長久（小學生交通安全知識演講稿）》

Ⅲ 小學生交通安全三分鍾演講稿

幾則交通安全小知識，希望幫的上你！

1、安全橫過道路
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有「先行權」的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。

2、乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

3、道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作「游戲場」，放學以後在道路拉開「場子」踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳「橡皮筋」、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的「宣傳員」。

4、避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所佔用的空間往往大於車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與後輪的軌跡重合，也就是說，前後兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的「內輪差」。由於這種「內輪差」，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

5、騎自行車常識
我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的「自行車王國」。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，並且不使用燃料，無廢氣污染，無雜訊，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動後輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡，准備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。
當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規范：
一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車並行，逆向行駛。
二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前後暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區道路上不準帶人。
六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身並行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要佔總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎車規范，避免成為自行車的「犧牲品」。

Ⅳ 小學二年級怎樣寫安全之星演講稿

安全與我們每一位師生息息相關，它關繫到同學們能否健康成長，能否順版利完成學業;關系權到老師能否在和平安全的環境里教學，，所以，我們要真正提高意識，牢記「沒有安全防範意識就是事故。」樹立「安全重於泰山，「生命高於一切」的觀念，並把它變成一種行動。因此，我在這里向全體同學倡議:

1、遵守學校規章制度，不做危及自己或他人的事。

2、注意衛生安全，不吃不潔凈的食品，講究衛生。

3、放學後及時回家，不要在街上逗留或玩耍，受到不法侵害時，可撥打急救電話或110求助。

4、不讀不健康的書籍，不參加封建迷信活動。

5、加強對突發事件風險規避和自救知識的學習，遇到特殊情況能夠自救並營救他人。

同學們，讓我們共同創造安全的校園!讓我們記住學校提醒要注意的四大安全問題:校園安全、交通安全、外出安全、家庭安全。讓我們關注生命，關注安全，茁壯成長。

Ⅳ 小學生安全用電幸福相伴演講稿

電,是光明之火；電,是綠色的能源；電,是我們忠實的朋友.它和我們的生活形影不離,哪兒需要它,它就會在哪兒發光發亮而毫無怨言.在我們身邊為我們服務,為我們無私奉獻.電對人們來說是非常重要的,人們在生活中根本離不開它.
是它讓我們帶來光明；是它為我們帶來便利：看電視、上網、用冰箱……點的作用數不勝數.可是近年來人類不斷在浪費電,例如;晚上睡覺開著燈、在不看電視時不關電源、教室里沒人時,電燈卻開亮著…….「誰知電中線,度度皆辛苦」.或許這節約用電僅是用手指輕輕關上電源,或許只是一句對朋友、家人的提醒.中國約有十三億人口,每個人節約一點,這將是一筆大大的資源.為了節約用電,我們要做到：光線充足時不開燈,人離開後隨手將燈關閉,家用電器不用時不要使它處於待機狀態.
節約用電,人人有責.讓我們從自我做起,從身邊做起,從現在做起,從生活中的點點滴滴做起,做到「節約用電,科學用電」和遠智能倡導大家為節約用電而行動起來吧!
雖然電為我們無私奉獻,給我們帶來便利,但是它又被稱為「無牙老虎」,如果我們不小心觸摸它,它會把我們「咬」傷,有時使用不當,還可能會造成火災,奪去人的生命,將財產化成灰燼.由此可見,電又是多麼的可怕!為了安全用電我們要做到:
不接觸高壓帶電物體
不用濕手觸碰開關
使用的用電器總功率不能過高,否則引起電流過大而引發火災
有人觸電時不能用身體拉他,應立刻關掉總開關,然後用乾燥的木棒將人和電線分開
檢修或調換燈頭,即使開關斷開,也切忌用手直接觸及,以防觸電.
不要亂拉亂接電線,以防觸電或發生火災.
我們要學會合理用電,安全用電,正確地使用電源,只要我們能多點了解它的特性,並合理地使用它,它就會溫柔地、無私地為我們人類服務.
作文挺爛的,也不知夠不夠子,但希望對樓主有幫助

Ⅵ 小學生演講稿 題目：校園安全重要性 400字

隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通
安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。
而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為「增強交通安全意識，提高自我保護能力」。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：「你們會不會游泳啊？」學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：「那你們就失去了全部的生命。」
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
《紅燈短暫而生命長久（小學生交通安全知識演講稿）》

Ⅶ 小學生國旗下演講稿 《安全從我做起》

在我們的生活中，大家可能會發現工地上寫著「閑人免進，進入工地必須戴安全帽」等警示語；馬路邊樹著「少喝一口酒，家人就多些歡笑」等宣傳牌；汽車後面貼著「保持車距，小心追尾」等各式各樣的粘貼畫……，這些都證明了安全就在我們的生活中。

有的同學認為「安全」離我們小學生很遠，其實不然，安全就在我們身邊。例如，有一次我在吃糖的時候蹦著下樓梯，糖就卡在了嗓子里，幸虧被媽媽發現，及時把糖從嗓子眼裡摳了出來，如果當時媽媽不在，後果真是不堪設想。奶奶家所在的小區，有一個小孩獨自在陽台上玩，一不小心從六樓掉了下來，當時就摔死了。有些同學之間為一點小事發生爭吵，因此動手打起來造成事故等等。

同學們，在我們的上學路上，你有沒有想過走路不專心會被車撞傷呢？在上科學課時，如果試管破碎被化學試劑誤傷呢？當你在上下樓擁擠時，有沒有想過踩踏事故呢？當你上體育課玩單杠想做幾個比別人優美的動作，有沒有想過摔傷呢？在馬路邊的小攤點上吃了不衛生的食品，發生食物中毒呢？

其實安全問題與我們的生活息息相關，形形色色的安全事故，大部分都是由於粗心大意、違規操作、有法不依、有章不循等原因造成的。只要平時多注意一點，認真一點，專心一點，就會避免很多事故的發生。我們小學生要從自己做起，自覺遵守《小學生守則》和《小學生日常行為規范》，加強對各種安全常識的學習，提高自我保護意識，時刻牢記：安全就在我身邊！

Ⅷ 小學生國旗下安全演講稿。（字數200字）

親愛的同學們：
生命只有一次，每個人都應該珍惜自己的生命！
然而，我們身邊的許多人不懂得生命的唯一性和不可逆性，經常做出一些有損身心健康的危險行為。這對自己、對家人、對社會都是極不負責的表現，應當加以改正。比如，有的同學喜歡在課間活動時追逐打鬧，或者在放學路上遊玩嬉戲，這極容易引發意外的傷害事故；還有些同學沉迷網路游戲，甚至逃學去玩，結果不但嚴重影響了學習，還使自己的身心遭到嚴重傷害。
當然，作為小學生，我們更容易遭遇的是來自外界的生命安全威脅，比如疾病、火險、交通事故、水電隱患等，這就要求我們必須掌握相關的科學知識，以提高相應的保護和救護自己的能力，保障自身生命安全。2004年12月26日，印度洋海嘯災難突發前，年僅12歲的英國女孩蒂莉正與家人在泰國普吉島上享受陽光，這時她突然發現海水冒著氣泡，潮水迅速退去。這異常的情況使她想起了地理課上學到的知識——海嘯的前兆，於是她馬上告訴她的家人和海灘上的人們，使他們得以及時撤離，保全了生命。蒂莉因此被譽為「海灘天使」，而使她獲得這一美譽的正是她學到的知識。可見科學知識在自救和自護中能起到不可估量的作用，我們應認真學習科學文化知識。
增強自救自護能力還有一些常識性的東西需要了解，比如過馬路時要眼明心亮，炎熱天氣里不私自游泳，放學後不到網吧玩游戲，課間不瘋逗、不玩危險的游戲，不玩照明電，不觸摸電線，不吃不潔凈的食品，遇到匪徒時機制周旋，遇到火災時聰明逃生，用電用煤氣時注意通風等等，這些都是尊重科學、珍惜生命的表現，我們應該牢記在心。
同學們，生命的可貴是無須多言的，相信你們聽了我跟大家講的這番話後，一定會更加珍惜生命，更加懂得如何保護自己，讓生命更有價值。讓我們熱愛生命、牢記安全常識，在生命的征途中更加健康奔跑吧！讓我們永遠牢記「珍愛生命，安全第一」！