工程質量演講稿

A. 求一篇5分鍾演講稿 「如何做好一名現場專業工程師」

能夠自覺刻苦鑽研技術業務，認真學習監理業務知識，堅持從實踐中學習，從現場中學習，做到了理論聯系實際，較快的提高了理論水平和工作能力，先後被公司聘為西黃線增建第二線監理部XHSⅢ監理組組長、西黃線增建第二線監理部副總監理工程師職務，在任職期間我能夠遵守國家的有關法律和政府的有關條例、規定和標准。以科學數據作為監理工作的依據，能夠向建設部門負責，協調好各方面關系，監控檢查施工質量，及時發現安全質量隱患，解決安全質量出現的問題。得到了西黃工程指揮部和施工單位的認可，完成了上級領導交給的監理任務，並取得了一定的收獲。
一、監理工程師要努力鑽研業務，不斷提高自身理論和技術素質。
監理工程師必須鑽研技術業務，要有較高的技術水平和工作能力，做到以身作則，要有科學的工作態度，用數據說話，做一個懂業務，內行的監理。
1、 不間斷的學習監理知識，提高自身素質
監理工作的質量取決於監理人員整體水平，不斷提高監理人員的知識水平是作為一名監理工程師首要任務。北京西站工程具有規模大、工期緊、壓力大、質量要求高的特點，針對目前新工藝、新技術、新材料的不斷涌現，積極學習各種技術規程，標准規范，克服了許多工作上缺點，敢於打破常規，在原來的工作經驗基礎上尋找新的工作捷徑，是做好監理工作的前提，監理本身素質不高就難以適應新形勢的需要，因此我除自己努力學習外還利用早上碰頭會經常組織三標監理組全體監理共同學習，不懂就問，不會就學，堅持理論聯系實際，從實踐中學習，從現場中學習，監理之間相互學習，取得了較好的效果。
2、監理工程師要有較高的政治敏銳性，學習貫徹上級領導指示精神不走樣
為了適應監理工作的特點，對上級有關文件和通知通報我都認真組織監理學習，對較重要的文件我除在小組會議上領導監理們學習，還對沒有傳達到的監理進行記名式的傳達，10月份小組學習西西工程施工事故通報後，全體監理工程師受到了極大的震動，深感作為監理責任的重大，增強了責任感，在監理工作中全體監理都能做到認真負責，都能自覺深入施工現場檢查工作，實踐證明，監理工程師必須有較高的政治敏感性，只有不斷的學習，不斷地提高認識，才能跟上鐵路跨越式發展的需要。
3、堅持相互學習，相互促進是提高監理自身素質的好辦法
監理組自成立以來，有新的同志，還有老的同志，又有從事線路專業的同志還有從事房建施工的同志，總之監理工程師之間從事的專業不同，他們的知識面較廣，搞好監理之間相互學習是提高監理自身素質的好辦法，監理組自成立以來，我們首先是學習領會《鐵路建設工程監理規范》，學習鐵道部2004年4月1日開始貫徹執行的鐵路新驗標，學習西黃線增建第二線工程指揮部下發的有關西黃線增建第二線工程的一系列指示、文件特別是關於工程質量、安全的有關要求，用以規范監理工作標准。其次是監理之間相互學習，我是從事鐵道工程專業的，雖然在單位從事施工管理但對房建工程較陌生我能虛心向從事房建專業的路長慶老同志學習，很快地掌握了房屋裝修和吊頂等技術，為從事房建施工打下了基礎。老同志的經驗多，知識廣，只有老老實實拜老同志為師，才能學到我們不掌握的知識提高自身素質。
二、轉變工作作風，努力做一名稱職的監理工程師
做一名稱職的監理工程師，必須有吃苦耐勞的工作態度，要轉變工作作風，經常深入施工現場檢查指導工作，要做到多看一眼，多說一句，多走一步，多量一尺，多發現一個問題，堵住質量上的漏洞。
1、堅持巡檢、檢查制度的落實是做好監理工作的基礎
小組規定，每位監理組人員要堅持每天巡檢制度，每天要不間斷地對施工現場進行巡檢。填記巡檢的時間、地點、工作項目、施工負責人和發現的主要問題，解決的意見和方法，對檢查出的問題進行跟蹤，盯住不放，直至解決為止。
2005年5月21日我和李希遠陪同總監郝樹林檢查東、西咽喉線路路基時，發現193#道岔下的排水溝邊牆和蓋板在預鋪道岔底下，如果不清除勢必影響道岔質量，我及時通知施工單位進行處理，始終盯住處理不放，保證了道岔下石碴厚度。7月6日我和李希遠在檢查鋼結構作業時，作業人員在桁架上行走沒有安全防護措施，造成了安全隱患及時向李智民副總監匯報，並向施工單位發了監理通知書。當晚，我盯住施工單位在鋼桁架上安裝鋼絲繩，掛上安全網，解決工人在桁架行走的不安全問題，由於施工單位重視，全年鋼結構作業沒出現險情。
2、堅持落實旁站制度是控制質量和施工管理的有效方法，
在旁站監理中我悟出了，「監理在施工現場和監理不再施工現場就是不一樣」這個道理。我認為旁站監理他不但是對施工過程中的安全質量控制，也是對施工單位作業的一種約束，監理堅持旁站制度也能和施工單位處理突發事件和質量問題，6月22日22：00根據太鐵的申請，經鐵路局批准，以電報的形式下達了插入1226#復式交分道岔和1240#道岔的調度命令，在太鐵指揮長聶建民的指揮下，分兩個作業組，180人進行作業。總監郝樹林、副總監李智民和我分別進行了更換道岔全過程旁站監理，更換完成後，電務連鎖調試尖軌豎切密貼，由於准備工作不充分，經多次調試尖軌始終不能落鎖，施工單位的工人你看我，我看你，協調不好，當時我發現尖軌中第二、第三連接桿墊了10多毫米的鐵墊，造成尖軌豎切終點與基本軌不密貼，尖軌有綳勁，於是我組織工人撤下連接桿墊圈，協調施工單位，調整尖軌密貼，正點開通了線路。
3、承諾優質服務是做好監理工作途徑
我們樹立了24小時為建設工程服務的意識，在幫助施工單位排憂解難方面，我們做了大量有效的實際工作，提高了經濟效益和社會效益
西黃線增建第二線工程XHSⅢ標段監理組由五名監理工程師組成。承監北京鐵路樞紐西黃線增建第二線XHSⅢ標段工程。10月份又承接了北京西站地下行包庫改擴建工程，11月份西黃線增建第二線工程XHSⅢ標段工程已進入了收尾階段，線路、道岔、電氣集中過渡將在這個月完成，帶有政治任務的地下行包庫大體積混凝土澆築底板和外牆澆築混凝土將在月底完成，為北京西站春運開通17～20道線路做准備。監理組在人員少、任務重、工期緊的情況下，在公司的領導下，在監理部郝樹林總監的帶領下，發揚了不怕吃苦敢打硬仗的精神，堅持經常深入施工現場，服務於施工現場。從9月份開始，監理組每天安排監理工程師晝夜值班。在地下行包庫施工緊張的情況下，小組每天最多安排3人值夜班，第二天稍加休息，又上施工現場完成本專業的巡檢任務，卡控施工質量。11月份，監理組在沒增加一名監理工程師的情況下，我放棄周六、日休息與施工單位共克難、共奮戰。在線路過渡期間連續6天晝夜值班，全年我共頂52個夜班，37天加班沒休息，受到了西黃指領導的表揚。
三、協調好監理和施工單位的關系促進施工質量的提高
1、不搞死後驗屍是提高施工質量的長效辦法
我認為，監理工作主要是對施工過程中的安全質量進行卡控，首先我們根據單位工程及按專業認真編制監理細則，詳細編制施工工藝和主控項目進行施工過程中監理，對施工過程進行監控，從中發現問題解決問題，把質量安全隱患消滅在發生之前，不搞死後驗屍。7月份檢查北京西站九站台西行郵通道邊緣距站台邊緣不足1.5米，滿足不了設計要求，監理工程師要求施工單位返工處理。開始施工單位不理解，後經幾次協調施工單位進行了返工。施工質量出現了問題，也給我們敲響了警鍾，問題說明了我們在監理工作中還沒有盡到責任，這種死後驗屍的監理工作不能再重演了。下半年我們加大了施工中過程的監控，首先把住測量放線關，施工單位放線後，監理進行復查，做到兩家共同確認，在軌道施工中，由於施工單位新人較多，技術力量不足，加之所用的民工素質低，對鋪設復式交分道岔經驗不足，我就手把手的教技術，幫助他們組織施工，施工中既當監理員還當技術員，又當指揮員，由於我們堅持認真旁站監理，下半年西黃線北京西站工程施工沒有發生返工現象。
2、發現問題及時糾正處理是堵住質量漏洞根本保證
地下行包庫在圖紙來的較晚，工期要求緊的情況下，為做好監理工作，我們採取的方法：一是堅持質量分析制度，現場監理按標准、規范和操作規程監督施工，對於沒有按規定施工的堅決制止，整改後再進行施工，出現質量下滑或不正常時，及時整頓，分析原因，提出措施後再進行施工。二是堅持經常召開協調會，對遇到的工序銜接、設備不足等問題提出解決辦法。對影響質量及安全的因素進行分析，提出預防措施。三是堅持監、幫結合的原則，監是為了促使施工單位按標准、規范及規程施工，如果出現不按規程施工的及時糾正，以保證工程質量和安全。幫是本著對工程負責、對業主負責的態度，為使施工單位規范施工，幫助其解決施工中所遇到的問題，提出有效措施，以保證工程質量、安全和進度。地下行包庫執行北京市有關標准，監理和施工單位共同學習標准，施工中發現質量問題，我們及時組織施工單位研究分析，針對防水、混凝土保溫，模板施工和大體積混凝土底板澆築等，多次組織施工單位召開現場分析會，提出合理化建議12條，受到了施工單位的好評。特別是在防水施工中，由於趕進度，防水施工出現較大問題，我們及時向施工單位發監理通知書，監控施工工藝，卡控關鍵部位使防水施工質量有了較大的提高。
3、認真處理好上級和施工單位的關系，在「三邊」工程中做好監理工作
自任副總監以來，我能主動與西黃線工程指揮部保持密切關系，經常向主管領導匯報工程進展情況，理解領導意圖，取得領導的支持。地下行包庫是一項帶有政治特色的工程，是在邊設計、邊報建、邊施工的情況下進行施工，施工工地幾乎每天都有領導檢查，強調施工安全和施工進度。在工期短，任務重的情況下，給施工質量埋下了隱患。我們首先不是講困難，而是積極向領導請示，在施工資料不全的情況下，主動與設計部門溝通，了解設計意圖，進行監理。按局長提出的監理「要堅持原則，但不失靈活性」的要求，對違反常理的施工，我們堅持與施工單位商量，制定合理的施工方案，施工中監理嚴格把關，卡控施工質量，11、12兩個月發監理通知書8份，針對抓好地下行包庫後期防水施工向施工單位，建設部門，局質量監督站發了專題通知書，在工作中出現問題時我盡量及早與施工單位溝通，達成共識，使他們理解，讓他們支持監理工作，在三邊工程中做好監理工作。
實踐證明監理的權威一是靠合同賦予的權力；二是靠監理的自身敬業精神；三是監理要有高尚的人品，寬廣的知識，豐富的實踐經驗，以及較強的協調能力和正確的領導方法。只有這樣才能取得業主和施工單位的高度信任，才能做好監理工作，盡管我們的經驗很豐富，我們的知識面很廣泛，但是我自身也有許多不足的地方，我對於新工藝、新標准還不能完全的理解和領悟，對於現場出現的問題不能有效的預見，在工作方法上與同級監理還有差距，我們的制度還需要進一步的完善，我們的思路還需要進一步的擴寬，監理工作還要進一步加強。2005年我在監理工作崗位上作了點工作，但與領導的要求相差較遠，還有這樣和那樣的不足，請領導批評指正。

B. 誰能給一篇關於建築工程質量與安全得演講稿的範文

你的要求不是很明確哦
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C. 求一篇改革創新勇於擔當的演講稿。最好是住建系統方面的

尊敬的各位領導：
我匯報的題目是《趕超發展，質量先行》。
當前，全市上下正在深入學習十八屆三中全會精神，奮力建設富裕和諧美麗新xx。放眼龍都大地，到處是熱火朝天的建設場面，一幢幢高樓拔地而起，一條條道路寬闊通暢，作為住建人，我們倍感自豪。建設美麗新xx，推動趕超發展，工程質量大於天，質量監督責任重於山。做好質監工作，需要我們勇於擔當，忠誠履責，認真監督，強化服務，全面提高工程質量水平，為趕超發展提供堅強的質量保證。
一、抓質量就要勇擔當。擔當是一種自覺,更是一種品質。忠誠履職、勇於擔當，彰顯的是一種信心和勇氣，踐行的是一種對黨和人民事業高度負責的態度。據住建部網站刊登，僅今年前三季度，全國共發生房屋市政工程質量安全事故384起。事故的發生令人痛心，發生的原因有多種，但究其主要原因還是工程監督人員不敢擔當，不會擔當，不能擔當造成的。當前我市各項工程建設如火如荼，以善於擔當的勇氣和能力，硬起手腕，嚴肅查處各種違規行為，把好工程質量關，是我們質量監督人員的最起碼道德，更是「一創雙優」活動對我們的基本要求。
二、抓質量就要盡好責。責任心比能力更重要。無論做好什麼工作，都必須立足崗位，履職盡責。前面提到的房屋市政工程質量安全事故不就是施工人員和監管人員沒有盡好責才發生的嗎？盡好責，首先要強化責任意識，找准位置，珍惜崗位，想幹事、敢幹事。其次要講究科學的工作方法，注重細節，落實責任，量化考核。開展好「一創雙優」活動，對監督人員的基本要求就是要盡職盡責、盡心盡力，敏銳的發現質量隱患、果斷的處理質量問題，堅持原則，嚴格標准，敢抓敢管敢落實，盡最大努力消除質量隱患。
三、抓質量就要善學習。工程質量監督是一項技術性工作，沒有精湛的業務素質是不行的。在學習方面，我們創新方式，採取由站內技術骨幹輪流為全站職工授課的方式，及時學習「四新」技術，這項活動我們已堅持了三年。在10月下旬，我們邀請了省質監總站專家為全市101名監督人員進行了集中授課，通過學習，提高了監督人員的業務素質，為抓好質量奠定了基礎。
四、抓質量就要轉作風。開展監督工作，作風建設是保障。為強化作風建設，站班子成員每人確定1-2個聯系點開展調研，組織監督人員深入施工現場，深入到開發、施工、監理企業，傾聽服務對象的心聲，全面查找分析監督人員思想、工作、作風方面的問題及其原因。同時，推行「兩證三牌」，在與群眾聯系時，監督人員首先出示執法證件和監督上崗證；在每個辦公室懸掛姓名和職責牌，在工程項目部懸掛《監督服務牌》，在每項竣工工程中鑲嵌《工程標識牌》，加強社會監督。
xx城市建設的大發展，為我們監督人員奉獻家園、建設家園提供了難得的機遇。全體質監幹部職工將克難攻堅，奮發向上，努力拚搏，以更加振奮的精神、更加飽滿的熱情、更加有力的措施，為建設富裕和諧美麗新xx做出新貢獻！
謝謝大家！

D. 建設工程質量安全監督站檢測員演講稿

樓主別急,我來頂你!~
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各位領導、各位同仁：

大家好！

個人簡歷

我今天要竟聘上崗的是我處建設工程質量安全監督站檢測員一職。作為我本人有16年的施工管理經驗，先後參加了我局幾項重點項目的施工，如京津塘高速公路天津高架橋施工，湖北黃石長江大橋的施工，重慶江津長江大橋的施工，江蘇省汾灌高速O3標項目等，主要對橋梁工程接觸的較多，路基路面的施工在江蘇得到鍛煉，混凝土路面施工通過衡水項目得到一些質量管理的經驗。可以應用到今後的施工實踐中去。不足之處是對瀝青混凝土路面接觸較少，來到本公司後正在加強此方面的學習和實踐。但是，我有信心把我公司的安全與質量工作搞上去，並且保證在安全與質量的管理工作中，採取務實的態度圓滿完成今年的安全與質量目標。培養一批安全與質量的管理人才。

工作設想

2003年是天津工程處改革的一年、發展的一年。在公司領導和全體員工的積極努力，各項目的安全與質量工作得到較大的提高。在今年天津工程處又加大投標力度，新開工項目有新疆河庫項目，安徽蚌明5合同項目，天津津薊高速19合同項目，湖南常張高速12合同（特大橋），河北青銀2合同項目，河北青銀高速10合同項目，南疆項目4號路等等。以及現在正抓緊投標的幾個新項目，擺在我們面前的安全與質量管理任務任重道遠。今年安全與質量管理工作的重點已從單純的施工安全與質量管理過渡到以安全質量為核心經營管理上來，安全與質量管理是企業經營管理的重要組成部分，工程安全與質量是企業各項工作的最終反映，是企業在市場競爭中立於不敗之地的基石，為確保上述目標實現，公司上下必須層層動員，擰成一股繩，確立了以公司領導為首的安全與質量領導小組，建立公司安全質量科，由1至2名非常有經驗的安全與質檢工程師下基層到項目，檢查督促各項施工中的安全與質量管理工作，與公司保持高度的聯系，確保施工安全與質量問題在萌芽狀態被查明、找出原因、並消滅在萌芽狀態。真抓實管以安全、質量、效益為中心，把安全與質量工作當作自己的生命來抓。結合質量年活動以一種強烈的使命感，一種時不待我的緊迫感，一種奮發向上的精神狀態，全力以赴搞好在建工程質量，爭創精品工程，塑造企業良好形象，把我處建設成為總公司安全、質量、效益三個第一的企業。

圍繞全年安全、質量工作的重點，如何抓好項目的安全與質量工作。

一、 首先建立健全的安全與質量保證體系

要真正做好項目的安全與質量工作，必須建立一個較完善的安全與質量保證體系。如果沒有一個完善的安全與質量保證體系，就無從談起作好安全與質量工作，就好象魚網這破個洞那段條線是無法順利打到魚的。我們的安全與質量工作也是一樣。以公司安全質量科為龍頭，項目安全質量部為龍腰，項目施工工區安全員、質檢員為龍尾。形成完善的安全質量保證體系。從而在施工過程中行使各部門在體系中所擔負的責任，作好安全質量工作。

安全與質量保證體系一旦建立就不能更換或撤消，每個項目的保證體系應該從始至終保持固定和完整，以前我們發現的安全或質量事故的發生大多都是因為保證體系出了問題。如安全員或質檢員的調整而沒有及時交接或交接不全面，造成體系中斷現象，給施工造成不可估量的後果。

安全質量保證體系的每一個環節都要由有經驗的和事業心強的人來擔任，隨時都能洞察施工環節中的安全與質量隱患，及時糾正和改正，遇到事故的發生要有冷靜的頭腦和果斷解決問題的辦法。把損失降到最小程度。

二、加強項目自身安全與質量意識的提高

提高自身安全與質量意識，時刻努力鑽研業務知識，不斷學習改進工作作風，將安全與質量工作作為生命來熱愛。

每年組織一至二次公司及項目有關人員參加職業培訓，學習專業知識和技能。另外每季度組織到有代表性好的管理項目和有代表性不好的項目參觀學習，取長補短，作到學以至用的目的。

組織公司及各項目有關人員到其他好的單位去參觀學習，每年至少組織二到三次這樣的機會。

三、建立完善的安全與質量的管理制度

真正作好我公司的安全與質量管理工作，必須有健全和完善的安全與質量管理制度，沒有健全和完善的管理制度一切都是空談，所謂沒有規矩不成方圓，就是這個道理。

根據總公司和公司多年總結的安全管理條例以及質量管理辦法進行總結和提取補充，根據新版2000版ISO9000標准增加的環境保護和職業健康安全的內容加以補充完善，總結出適合我公司的安全與質量管理的制度，進行推廣應用到項目的施工管理中去。

結合我公司的特點，既有塘沽港區建設施工，又有高速公路的建設施工，有路基橋梁的施工還有路面的建設施工等。安全與質量管理的范圍和執行的標准都有很大差距，結合這些特點制定不同的管理制度和管理辦法。

四、安全與質量管理制度的實施與落實

安全與質量管理科學是興國之道，也是企業振興之道，我們現在出的安全與質量事故都是低級的事故，都是由於管理不到位發生的安全或質量事故，管理不到位在我公司主要反映在以下幾個方面：
①、有的項目沒有建立起嚴格的詳細的安全與質量管理體系，只有個管理體系的空殼。出現問題無人管，無人問，找不到責任人，誰都沾邊，最後是誰都不負責。

②、管理方法落後，仍處在被動的、自然的管理狀態中，管理人員能管多少管多少，管不到位就出現漏洞，另外個別管理者技術水平差，又不謙虛，不好學習，再不走出去看別人的先進經驗，所以再某些領域我們還處在落後的管理水平中。

③、有了制度不執行，職責不清，獎罰不明，沒形成相應制約的機制，出現質量問題沒有處罰，有好的經驗管理沒有獎勵，久而久之就形成了麻痹思想。

④、前期工作不完善，施工組織計劃不周密，個別工程推著干，施工交底不充分，施工人員心中沒數等。

針對以上這些情況，必須狠抓制度落實，首先從管理的環節上建立起保證制度落實的機制，明確責、權、利，嚴格考核，六親不認，以全員安全與質量來保證工程總體安全與質量，從而把住我們在安全與質量管理方面的缺口。

1、加強安全員及質量總監隊伍建設.

項目經理是項目安全與質量的第一責任人，安全員是項目安全管理的負責人，質量總監是產品質量的最終放行者，他們對安全與質量都負有不可推卸的責任，抓安全質量，必須從龍頭抓起，只有項目領導層擺正了數量與安全質量的辯證關系，弄清了搞好工程安全質量的重要性和必要性，才能在組織工程項目的施工與管理過程中真正從思想上、行動上，工作上全面貫徹「安全與質量第一」的方針，正是基於上述考慮，公司推出了對安全員及質量總監的考核辦法，

2、加強安全員及質量總監隊伍的考核

基層工作是否全面開展了，工作是否到位了，上級的要求與安排是否落實了，以及項目最終經營成果的評價都必須通過考核來體現。在加強隊伍建設方面的具體做法是以《項目安全員考核辦法》、《質量總監考核辦法》為龍頭，每季度隨安全與質量檢查對項目安全員及質量總監進行考核，考核結果與其承包獎或年終獎掛鉤，年終考核結果由季度考核成績與相應的權數綜合評分確定，實行優勝劣汰。同時授予項目安全員及質量總監在安全質量管理方面一定的獎懲權力，便於他們在安全質量工作中更好地履行職責。

3、加強對工段長、技術人員的考核，安全與質量指標分解落實到人

抓安全質量工作不是靠一個人、幾個人、少數人，而是靠全體成員，是所有技術人員、職工都要負責的，對安全員及質量總監的考核，表面上是考核本人，實際上是考核項目整體的管理質量和管理水平，按照工程項目的安全質量目標，將各項管理指標層層分解，層層落實到人頭上，以每個人的工作質量來保證工程項目的施工質量，從而實現全員、全工程質量管理的目的，

4、加強安全員與質量總監對安全與質量的預控作用，做到「防檢結合，以防為主」，防患於未然

如果我們的安全員和質量總監在安全質量的形成和產生過程中按照常規的「死後驗屍」的被動方法去管，頭痛醫頭，腳痛醫腳，根本無法保證工程質量。作為安全員與質量總監應樹立超前意識，提高對事故的預見性，變「死後驗屍」為事前預防，在施工前期，尤其在制定施工方案的過程中，要在容易出現問題的地方協助項目總工嚴格把關，同時加強現場質量的預檢、預控，從產品的成活標准，過程式控制制、計量檢測、工藝紀律、質保措施、安保措施等多方面完善施工方案，補充技術交底。另外還要充實自己的管理經驗和施工經驗，嚴格按照監理批準的施工組織設計檢驗施工質量，狠抓事故苗頭，力爭把安全質量事故消滅在萌芽狀態，避免發生重大安全質量事故。

五、經常總結經驗與教訓

在安全與質量的管理工作中，難免會發現和發生這樣或那樣的失誤。所以要經常總結經驗教訓，時刻提醒我們避免以往的教訓不能再次發生。

對各項目的安全與質量的管理經驗和教訓總結成冊，下發各項目認真學習領會，在安全與質量管理工作中堵塞漏洞，減少失誤，對重大的有影響力的項目施工方案，必須由公司組織會審，建立信息聯系的快接方式，上下共同把好安全質量關。

E. 安全文明施工演講稿怎麼寫

目部安全長、技術員、質檢員現場支護情況，統一簽字後才能進入下一道工序施工。同時，項目部制定了《安全標准化現場檢查驗收評比標准》、《安全問題交接班會制度》、《建築施工高處作業安全技術規范》等十多項措施規定。基本上做到了每一項工作，都有嚴密的規范要求，嚴格的考核辦法，嚴密的獎懲措施。我們就是靠這些管理措施、辦法、制度管理項目，管住現場-

。使施工現場的各項工作有章可循、有法可依、有據可查、有責可負；二是把質量管理做為信譽之源、效益之源、安全文明施工的內在體現。按照項目部對工程「出精品、樹樣板」的質量要求，我們提出創優目標。為此，我們首先抓全員的質量教育，通過各種形式的教育，大大提高了廣大職工的質量意識。其次建立全員質量保證體系。把每一項工程質量目標分解到每一個部門、每一個職工、每一個環節、每一個工序，並層層簽定了責任狀，把質量目標履行情況同單位和個人的利益直接掛鉤。並堅持重獎重罰、不講情面。再是在質量管理上，堅持「五項制度」，即：質量目標管理制度、質量問題通知單制度、質量事故（問題）有限賠償制度、質量問題舉報制度、質量檔案制度；在過程式控制制上強調「六不準」。即：砂、石料、水泥不計量不準拌合；技術人員不在場不準施工；砼沒有自動計量、砼輸送泵不準施工；砼表面水泡麻面不準隨意塗抹；隱蔽工程不經監理簽證不準施工；上道工序不經檢查、評定、不準轉入下道工序。從而實現了整體創優目標。對安全檢查實行「五查」即：查思想，查制度，查隱患，查事故處理，查整改，使各種制度和過程不會出現形式主義；三是強化現場容貌建設，優化施工環境。施工受地形條件的限制，標准化施工、場容場貌布置上有一定難度，我們本著「因地制宜注重實效」的原則，採用高挖低填分台階、分層次砌擋牆等方法，充分利用一切可利用的空間。在現場樹起了醒目的標語牌、安全警示牌、工序標示牌、工程概況介紹牌，平面布置圖等「四牌一圖」；各關鍵點都立起了彩門，書寫了標語口號，安插了彩旗。材料、機械都按標准堆碼停放，現場道路全部硬化，標牌醒目，材料和機械設備堆碼整齊、停放有序、標示清楚。施工廠區、生活區布局合理、安全整潔。
四、抓關鍵環節：要害部位重點抓
安全安全質量管理是項目管理活動的兩個重要方面。項目部把安全質量工作作為兩個既相對獨立，又存在必然聯系的系統來看待。安全質量系統中都存在諸多管理要素，而且由於建築產品具有多樣性，施工過程變化大且規則性較差，這就使得安全質量這兩個系統工程中的管理要素是動態的，而且重點不斷變化的，這就要求項目部在安全、質量管理中也要相應實話動態重點管理。一是對安全重點實行動態管理。項目部針對施工特點，制定了完善、詳實、可操作性強的安全技術保證措施。除一般安全技術措施外，還制定了階段性、季節性及單項內容的工作技術措施。在措施中，我們將施工生產分為「現場布置、基礎開挖模板安裝與拆除、高空作業、腳手架、施工用電、季節性施工」等十幾個不同階段、專業性項目，從中確立了近百個易發事故的關鍵點，通過全過程、全方位的動態管理，有效地控制了事故的發生；二是對工程質量實行動態管理。該工程除土建外，還有暖通、空調、消防、網架、電梯安裝等，在整個質量控制過程中，項目部依據九千質量標准，從「明確目標、制定方案、措施實施、跟蹤檢查」四個環節控制工程質量，在管理人員與作業人員之間，管理人員、作業人員與各分部分項工程之間建立了有效的質量控制網路，保證了工程創優目標的實現。通過對系統工程的動態重點管理，有效地預防了安全、質量事故隱患，使施工生產得以順利進行。三是對其他關鍵部位實行動態管理。在安全用電的管理與使用中，我們特地安排一名電器工程師和一名電工人員專門負責巡查變壓器和高壓電纜及施工現場內用電線路，確保施工用電的安全；同時項目部還購置了一定數量的滅火器、水桶、鐵鍬和防火用砂，做好了充分的物資防護准備工作；為了防止高空墜物傷人，採用雙層防護棚；外架採用工字鋼懸挑施工，每三層用竹箅子封閉；防護好四口、五臨邊；環境保護歷來是文明施工的重點，項目部對廢水、廢氣、噪音及施工車輛等都作了嚴格規定等等。這些重點部位、環節的防護，有效的防止了安全質量事故的發生。

五、抓活動載體；讓內容和形式完美統一
用豐富多彩的活動為載體，是做好安全文明施工的有效形式。項目部有意識的開展各種活動，把工作開展的扎扎實實、有聲有色。一是達標型活動。根據工作目標，在科 本文來自文秘114 http://www.wenmi114.com，轉載請保留此標記。 室之間，施工隊之間，工種之間展開全方位、全過程、全員的安全施工競賽，制定競賽的內容、目標、方法和措施，利用挑戰書，表決心等方法，調動職工的勞動積極性和參與安全文明施工的決心。在開展項目管理年活動中，項目部同施工隊簽定了安全施工責任狀明確了對安全標准現場化，工期、質量等方面的具體要求，嚴格管理，精心安排，科學組織，取得成效；二是先鋒型活動。即發揮黨團在安全文明施工中的先進模範作用和典型帶頭作用，在黨員中開展「一個黨員一面旗」「黨員安全先鋒崗」「黨員安全責任區」「黨員身邊無事故」等活動，在團員青年中開展「青年崗位能手」「青年達標活動」，在班組之間開展「優勝班組、文明標兵」等活動。通過這些行之有效的活動，安全形勢一天比一天好，工程質量一天比一天硬，工程進度一天比一天快；三是開展交流型活動。即在工作經驗上開展交流學習，職工之間開展「拜師學藝」活動，項目部開展「走出去，請進來」的傳經送寶活動，到兄弟單位學習先進的操作工藝和管理方法；我們還參與了山東省的「安康杯」競賽活動；四是開展陣地型活動。因地制宜利用黑板報、牆報、工地戰報、錄相片等型式把爭優質工程保安全文明等方面的內容、方法、標准表現出來，供大家學習參與；我們製做了彩門、標語，努力做好宣傳工作，大力營造安全文明的施工的良好氣氛和安全文明的勞動競賽的宣傳活動，並且根據不同階段的不同任務，提出一些口號，這些口號，深入人心，振奮精神；五是開展娛樂型活動。寓教於樂在活動中達到職工自我教育的目標，在工程階段性完成後開展聯誼會、座談交流，切磋技藝，達到共同進步，通過開展讀書會，知識競賽，學習安全文明的施工技術知識，提高素質，利用五一、五四等節日開展安全文明知識搶答，安全急救演練等活動，既豐富了職工的業余文化生活，又使職工在活動中學到知識。
六、抓情感管理：讓職工一心一意撲在施工上
一是站在講政治的高度做好預防「非典」工作。項目部成立了預防「非典」工作領導小組，由項目部黨政主管任組長。領導小組及時傳達上級的有關指示精神，特別是集團公司與分公司領導和業務部門多次到工地進行檢查指導預防「非典」工作。業主、監理還與項目部簽訂預防「非典」工作責任書。為加強預防「非典」工作的宣傳力度，項目部製作了4塊宣傳板、每天提供2份報紙等，讓大家及時了解國家最新發布的信息，增強全體員工的「非典」防範知識。項目部還採取每天對辦公場所消毒二次，職工食堂為職工熬好中葯，每天給職工測體溫2次等積極有效措施，提高職工的免疫力；阻斷傳染源，在內部成立小商店，不聯系發病區貨物，職工不準探家等等。二是按「三個代表」重要思想，抓好三線建設。項目部領導認為建家建線不僅是全心全意依靠職工辦企業地思想要求，更是江總書記「三個代表」要求地體現，因此施工隊一上場，我們就把三線建家作為頭等事來抓。首先建立安居樂業地生活環境。一上場，我們就把建好職工宿舍、食堂、洗澡堂等生活用房方在首位，對營區各種設施都作統一規劃整頓。為每一位職工統一配發了床、被褥、熱水瓶等生活用品，使食堂內外清潔明亮，宿舍內外整齊統一，營區環境優美整潔，個人生活干凈利落。職工伙食歷來是職工關注地焦點，為使職工既吃地好又少花錢，我們專門成立了生活科抓伙食調節，做到每餐四菜一湯，三餐不重樣。並制定了生日飯，病號飯，家屬探親飯三飯制度。為了保護職工地身體健康，我們狠抓衛生健康，與駐地醫院加強聯系，為職工半年體檢一次。職工深情地說：「有了這么好的領導關心，這么好的住房等生活條件，我們感到了企業大家庭無比溫暖，一定加倍的干好工作」；其次是建立健康向上的文化情操，啟迪職工思想，為凝聚職工隊伍起到了極為重要的作用。一線職工大多數是青年，雖然長期住在工地，與鋼筋為伍，與混泥土為伴，但都有求知、求美、求新的特點，內心都有高層次的追求。我們在文化建設上投入了很大的精力和物力，成立了各種球類、棋類等興趣小組，組織職工開展自己喜愛的活動，修建了職工之家，配備了電視，健身場所，並且合理調整安排職工的勞動娛樂時間，開展各種比賽，使緊張施工一天的職工在活動中消除疲勞，陶冶情操，煥然朝氣；再是構築團結和諧的企地關系。我們項目部把堅持企地文明共建作為精神文明的一部分。從「愛民、便民、利民」的原則，加強宣傳，維護周邊環境，企地共建的開展，也贏得了駐地人民的理解和支持，他們也滿腔熱情地支持施工生產，為安全文明施工的順利進行創造了良好的外部條件。

本

F. 哪位能為我提供一份質量管理工程師的競聘演講稿，謝謝了！

各位領導、各位同事：
上午好!
我今天懷著滿腔的熱愛之情，充滿信心,競聘運行管理中心副主任崗位。
我叫 ，大專學歷,職稱助理工程師,一九九三年畢業於贛洲技工學校機電一體化專業，二000年畢業於江西理工大學機電一體化專業。畢業後先是分配到楊雅電站，擔任過水機班員、電氣班員、水機班長、電氣班長、值班長。後分配到變電站工作，擔任過值班員、值班長、操作隊長、梅林變電站負責人。無論是值班員還是操作隊長或是站負責人，我都憑著強烈的集體主義感奉獻自己的責任心和事業心。十幾年的工作使我深深感到機遇和挑戰並存。參加這次競聘我願在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現自我價值。我有能力且能做好副主任崗位，做好主任的好助手,信心來源於以下幾方面:
思想進步，有強烈的責任心和事業心。
在十九年變電運行工作中，在日常行為中嚴格要求自己，以積極向上的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的工作和學習。從一次次的操作任務到一次次的事故處理，從一次次的安全技術培訓到一次次迎接檢查，從一次次上級安排工作等等，我都能把工作上的事當成自己的事來做;能積極、主動、負責遵守規程、承擔責任和履行義務;能不計較個人得失，全身心的投入工作，盡心盡責地完成任務，以「怎樣才可以更好更安全」的標准處理每一個工作細節，以「怎樣才可以更完善」來落實每一項工作。
有較為豐富的的變電運行工作經驗和相關知識。
1、熟悉變電站日常運行管理及變電站創建工作。我從事變電運行十九年，經歷從少油開關到真空開關，從常規變電站到綜自站，經歷梅林變電站35kV、10kV設備改造；感受了10kV雙龍開關站、35kV小坌變電站、110kV夏都變電站母線第一次充電那種自豪與激動；參與了2006年公司第一座四星級梅林變電站創建，主要參與了2009年梅林變電站成為市公司安全班組稱號的創建等等，在從事變電工作期間，清楚變電站各級人員的職責、任務和規范;人員所必備的素質和要求;作為梅林變電站負責人期間悟出了一些方法策略，我將變電站日常運行管理與變電站創建工作有機的集合起來，將變電運行安全管理、運行管理、設備管理、技術管理規范化要求與農電PMS實用化有機的集合起來，不僅在變電站安全運行中得到保證，也在檢查和創建中做到最好。我堅信，我可以當好主任助手的工作。
2、熟悉變電運行維護操作與事故處理。
我在四座35kV變電站工作過，知道經驗不是與生俱有的，是在踏實工作中總結出來的，我從五雲變電站主變進線油開關冒煙、梅林變電站10kV城北線刀閘瓷瓶爆炸、雙龍開關投運時，10kV中瑞科技線913手車開關合閘線圈冒煙故障等等，在工作中多向師傅們請教「為什麼」，在處理故障中多動手，利用「機電一體化」專業知識增加對變電設備、系統和基本原理接受和理解力，逐步提高自己業務能力，在變電站經過主持一次次重大操作實踐中，能做到正確地進行操作和處理分析運行狀況。
3、熟悉變電站規程和制度，能很好地融洽自己與同事的關系。
在日常工作中能夠尊重領導、團結同事。變電站有規程與制度很多，其中的內容規范了運行人員在生產中的行為，該做什麼，不該做什麼，熟悉了對保證安全十分重要，工作中，在表揚與批評，獎勵與處罰中依據變電站規程和制度，做到動之於情，說之於理，融洽自己與同事的關系，增強大家集體主義感。
近年來，經歷了很多，也學到了很多，同時也發現了自己的不足之處。我將克服缺點，加強學習，增強工作創新思維，增強主動參與意識；在今後工作中通過不斷學習及改進加以提高。堅決服從好，配合好主任，做好中心工作，成為主任的好助手。
我如果能競聘上運管中心副主任這個崗位，將從以下兩個大方面開展工作：
1、虛心請教，加強學習，提高自己，盡快熟悉業務，進入角色。充分發揮自己的專業特長和實踐經驗，全力配合和協助正職做好部門的工作。並且會擺正位置，服從領導，當好配角，當好助手。
2、配合主任做好團結鼓勁，凝聚人心的工作，構建一個和諧、團結、向上的工作團隊。俗話說：兄弟齊心，其利斷金。只要發揚了團隊精神，那麼就能夠克服工作中的困難。變電站的工作是既單一，而又繁瑣的，這就要求變電站的管理人員，首先要做到身先士卒，不擺架子，並且在工作中要努力做到換位思考，體貼員工，合理安排工作，特別當前機構改革後，人員的安排，勢必會造就思想上的波動，我將配合主任定期組織開展一系列活動，凝聚人心，保安全促生產。
3、繼續配合主任推行「四化」建設和變電站星際競賽。只有通過競賽，才能讓落後的變電站在很短的時間內學到先進變電站積累的經驗，只有通過競賽才能了解本站的不足，進一步提高自己。亦有利於變電站各項工作的開展。
4、配合公司做好今年送變電工程的各項工作。特別是110kv和35kv變電站的值班人員的培訓工作，提前進行培訓，保證在變電站安裝調試完畢，投入運行時，值班人員能夠完全進入角色，正確操作。
5、牢固樹立「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針。始終把安全生產放在首位，強化員工的安全意識，經常不定期地到工作現場檢查，保證安全措施落實到位。並且嚴格落實公司的安全生產獎懲制度。
6、爭取有條件的變電站全面推行農電PMS系統實用化，把農電PMS系統為為變電站運行基礎工作，使用農電PMS操作票系統和工作票系統，避免現在的重復開票。既減輕了運行人員的勞動強度，又提高了工作效率，既縮短了停送電的操作時間，又提高了兩票的合格率。
各位領導、各位同事，真誠希望你們給我一次機會，我會還你們一個滿意!

以上是我的競聘演講內容，由於第一次參加實在是太緊張了，所以講得不好，希望同事們能夠多多理解，多多包涵。謝謝大