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調度的演講稿

發布時間: 2021-01-05 22:00:54

Ⅰ 生產調度競聘演講稿

生產調度競爭演講稿

紮根在生產一線,協調生產的快速發展,企業保駕護航

我的名字是** 1996年7月畢業,畢業後被分配到添加劑廠。工作7年,我擔任設備操作工,車間計量員,部分工藝廠生產調度,分支工藝等。在實踐中,他們的愛情,依靠自己的本職工作,下至地球,硬,學習理論知識和實踐相結合的生產,作為添加劑廠使出其應有的力量。隨著改革的逐步深化,改革和重組公司的扁平化,用三年的生產調度實踐相結合,我覺得對我非凡的生產調度工作,在這個位置上,我協調治理能力發揮到最大化。在這里,我得到了所有我多年的努力那些你在坐的領導和同志們作一簡要的報告。

一,掩埋了生產線,用於生產實踐奠定基礎

線設備在車間期間的變化,為了熟悉系統處理多套裝備,我總是每天都是現場直播審議過程。由於許多形式的英文圖紙,我現在已經在字典中,特定的知識。發現不符,實際的繪制,我已經清楚地標示出來部分工藝理解。此外,努力學習儀器和設備的性能和用途用於旋轉設備配置性能。生產失敗,反復做,不影響生產的情況下自行解決。在做這個職位的工作的基礎上,往往與聯合研究車間工藝生產技術和工藝的改進。中型,防止跑,冒,滴,漏現象,反映到生產車間,大大降低可變成本。另外,我用自己的業余時間學習理論知識的生產管理,與實踐相結合,努力調動本班工人生產率的積極性。因為任何一個企業,××成功在激烈的市場競爭中取勝的情況下,我們必須首先完善的生產線,生產成本的控制也主要集中在該行。

3月99日,由於車間需要測量的成員,經過了漫長的調查導致眾多人員選擇了我。在此期間,我有兩個字元串,以防止進料和運行事件,以防止罐蒸汽泄漏。原材料及成品車間損失歷史低點。

二,精通業務,並協調電廠運行

以及在車間完成,已確認,於1999年9月,擔任助劑廠生產調度的職責。生產調度工作,小的樣子,可能只是一個輪班工作,和一般的移差別不大。事實並非如此,因為生產進度,負責全廠生產的協調和指揮,尤其是在夜間,將有充分的指揮調度負責監督安全生產。那麼,如何才能單獨安排工廠生產,防止安全事故發生,及時處理生產問題,是一件很容易的事情。在生產中,在除了我指揮生產按照規則和法規中,也將產生治理以前學過的理論知識和人本主義心理學的實際生產,實踐,從實踐中吸取的經驗教訓,成為一個理論,再回到實踐的理論。專注於集體成員的心理體驗,從心理上達成了共識。和監測心臟心臟,緊貼實際生產條件;,每個班次去到現場了解每個設備的實際進度,不要盲目導體。遇到突發事件,在最短的時間內了解並解決業務損失降到最低,反映實際情況向上級,為企業領導解決問題,保護企業安全,滿,優生產。

調度作為一個企業的領導者的眼睛,右手在日常生產中,導致指令傳達的實際情況向領導反應線,輔助領導解決實際問題。添加劑行業作為一個典型的精細化工產業,精細化工產品的典型特徵:有毒的材料和生產工藝較復雜,產品多,污染嚴重,高附加值產品的特點。由於我廠灰劑的原料氯,五硫化二磷等的ZDDP的原料,副產物,如硫化氫,二氧化硫,三氧化硫等劇毒物質。因此擺在面前的安全調度和生產的雙重任務,為了克服安全和生產之間的矛盾,協調兩者之間的關系非常重要,我第一次做「安全第一」,經常給領導反映發現安全隱患,使安全隱患及時整改。始終保持思考的人員與設備進行通信,使一線工人思想上「始終認為安全」,做到最大限度地減少事故的發生。在生產中,因為我已經阻止三個氯氣泄漏事故和兩個硫化氫泄漏和設備一起去與PIB的的著陸拉平管道爆炸事件。我在2000年添加劑廠DCS改造作為調度,發揮中心協調作用的添加劑DCS改造時間大大縮短,使得設備提前投產的力量。

三,硬,公共關系,提高技術水平設備

技術創新是永恆的追求可持續發展的主題。二零零二年九月暫時任命廠技術員技術,因為科學和技術人員,並作為自己的責任,我將繼續推進技術創新。在2002年三季度投入試生產鎂聚合物無灰劑和磺酸工作發揮其應有的作用。在短短的幾個月內,我廠磺酸鹽濁度下降到一個較低的水平,以降低生產成本100萬元用於2002年的損失添加劑起到了一定的作用。

總之,我認為,作為一個工人石化公司,在自己的崗位上做盡職調查,進行復印,三年以上的生產調度工作,積累了豐富的經驗。對於全公司的生產調度工作,我認為,從理論知識和實踐能力的培養,我已經有相應的技能。我相信新的調度位置必須有足夠的

Ⅱ 金號工作方針的演講稿

尊敬的張總及公司各位領導同志們:
大家好!
首先,非常感謝公司各位領導給我這樣一個展示自我的舞台和施展才華的機會。為了充分發揮自身才能,把自己的發展融入到分廠的發展中去,今天我懷著忠誠於雙匯,奉獻於雙匯的信念參加生產處調度員一職的競聘。
我的競聘材料共分為三個部分,一是個人簡歷及競聘優勢,二是對崗位的認識,三是工作思路。
一、個人簡歷及自身優勢
我叫梁登輝,07年7月畢業於鄭州牧專動物檢疫專業,大專學歷,先後在清真車間原料工序、結扎工序學習鍛煉,07年10月份通過競聘擔任清真車間安全員至今。在此期間我時刻以陽光的心態迎接工作中的每一天,每到一個崗位都能積極轉變角色,做到干一行、愛一行, 逐步提高自己的水平,並讓我克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。我的優勢在於:
1、具有高度的團隊精神,雷厲風行的工作作風。
2、為人正直,愛崗敬業,高度認同雙匯文化。
3、誠實守信,具有坦盪的胸懷,能夠誠實做人,誠信做事。
4、具有良好的學習精神,在平時的生活和工作中,能夠做到從成功中總結經驗,從失敗中吸取教訓。
5、有善於發現問題,解決問題的能力。
6、有不斷創新的意識。
7、具有一定的寫作功底,能熟練操作Word和Excel辦公軟體。
在一線的工作經歷使我對張總倡導的「六個杜絕」、「五項原則」有著深刻的體會,以及08年提出了「四個升級,六個緊盯」深深的體會到領導班子想把分廠管理成集團公司優秀分廠的決心,更對以張總為核心領導的火腿腸分廠的良好發展前景充滿了信心。這次競聘調度員一職,是我深思熟慮的一次選擇,我認為我能勝任這一職位。
二、對調度員一職的認識
1、生產調度處是負責公司生產管理的職能部門,所以調度員應該具備有良好的組織能力、協調能力、監督意識及服務意識。在生產過程中調度員應該做到用顯微鏡發現問題,用放大鏡解決問題,充分行使好以上四種職能,保證公司的各種生產活動正常進行。
2、調度員作為溝通上級與下級的橋梁,是領導的眼睛,要能夠看到管理中的漏洞和不足,為領導提供決策的依據,幫分廠完善管理;是職工的耳朵,及時接受領導和分廠的思路政策,並直接傳達給職工。
3、調度員應該學會管「閑事」,不怕得罪人,將公司生產過程中不規范現象全部查出來並給予解決。避免發生重大安全事故和批量質量事故。
4、做為一名調度員還必須能夠做到處事公平公正,要對領導負責,對分廠負責,對自己負責,做好自己的監督職能。
三、工作思路
在工作中我會堅決貫徹萬總提出的「按標准辦事,用數據說話,看結果評判」的十五字方針,堅持「以人為本、追求卓越、開拓創新」的理念,秉承張總提出的「六個杜絕」 「五項原則」的主導思想,團結同事,保證產品質量的同時降低成本,保持現場最優、安全零事故,為爭創集團公司先進分廠盡自己的綿薄之力,切實做到把張總的理念貫徹到生產中去。具體工作會遵循以下四點開展:

Ⅲ 駕駛員竟聘車隊幅隊長調度競聘演講稿

客運公司調度崗位競聘報告

Ⅳ 求一篇競聘車間調度的演講稿!

尊敬的各位領導、評委、各位同事|:大家好!我是賈西,我競聘的崗位是碎礦車間副主任。由於時間關系,下面咱們直奔主題!我的演講包含我可以勝任的理由也就是我的優勢、我的不足和我被聘任後將採取的幾項措施三部分。一、我的優勢1、有全局觀,凡事以全局為重,以能否服務全局為標准。剛進公司,是在行政辦工作,雖然時間不長,但當時的領導孫主任和李主任的工作態度和工作方法尤其是考慮問題時對全局的把握仍對我產生了很大的影響,更培養了我的全局觀。調入生產調度室後,因為服務的對象擴大到了全公司的各個生產車間和相關科室,平時對各部門之間的協調和督促工作更是進一步鍛煉了我的全局觀,養成了我考慮問題從全局著眼,從而更科學系統的統籌安排工作的思維習慣!2、有責任感。在其位,謀其政。不管是剛入廠的晚會主持人,還是在碎礦車間的皮帶操作工、圓錐操作工,也不管是現在的生產調度員工作,我都能忠實履行崗位職責,很好的完成工作,我想這一點在坐的我的給位老領導可以為我做出肯定的結論!3、踏實肯干,善於鑽研。我在碎礦幹了1年,在艱苦的生產環境條件下,因為勞動量大,而衛生工作對於碎礦車間來講又是很重的工作,我都能把衛生工作完成的很好,養成了踏實肯乾的好作風,同時也注重在工作中動腦子、想辦法,一年中共提出並被採納了十多條關於設備改造和流程優化的意見和建議,06年終被評為「技術能手」二、我的不足當然我也有不足,就是年輕,在中層幹部崗位上任職的經驗和經歷少一點。但我們瑞達不年輕嗎?我們瑞達的員工不年輕嗎?我們不都開創出了輝煌的事業嗎?所以,因為年輕,所以我能!三、我的措施1、以劉董建立「學習型企業,知識型員工」的講話和我們公司「四個一流」中的「一流的員工隊伍」的目標為指導思想,大力協助陳**主任推進車間廣大員工技能培訓,從而使廣大員工更好的符合崗位要求,服務於公司,創造更大的價值。當然,採用的方法可以有很多種,比如崗位練兵、師傅帶兵、技能比賽、崗位交換法等。其中我著重談下崗位交換法。大家都知道,公司廣大員工其實都很渴望能有很多的學習機會,而想要學習的技能並不僅僅局限於當前的工作崗位所要求的,而且其實我們的培訓師也是現成的!大家想像看,當我們公司(本文由免費教育資源網 http://www.ttshopping.net搜集整理)的每個員工無論在哪個崗位上都可以游刃有餘,熟練操作的時候是個什麼樣的狀況?而又會給我們公司帶來什麼樣的進步?到那時「我是瑞達一塊磚,哪裡需要哪裡搬,而且搬到哪裡都可以用,又很好用」,多好啊!當然,要怎樣才能達到這樣一個理想狀態呢?這就要採用我所提的崗位交換法了。顧名思義,「崗位交換法」就是在適當的機會,將適當的崗位操作工對調交換上崗,再同「師傅帶兵」的方法結合起來,這樣初步的培訓師也有了,使每個員工都能又快又好的適應新的崗位,那麼,經過一段時間「召之即來,來之能幹,干之能勝任」的理想狀態便能實現了!2、轉眼容易犯困的季節又要來了,睡崗的不良影響、安全隱患及危害大家都知道,那麼怎麼才能不睡崗呢?單憑嚴格規章制度和罰款其作用是有限的,而且這些都是外因控制,那麼有沒有方法可以讓員工自身就少睡甚至不睡呢?有!這就是我所提的「班前一杯茶」。簡單來講就是在每個班前會,尤其是零點班,讓大家一人一杯茶葉茶。茶葉可以提神嘛!而且有好多人喝過後,想睡甚至都睡不著!實施起來也很簡單,夏季我們都發的有降溫茶,剛開始可能要規定大家必須喝,慢慢的我們可以想辦法把喝茶變成企業文化的一部分,大家都心裡認同了,當喝茶變成了習慣,自然就好執行了!最後,我要說的是,為了瑞達美好的明天,讓我們奮斗,努力奮斗!

Ⅳ 求一份儀表班長或者儀表工程師競聘演講稿

其實現在的這種崗位看的是以前的人緣,和領導的態度。
帶人發財,幹活輕松。為員工考慮,就可以了。
總結起來就是:我帶你們發財,我帶頭做苦力,我給你們好處。謝謝。

Ⅵ 誰知道哪可以找到關於 車輛調度 崗位競聘的演講稿高分急求

我幫你寫一份吧,你稍微等一下 答案補充 車輛調度 崗位競聘演講稿

忠於事業 努力進取
各位領導、各位同事:
大家好!
記得美國著名政治家富蘭克林有句名言:「推動你的事業,而不要讓你的事業推動你。」今天,我正是為繼續推動我的事業而來。
此刻,我站在這里,以平常、誠懇的心態接受大家的選擇,希望帶給大家的是一個真誠、理性、執著和成熟的我。經過慎重地思考和正確地估價自己,本著檢驗、學習、提高的目的我選擇競聘車輛調度崗位,我有以下幾點理由:

第一、我有健全的體魄、充沛的精力;具有年輕人般的朝氣與投入工作的熱情;有敢抓敢管、敢作敢為的性格和雷厲風行的作風;我能避免家庭事務的干擾,全身心地投入煩瑣的車輛調度工作。在競爭激烈、機遇與挑戰並存的今天,我渴望能夠尋找到下一步的人生答案。
第二,自參加工作的那天起,無論工作角色如何變換,我都干一行、愛一行、專一行。我具備一定的文字處理能力和專業技術能力,時代需要復合型人才,時代呼喚復合型人才,我對車輛調度的各個細節有深入的了解是我競聘的一大優勢,車輛調度的相關工作需要專業知識做鋪墊,我相信車輛調度專業知識和高效管理知識的結合更能創造出現代物流的光彩 答案補充 第三,多年的專業管理崗位使我具備了車輛調度工作所需要的宏觀駕馭和組織推動能力。在多年的車輛調度專業管理崗位上,我較好地把握了工作方法和處事分寸,先後組織開展了車輛調度專業技能競賽,擬定了車輛調度管理文件。這些工作較好地提升了自己宏觀駕馭、觀察分析問題的能力。 答案補充 各位領導、各位同事,競職競聘重在參與。參與能否成功,這取決於我自身的學識水平、務實的工作目標、健全的人格品德、獨擋一面的工作能力以及對事業的忠誠。下面我談一下自己對本崗位的認識以及如果競聘成功後開展工作的打算。
車輛調度辦公室的主要職責概括起來說,就是要搞好服務。車輛調度辦化室是全局各項工作中起輔助作用的後勤協調部門,擔負著全局的車輛接待、車輛管理等各項工作,是上下內外溝通的窗口之一,其工作服務對象是局領導、機關各科室和基層群眾,工作任務繁雜而艱巨,為此,必須牢固樹立奉獻意識、窗口意識和進取意識。
車輛調度的很多工作實際上就是服務工作。如果我這次競聘成功,我提出的工作思路是「一個目標」、「四項措施」。一個目標:把車輛調度辦公室建設成為精幹、高效、協調有序、團結勤奮的辦事機構,充分發揮車輛調度辦公室的參謀作用、助手作用、協調作用、樞紐作用和保障作用。
四項措施:找准職責定位、搞好內部建設、突出工作重點、強化「三個」服務 答案補充 一、找准職責定位。做到辦事不越權、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下壓,責任不躲避、不推諉。善於和敢於承擔責任,協助領導做好績效考核管理,在行動上與領導保持一致,在思想上與領導同步思維,支持領導、尊重領導、服從領導,維護領導的權威。
二、搞好內部建設。一是按照整體效能原則,根據實際情況,合理分工、合理調度,落實崗位責任制。二是加強業務學習和培訓,進一步提高全體人員的政治、業務素質和工作能力。三是搞好團結,以誠待人、以理服人,通過溝通、調節,協調好本部門員工之間的關系,增強凝聚力,調動一切積極因素,充分發揮車輛調度辦公室的整體功能。
三、突出工作重點:車輛調度的工作很多,機構改革後人少事多的矛盾更加突出,因此,要按照突出重點,兼顧一般的原則使各項工作協調發展,車輛調度辦公室多年來已經建立了一系列行之有效的工作制度,積累了很多寶貴的工作經驗,要在堅持制度、繼承傳統的基礎上進一步做好五項工作。 答案補充 1、進一步加強信息工作。信息是領導決策的客觀依據,及時准確的信息可以幫助領導作出正確的判斷,制定正確的政策。因此,一定要把信息工作提到重要的日程上來,要建立縱橫交錯的信息網路。疏通各種信息渠道,擴大信息源,增加信息量。同時搞好信息加工、整理和利用,及時准確地為領導和機關提供各種有用的信息。
2、機關通過機構改革後,人員相對減少,工作相對增多,工作節奏加快,工作質量要求越來越高,因此必須提高車輛調度的效率。
3、進一步改進車輛調度工作。車輛調度辦公室作為會議的主要運輸部門,應該研究如何改進會議的運輸法,達到既能節約時間和又能節約經費的目的;
4、進一步搞要組織協調工作,組織協調是辦公室一項重要的管理活動,要通過科學的組織、合理的安排、認真的協調,使整個機關的車輛安排步調一致,互相配合、同步向前。
四、強化「三個」服務。我講的三個服務就是車輛調度辦公室要踏踏實實地為領導服務,為機關服務,為基層服務。搞好這「三個」服務,是車輛調度辦公室的工作性質和特點所決定的。 答案補充 1、圍繞中心,為領導服務突出超前性。做到忠實地執行局領導的指示,努力完成局領導交辦的各項任務
2、搞好配合,為機關服務突出主動性。加強與各部門的工作溝通,按照領導的要求,安排好機關各個時期的車輛工作,保證機關工作的正常運轉;使車輛運輸等能夠滿足機關的需要。
3、體察民情,為基層服務突出積極性。做到:熱情接待、熱心服務。
空談誤事,實干興社。我雖然沒有什麼豪言壯語。但我深知事業如山,我相信有在座的各位領導、各位同事的幫助、支持和配合,有我專業技術知識的鋪墊,我有信心、有能力做一名稱職的辦公室副主任。
古人言:「不可以一時之得意,而自誇其能;亦不可以一時之失意,而自墜其志。」今天如果我是成功的參與者,或許明天我將成為參與的成功者。給我一次機會,我將還您十分精彩!這就是我永恆不變的信念和這次競聘的諾言。
謝謝大家!

Ⅶ 我的安全我負責,我的工作請放心為主題的演講稿。我是一名煤礦調度員

要求有嗎?

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