安全3分鍾演講稿

A. 求關於安全的演講稿，3到5分鍾，高一學生用……急

1.各位老師、同學們：
大家好！
安全是一種美，安全的美體現於維系安全的行為過程之中；安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態；安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達；安全是一種法，安全的法是文明的體現，責任的體現。安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。安全，它聯系著我們每一個人。 在現實的生活中，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失？你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就支離破碎？你是否看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，你是否親歷一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，你如果看過，經歷過，你就會意識到，生命遠比想像中的還要寶貴，還要脆弱。 在初中時看的交通安全教育錄像還歷歷在目。我永遠也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結，幸福的往事成為永遠的回憶。 城市裡節日氣氛還沒有完全散去，在大街上下班的熙熙攘攘的人流中，由西向東遠遠駛來一輛電瓶車，駕車的年輕的母親身後還有她可愛的女兒。就在女兒開心的笑聲中，一輛由東向西駛來的計程車在沒有打轉向燈的情況下，突然左轉彎，雖然母親在拚命的躲閃！雖然她很快地握緊了剎車！然而不幸卻還是發生了。 母親顧不得身上的疼痛，顧不得擦去臉上流下的血，喊著孩子的名字發瘋一般奔向女兒。孩子的衣服已經撕破，腳上的鞋子已經不見了，可是書包還在女兒的肩上。聽到女兒痛苦的呻吟，母親心如刀絞 「媽媽，腿疼女兒大口喘著氣，艱難地說。一呼一吸，透露出難以平復的驚恐。好心人有的用手機幫助報警，有的攔住了肇事司機還有的幫助攔車去醫院。坐在計程車里的母親，雙手顫抖著、用力的托著女兒的身體。即使這樣，汽車的一個個哪怕是輕微的顛簸，也讓女兒痛苦的大叫：阿姨，您輕點開行嗎？阿姨，您能快點到醫院嗎？我疼！年輕的母親只能忍住眼淚，一遍遍地對孩子說：「媽媽知道你最堅強了，堅強一點好嗎？」看著孩子如此痛苦，自己卻不能替她承受，甚至不能幫助她分擔一些，我相信這一定是所有的母親最不願看到，也是最難過的事。 這已經是不幸中的萬幸，可是想想那些逝去的人們，他們對這個世界有那麼多的留戀，盡管雙眼已經閉上了，但是那微微張開的嘴彷彿在向人們無言的訴說著：這個世界——我來過。可是，卻沒有機會好好經歷了，我，永遠的失去了。 為了准備這次演講，我也找了很多材料，發現只要提到交通，說到安全，似乎處處都充滿著血腥味，剛才也有不少演講者為我們講述了許多這樣可怕的、可憐的真實的故事。這真是一個非常沉重的話題，是一個個足以讓親人痛苦一生的話題，一個足以讓和諧社會變得不和諧的話題。在這里，我也不忍心再度提起，猶如揭開一個個連心的傷疤。然而，我在想，為什麼我們的安全意識一定要用鮮血換取，我們對生命的尊重一定要用死亡去喚醒！是不是只有當這些慘禍發生、必定要面對生死離別時，才能讓我們對交通法規有所重視，才能感受安全的可貴，才能感受家庭的溫馨，才能感受和諧社會對我們的意義呢。 一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視！ 其實仔細想來，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應該常記於我們心中。人在旅途，這樣的叮嚀也要常伴我們左右！的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以後，我們一直依賴著「安全」這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生的頂峰。一則則案例對我們來說都是充滿教育意義的故事。但是我更願意閱讀充滿溫情的故事。故事中沒有死亡，沒有悲傷，深深觸動我的心靈。 真心地希望大家能的關注我們的交通安全，拉起安全的手，與它同行。讓快樂的音符永遠跳躍在屬於自己的生命樂章。
我演講完了，謝謝大家。
滿意的話 請採納下！！

B. 急需一份進入學生會安全部三分鍾的演講稿，急！！！！

加油！！GO！GO！GO！
各位老師、同學，大家好！
我是*****，這次競選學生會安全部部長一職。競選幹部對我來說是一次不小的挑戰，前面同學精彩的演講也給了我不少的壓力，但我依舊選擇勇往直前，決不放棄。
對我來說，我想要的是一片廣闊的天空，我的夢想就是做一隻雄鷹自由的在天空翱翔。今天我站在這里，我想要的就是成為學生會的一份子。我要加入學生會不是為了擁有一個令人羨慕的頭銜，而是想盡自己的微薄之力，全心全意的為同學們服務，並在組織活動中鍛煉自己，長見識，長才幹。與此同時，我還希望像那些有能力的同學學習，取長補短，不斷完善自己。
從踏進校門開始，我就知道學生會是學校的常設組織結構之一，是學生自己的群眾性組織，是學校聯系學生的橋梁和紐帶。學生自覺接受學生會的領導、督促和檢查，積極支持學生會的各項工作。二今天我所競選的安全部副部長一職，是負責社團的日常活動及管理，保衛學校公共事務的安全和監督幹部，這些聽起來更像男生的事，但前面宋慶齡的吶喊，吳儀的召喚，我覺得自己沒有理由選擇放棄我的追求，畢竟「人生難得幾回搏，此時不搏待何時！」
我站在這不是為了呈一時之能，如果我能當選，我將進一步加強自身修養，努力提高很完善自身的素質，我將時時要求自己「嚴於律己，寬以待人」，保持求實的工作作風，樹立起學生會幹部的良好形象，處處起到帶頭作用，服從學校的安排，以高昂的熱情感染每一個人！ 我堅信，通過今天的洗禮，明天的我必將受益匪淺，在學生會的工第作鍛煉中，一隻雛鳥必將長起堅實的雙翼，我也堅信，青春的舞台由我主宰將會更好！
我的演講結束，謝謝大家！

C. 以安全為主題的演講稿5分鍾

以安全為主題的演講稿可以圍繞以下要點而寫：

1、主題緊扣。主題是演講內容的主體和核心。演講者在說明問題、發表主張或反映社會生活現象時，表達出的基本觀點都要圍繞主題。

2、創意獨到。因為演講者對演講內容的創意是寫好一篇演講稿的關鍵。注意：要有創新思維，力避同別人雷同。有創意，常用的方法是反常思維。

3、聯系實際。演講與其他形式藝術活動最基本的不同點就是要緊密聯系實際，無論什麼主題的演講，都需要演講者能夠不失時機的聯系實際。這個實際就是自己，就是單位、現實、社會。不能聯系實際的演講是打動不了人的。

正文

尊敬的各位領導、各位老師、親愛的同學們，大家早上好：

今天，我演講的題目是《與春風作伴，安全與我同行》

」暖日清風出破凍，柳眼梅腮，已覺春心動。「三月的陽光溫暖人心，三月的春風彌漫著生機，天空一掃往日的陰霾，令人心曠神怡，樹陰下、操場邊、教室里，都充滿了歡聲笑語，銀鈴激盪，讓人感覺生命是如此美好。

然而，我們可以放鬆情緒，卻不可以放鬆警惕。在此，我想和大家談談」校園安全「這個話題，也許你會覺得外國的校園槍殺案離我們很遠，也許你會覺得闖紅燈過馬路小事一樁，也許你會覺得在走廊上和同學們打鬧瀟灑自在。

但是，我想說的是，這些行為，或多或少、或深或淺的存在著安全隱患。這其中的任何一種行為都可能造成你的人身傷害，甚至構成生命威脅。

可能大家覺得涉及生命的問題總顯得過於沉重，但一再的提醒這份沉重卻正是為了決不犯這個沉重的錯誤，」校園安全「不是空洞洞的口號，不安全的行為，其實就在我們身邊。

早上跑步你有推搡擁擠嗎？下雨天你注意到路滑嗎？在體育課上，你有管好腳下的球、手中的拍嗎？如果你從沒重視，那麼，我要提醒你，你需要加強安全意識了。

樹立」安全第一「的思想，就是撐起一把安全保護傘，它保護著我們的美好生活，沒有了它，我們可能受傷甚至失去生命，生命屬於人且只有一次，它不能像財富那樣失而復得，失去生命就失去了一切，現實生活中，雖然我們一再小心，然而事故卻像魔鬼的血盆大口，時時窺視著人們的生命。

有記者做過調查，當學生被問到」如果上學遲到了，在過馬路時正好趕上紅燈，你會怎樣「時，62％的學生選擇了趕緊過馬路，9。6％的學生選擇了旁邊有人過就跟著過，27。4％選擇了車輛少就小心地穿過馬路，三項累計高達43。2％，有將近一半的學生選擇不遵守交通規則。

有專家指出，80％的意外傷害事故是可以避免的。為此提出以下建議：過馬路時，要牢記紅燈停、綠燈行，黃燈亮了等一等；在路上行走時不要互相打鬧、追逐，要學會謙讓；不與機動車爭搶車道。對於我們在學校、在課間不做劇烈的運動，避免發生各種傷害事故。

上下樓梯靠右走，做到右行禮讓，不追逐嬉戲、打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道。另外，在校期間，我們也應該注意食品安全，養成良好的飲食習慣，拒絕三無食品，不吃腐爛或變質食品，不購買零食，不喝生水，注意產品的生產日期，不吃過期食品，不在校門口或街頭流動攤點購買食品，預防食物中毒。

生命是寶貴的，它屬於我們只有一次，為了個人的成長，為了家庭的幸福，對於安全，我們必須防範在先，警惕在前。

老師們、同學們，讓我們一起尊重生命，愛護生命，時刻加強安全意識，牢記我是一名小小安全員！

謝謝大家，我的演講完畢。

D. 關於安全演講稿

抓好安全生產工作必須標本兼治，綜合治理。為全面落實國家有關法律法規，我認為，在實際的安全生產監督管理工作中，應做到「一二三」，即「強化一個意識、落實兩個責任、確保三個到位」。
一、強化一個意識

在思想上真正把安全教育擺到重點位置，樹立安全第一的思想，在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓、安全月進行常規性的安全教育，又要充分發揮安全會議、警示牌等多種途徑的作用，強化宣傳效果；要通過多種形式的宣傳教育逐步形成「人人講安全，事事講安全，時時講安全」的氛圍，使廣大職工逐步實現從「要我安全」到「我要安全」的思想跨越，進一步升華到「我會安全」的境界。

二、落實兩個責任

完善安全生產的指標體系，推動政府安全監管主體責任到位。正確處理好安全與發展的關系，當兩者發生矛盾時，應服從安全。強化鄉（鎮）和部門的監管責任，逐步建立縣、鄉鎮、村、企業四級安全生產管理網路體系。

推動企業主體責任的落實到位。自去年10月，在全縣重大危險源企業和相關企事業單位中開展「法人代表安全生產雙百日承諾」行動以來，全縣各類企事業單位共簽訂安全生產承諾書424份，涉及煤礦、非煤礦山、學校、旅遊、醫院商場等公眾聚集場所，涵蓋了全縣所有的重大危險源企業和相關企事業單位。

三、確保三個到位

一是重點部位監管到位。我縣的安全生產工作重點在基層，難點在煤礦。要推進全縣安全生產工作整體上台階，必須狠抓事故隱患整治和影響安全生產工作全局的煤礦安全監管。

二是投入保障要到位。各級領導特別是企業負責人必須擺正安全與生產、安全與效益的關系，算大帳、算總帳，切實加大安全生產投入力度。企業不得以任何借口擅自減少安全投入。

三是檢查整改要到位。各級各部門在深入開展安全生產專項整治工作的同時，進一步加大安全檢查和專項監督檢查力度。要突出對重點行業、重點領域、重點時段和重點企業進行重點檢查。要按期對重大危險源進行排查，建立事故隱患檔案，制定監控和整治方案，落實責任，同時督促存在隱患的單位落實好整改措施，確保隱患整治到位。

天地大方安全文化咨詢中心（簡稱「大方咨詢中心」）隸屬於天地大方集團，專業從事安全文化咨詢工作，是我國最早進行企業安全文化系統建設（EESCS）研究與市場推廣的專業機構。曾先後為多家大中型企事業單位提供相關服務。國家安監總局及相關部門與大方咨詢中心就企業安全文化系統建設——EESCS模式的發展研究工作進行密切合作，該項目已經成為國家級的專項研究課題，並以此為基準制定了國家行業標准《企業安全文化建設評價准則》。www.eescs.com

E. 關於安全的演講稿

珍惜生命、杜絕違章-演講稿

哪一個人不願笑語長在，哪一個家庭不願幸福美滿，哪一個企業不願興旺發達，哪一個國家不願繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的願望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱「採菊東籬下，悠然見南山」，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌「長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海」，有了安全， 我們的企業才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上 穩步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯系著我們的生死存亡。我們人類為了人民的安居樂業，為了社會的穩定發展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經常在路旁看到一些交通安全標志。但是，盡管如此，還是有些人員麻痹大意，致使飛機打頓兒、輪船沉底、火車親嘴等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補的災難性後果。
我們紡織行業和交通業一樣也是事故的多發部門，我們紡織工人平時操作的一台台機器象一隻只溫順的小羊，幫我們整徑、穿扣、紡紗、織布、乖乖的為我們服務。一旦我們違反了安全操作規程，它就馬上翻臉成了一隻只惡虎，張開血盆大口毫不留情的吞食我們的肢體，輕著皮肉受苦，重者斷筋折骨，甚至使我們命喪黃泉。
記得一家紡紗廠，有位年僅十八歲的擋車工，她對生活充滿了春的夢幻，夏的火熱，秋的斑瀾，冬的純潔，她能歌善舞，活潑開朗，尤其是一頭烏黑發亮的長發使她顯得更加飄逸秀美。所以，上崗擋車時，她 常常 捨不得把頭發挽 入工作帽，別人勸她時，她總是開玩笑似的說：「沒事，有上帝他老人家保佑著我呢。」但是，上帝也有打頓的時候，一九八九年春天，在一次做清潔時頭發散落到細紗錠帶上，剎時頭發被細紗錠帶死死咬住，隨著一聲撕心裂肺的慘叫，高速旋轉的細紗錠帶硬是把她的頭發同頭皮一並揭起露出血淋淋的顱骨，當場死亡。由於嚴重違章操作，一個年輕的生命就這樣悄然而逝，而她才十八歲呀！正值豆寇梢頭的美好年華，才剛剛站在人生的起跑線上，正想以滿腔熱情去領略一下人生的美好，嘗試一下愛情的甜密，享受一下家庭的幸福。
然而這一切美好的願望都被驟然掠起的颶風捲入空中化為縷縷悔恨飄灑人間，她不得不帶著少女對生活的強烈留戀，匆匆的無奈的步入泉台。
讓歷史的鏡頭再追塑到1997年12月25日，我廠有位28歲的紡織女工，她有一個剛滿一歲呀呀學語的孩子，一家人歡聲笑語整日不斷，那日子恰似蜂蜜拌白糖甜蜜蜜。但不幸的是這位女工在工作中麻痹大意違章操作被機器奪去了她年輕的生命，姐妹們怎麼也不敢相信，上班時還說笑的她，怎麼就突然消失了呢？死者死已，然而卻給生者帶來了巨大的 悲痛。她去了，留下了她哭天喊地的父母親人，她的老母親飽嘗了白發人送黑發人的痛苦。她去了，沒來得及跟朝夕相伴的丈夫話別，沒來得及再看一眼尚在嗷嗷待哺的嬌兒，她去了，使她的家庭婉如「花紅時，無奈朝來寒雨晚來風」的侵襲一般而肢離破碎。最可憐的還數她剛滿一歲的孩子，這個幼小的生命剛剛降臨人生便失去了人類最偉大的母愛。但是，他需要母親那溫暖的胸懷，她需要母親那甘甜的乳汁，她需要母親那慈愛的微笑，他需要母親那一顆包容一切的愛子之心，把對母親的千萬種思念化為無盡的哭聲，這揪人心肺的哭喊聲在冬季的寒風中送的很遠很遠......
朋友們，前車轍後車鑒，他們用鮮血和生命換來的教訓，難道不使我們警惕嗎，難道不讓我們痛心嗎，難道還不能讓我們把珍惜生命，杜絕違章銘刻在心嗎。愚者用 鮮血換取教訓，智者用教訓避免流血。朋友們，假如我們每個人都能以她們為戒，重視安全，珍惜生命，那麼我們就能拒事故於千里之外。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑的走完人生，為了我們家庭幸福，為了我們企業興旺，為了我們國家昌盛，更為了整個世界少一點悲哀，多一份歡笑。來吧！讓在坐的每一個朋友，都要時刻記住著珍惜生命，杜絕違章。 安全與生命 （演講稿）

詩人問：「是生存，還是死亡」；

哲人說：「艱難和困惑是生命的本身」；

我即思而言：是安全！是安全捍衛著我們的生命，是安全在維護我們生存的權利，是安全在為我們注入無限的力量。

是啊！有什麼能比安全和生命更為重要，對於剛剛過去的一年，對所有的中國人、對我們在座的每一位，絕不是值得舉杯相慶的日子，在2003年的11個月里，我國死於各類工業安全事故的人數竟高達12萬人！這個天文數字難道不讓我們覺醒，不讓我們震驚嗎！

是啊！有什麼能比安全和生命更為重要，看一看，沒有了安全，僅在去年的年底，重慶特大井噴事故，劇毒氣體彌漫四周，吞沒234條生命，近千人住進醫院，近萬人吸染毒氣，六萬人變成災民，大量牲畜中毒而亡；遼寧鐵嶺發生的煙花爆炸，死38人,傷50餘人。如果說，作為天災的伊朗大地震瞬間吞沒了一座古城和近三萬條生命再次顯現了人類在難以預測的自然災難面前的脆弱；那麼，重慶井噴、氯氣泄漏、飛機失事和其它那些滿是血和淚的事故，則是純粹的人禍！！！

看著電視畫面中一幕幕的慘禍慘景，我神傷了；看著那事故中的弱小孩童，我哽咽了；看著那事故現場伸出的粘滿灰塵需要援助的手，我流淚了！是的，是那些無視安全的無良之人，是那些可悲可嘆的安全事故，強取豪奪，取人性命，平時高唱的「以人為本」到哪裡去了？是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權利，讓無數個母親、和妻兒在哭泣號啕，這些慘痛的事故，無一不突現出無良肇事者對生命的蔑視、無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。黑暗給了我們黑色的眼睛，我們要用她來尋找光明，從事故中知道安全可貴，從事故中總結安全教訓，是事故留給我們的唯一利益。

母親給予我們以生命，所以母愛的偉大由古至今眾君皆吟，而安全，捍衛著母親賜予我們的生命，就像一把巨大的保護傘，無聲無息地為我們遮擋著狂風暴雨。的確，安全與生命息息相關，連在一起，不可分離。作為一名化工生產行業的職工，我深深地知道：安全，是我們永恆的主題。「高高興興上班、平平安安回家」是每位職工共同的希冀，安全與個人、與家庭、與企業更有著千絲萬縷的聯系。

洗化公司始終以安全工作為中心，是每周例會上各級領導必提的話題。每一個車間、生產崗位的安全，都是上至經理，下至車間主任、生產班組長最為關心的問題。安全真的是咱們公司的傳家寶、護身符。聽，辦公室里安全員正為新上崗的員工講解 「運行必須安全」；看，生產崗位上師傅們正仔細檢查設備存在的隱患；瞧，原料庫的保管正以滿腔的工作熱情，嚴格的按照安全操作規程進行著工作。「起始於辛勞，歸結於平淡」是對我們這些保證安全生產的員工最好的寫照。

「智者是用經驗防止事故，愚者是用事故總結經驗」，這是我們耳熟能詳的安全格言。因為事後補救不如事前防範，為此我們定期召開安全會議，學習文件，交流經驗，談安全問題，做安全匯報，從他人的教訓中吸取經驗，用於我們日常的工作中。有了警惕，不幸的事故就會躲開，有了防範，不幸的事故才會遠離。因此在日常工作中，我公司有嚴密的安全檢查制度，做到領導時時檢查、教育，員工時時學習，刻刻注意。

「愛企業、愛工作、愛生活」這是我們每一個職工的心聲！企業的興旺發達，離不開每位職工的謹小慎微。「保證安全生產，防患於未然」是為了我們的明天更美好！讓我們為了這共同的目標，都行動起來，安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放鬆！

正所謂：與人玫瑰，手有餘香。平日里我們付出種種艱辛，用我們的耐心、細心和誠心，換取生產的安全運行。我們自豪，我們驕傲，我們會一如既往，關注安全，關愛生命
回答者：秘密101 - 魔法師 五級 3-17 14:20

我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲；我相信，同學們都理解「平安是福」、「平安是金」等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學們都曾用「平安、健康、幸福、順利」等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝願。是的，安全重於泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。
前些日子，我國的某些地方先後發生了一些重、特大安全事故；一些中小學甚至是高等院校也相繼出現了學生因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。直到今天，不少單位和家庭仍無法走出重大損失和失卻親人所帶來的痛和悲。那一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有餘悸；那賦予個人的只有一次的極其脆弱的一旦消逝就永不再來的生命多麼需要我們用心呵護！同學們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警於思，合於規、慎於行。必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全，必須要築起思想、行為和生命的安全長城。
也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受殺害。認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。誠然，這確實叫安全，但這決不是安全的全部。我認為，即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊塗攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現出來的就是思想上的安全問題。有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。即便是一個具有健全體格的人，如果他沉溺於不良書刊和網路游戲的精神鴉片，天天吸、處處吸，甚至課堂上忍不住要走神思之想之；深夜裡忍不住要越牆泡吧熬個通宵；如果他過早地迷失於少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨、瘋瘋傻傻、痴痴狂狂，甚至爭風吃醋結恩怨，沖冠一怒為紅顏。這表現出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。
無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發事故輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命；它們造成的後果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕，臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：「有的人活著，他已經死了。」我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行屍走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎？這種「產物」充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發展長河中的廢物，甚至成為危害社會發展的危險物。生命如此，何其殘酷！
http://www.anquan.com.cn/Article/Class107/lecture/Index.html

F. 求一個關於安全的演講稿，要觀點與事例結合，3分鍾左右，急在線等！拜託了

怎麼會沒有，如果遇到一個比我更強壯的男人怎麼辦？

G. 小學生交通安全三分鍾演講稿

幾則交通安全小知識，希望幫的上你！

1、安全橫過道路
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有「先行權」的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。

2、乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

3、道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作「游戲場」，放學以後在道路拉開「場子」踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳「橡皮筋」、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的「宣傳員」。

4、避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所佔用的空間往往大於車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與後輪的軌跡重合，也就是說，前後兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的「內輪差」。由於這種「內輪差」，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

5、騎自行車常識
我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的「自行車王國」。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，並且不使用燃料，無廢氣污染，無雜訊，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動後輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡，准備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。
當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規范：
一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車並行，逆向行駛。
二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前後暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區道路上不準帶人。
六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身並行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要佔總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎車規范，避免成為自行車的「犧牲品」。

H. 求一篇關於「安全生產」的3-5分鍾的演講稿！

大家好!今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》.在演講之前,請同志們先聽一下發生在我童年的 一個真實的故事:上小學四年級時,我對電產生了無限的好奇.一個星期天的上午,我瞞著家人和一個小 夥伴想偷偷地改裝家中的電燈線路,但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源,只 好利用停電的機會冒險進行.當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時,我的夥伴一下子把我拽了 回來,一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著,好險啊,幸虧他發現的及時,才使我 免受了一次被電擊倒的危險,這件事後來被家人狠狠地訓斥了一頓,但當時的我還未意識到什麼是真正的 冒險.參加工作以後,親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時,我才真正意識到, 違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑.現在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中,如今我的一生都 在感謝那位曾救過我一命的小夥伴,感謝他在關鍵時刻拽了我一把,那一把把我從死神的邊緣拉了回來, 也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來.從此,不管幹什麼事,我都首先考慮安全.因為安全不是一句空洞 的口號,而是關系一個人的生與死,一個家庭的圓滿與殘破,關繫到一個社會的溫馨與悲切的大事. 從我童年時的那次冒險可以看出,事故的發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通 過加害物體導致的,如果把人的不安全行為稱為"違章",把物的不安全狀態稱為"隱患",那麼"違章"一旦 遇到"隱患",必然會導致事故的發生,但如果消除事故鏈中的任何一個因素,就能防止事故的發生.美國 的海因里希統計分析 55 萬起事故結果表明,每發生一起重大事故前,平均發生過 29 起輕傷和 300 起無傷 害事故,這就表明造成人身傷害事故之前,有多起輕傷和未遂事故是最普遍的,因此預防事故的著眼點不 是傷害事故,更不是死亡事故,而是無傷害事故,即事故前兆.只有盡早盡多地發現事故前兆,並加以控 制,未雨綢繆,防患於未然,才能最大限度地減少事故的發生.當然,企業用於安全和勞動保護方面的投 資,多數不能取得立竿見影的效果,但安全不存在"亡羊補牢"之說,更不存在"幸運"之論.同志們,講安 全沒有過頭,因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點,因為一次小小的違章 操作就會導致一個血淋淋的事故. 在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做"五福臨門",到底什麼是"五福"呢?第一福是長壽, 第二福是富貴,第三福是康寧,第四福是好德,第五福是善終.這五福加起來呀,就是我們每個老百姓心 中永遠嚮往的最美好境界.然而這一切都是由生命的安全作為載體的.四分場的一個電工師傅在退休前愛 惜地撫摸著用了近十年的安全帶說:"這根安全帶呀很結實,它的一頭系著我,另一頭系著一個幸福的家." 所以安全是一個永恆的話題,誰看重它,幸福就會與誰相伴;誰鄙視它,誰就會跌進痛苦的深淵. 我們**廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子,雖然只有薄薄的一小本,卻記載了**廠 歷史上所有的重大傷亡事故.時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死,死亡事故的性質從 自然雷擊到違章操作,死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年,這本小冊子是**廠建場四十多年 來,人與自然艱苦抗爭的一部血淚史.廠現在所使用的幾十種安全管理制度,如《**廠防雷電安全管理制 度》,《安全例會制度》,《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的.過去人們 的鮮血都已經流了,今天的我們還有什麼理由不去好好地珍惜呢?有一句話說得好:既然你想幸福地活著, 就沒有理由漠視安全.. 創千日安全生產不易,造長久萬家燈火更難.為了創造一個和諧安全的工作環境,廠堅持用系統的思 路,創新的觀點來對待安全工作,努力在企業內塑造安全文化.從去年開始,發動了"安全生產正計時"活 動,提出了"安全生產是條射線,只有起點沒有終點"的口號,把別人的事故當成自己的教訓,把過去的事 故當成現在的隱患,構築了全員,全方位的安全思想防線.截止今天,**廠己經實現安全生產 511 天,保 持了長期安全生產的最好記錄. 今年春天以來,在我們國家流行的非典型性肺炎給我們帶來了不少恐慌,SARS 病毒是隱蔽的,我們 用肉眼看不見它,但它的對手——我們卻是光明的,我們所組成的是一個曾經遭受過多次溫疫災難的民族, 是一個產生過張仲景和華佗的民族,是一個從千百萬個漢字中提煉出"萬眾一心,眾志成城"的民族.如今 的"非典"再也不像以前那麼肆虐了.安全事故也像 SARS 病毒一樣,我們無法判斷它發生的准確地點和時 刻,而且很多傷亡事故從發生到結束的速度很快,人們不可能在很短的時間內作出反應,但這並不是說事 故是不能預防的,因為我們的國家有對人民的安危時時感到"揪心"的新一代領導集體,有去年剛剛頒布的 《安全生產法》,有千千萬萬個嚮往平安和幸福的人民,我們的國家正在一天天變得富足和安寧. 同志們,朋友們,從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農葯廠泄毒,從大興安嶺火災到海軍 361 號潛艇失 事,安全無時無刻不在影響著人們.雖然這次"安全生產月"活動只有短短 30 天的時間,但安全在我們的意 識中永遠不能鬆懈,讓我們把增強安全意識看成一種信仰,看成一次聖潔的精神洗禮,看成一次艱苦的思 想修煉.在我的演講即將結束的時候,我衷心地祝願在座的各位都能夠健康,平安,幸福!

I. 3分鍾演講稿

關於什麼的?