路的典故
A. 從此蕭郎是路人典故
《贈婢 》 崔郊
公子王孫逐後塵，
綠珠垂淚滴羅巾。
侯門一入深如海，
從此蕭郎是路人。
關於這首詩，還有一個很動人的故事。
崔郊的姑母有一婢女，生得姿容秀麗，與崔郊互相愛戀，後來婢女被賣給顯貴於頔。崔郊念念不忘 ，思慕無已。一次寒食，婢女偶爾外出與崔郊邂逅,崔郊百感交集，寫下了這首《贈婢》。想必那於頔也是性情中人，讀到此詩，便讓崔郊把婢女領去，於是傳為詩壇佳話。
詩中最後兩句很是經典，但崔郊何以自謂「蕭郎」？若翻看《全唐詩》，便會發現，許多愛情詩中的女主人公所思慕的戀人都叫「蕭郎」，唐以後的宋、清也都有這種用法，而唐以前則未見這種用法。那麼，「蕭郎」一詞緣何被當作「情郎」來用？
一種說法緣於漢代劉向《列仙傳》講述的故事：「蕭史者，秦穆公(嬴姓)時人也，善吹簫，能致白孔雀於庭。穆公有女字弄玉，好之。公遂以女妻焉。日教弄玉作鳳鳴，居數年，吹似鳳聲，鳳凰來止其屋，公為作鳳台。夫婦止其上，不下數年，一日皆隨鳳凰飛去。故秦人為作鳳女祠於雍宮中，時有簫聲而已。」後遂用「弄玉」泛指美女或仙女；用「蕭史」借指情郎或佳偶，又稱「蕭郎」。
一種說法是，「蕭郎」原指梁武帝蕭衍。《梁書·武帝紀上》：遷衛將軍王檢東閣祭酒，儉一見(蕭衍)，深相器異，謂盧江何憲曰：「此蕭郎三十內當作侍中，出此則貴不可言。」這個蕭郎，就是梁武帝蕭衍，南朝梁的建立者，風流多才，在歷史上很有名氣。後多以「蕭郎」指代女子所愛戀的男子。
B. 我報路長嗟日暮 出自典故
漁家傲·抄天接雲濤連曉霧襲
李清照
天接雲濤連曉霧,星河欲轉千帆舞.彷彿夢魂歸帝所,聞天語,殷勤問我歸何處.
我報路長嗟日暮,學詩謾有驚人句.九萬里風鵬正舉.風休住,蓬舟吹取三山去.
「路長嗟日暮」,出自屈原《離騷》：「欲少留此靈瑣兮,日忽忽其將暮.……路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索.」作者藉此表白自己在人生道路上日暮途遠,茫然不知所措.這里著一「嗟」字,生動地表現出她那旁徨憂慮的神態.
C. 以路為話題的800字作文有哪些關於路的典故或者故事
小時候，奶奶抱著我在路邊玩耍，玩累了，她就抱著我坐在屋檐下，看著眼前來往的行人，便給我講起了路的故事。
「孩子呀!你們現在好了，路也平坦寬闊了，哪像奶奶小時候呀!我們那時是又窄又凹凸不平的土路。晴天時，從外面跑一圈回來就是灰頭土臉，滿身是土；雨天時，到處是泥，有時，根本沒辦法往前走呀!一不小心摔倒了，就是一身泥呀!看你們現在，多好的路!」「那你們為什麼不走大路呢?」奶奶剛說完，年幼的我便天真的問起來了。「傻孩子，我們那時哪有這樣的路啊?」說完她只是微微一笑。看著奶奶那張飽經滄桑的面孔，此時正因為眼前的路而幸福地笑著，給我幼小的心靈帶來的是巨大的震撼。
從那時，奶奶幼時的泥濘小道便深深印在了我的心底，它記載著奶奶幼時的記憶。
後來呀，我要上初中了，小學升初中時，我的成績很不理想，我很想放棄自己，媽媽來到了我的身邊，我的耳邊又一次響起了路的故事……
「女兒，在你走向成功的路上，不會像柏油路一樣平坦，你難免會失敗，也許你會被路面上突然凸起的一塊絆倒，也可能會因為意外凹下去的部分而踩空，摔倒。但你要從哪摔倒就從哪爬起，接受路的挑戰將它走下去，當你堅持走完路的時候，就是你成功的時候。」聽完媽媽的話，我擦乾眼淚，站了起來，咬緊牙，繼續向前走去。
那一天，我明白了，原來除了真正的路，還有一條精神上的路，我們無時無刻都在走它。
長大了，我獨自走在上學的路上，陽光灑滿了前方的路，想起曾經的泥濘小道，看看我腳下踩著的柏油公路，一股強烈的自豪感和滿足感湧上心頭，心中那條路也不又覺得寬闊平坦了許多。我同時在兩條路上奔跑著。
此時，我不想別的，只是清楚：此刻的路，需要我自己走，從這條路上留下的記憶，演繹的傳奇，只有我才會懂。以為那是我自己經歷的路的故事。
D. 古時候有一個鄰居之間讓路的典故
古時有相鄰的兩戶人家，一家在外地做官，另一家是本城的商賈。兩家都在建房子，房子建回得差不多了，答在砌圍牆時，雙方為地界發生了爭議。古人素來就有「寸土必爭」的老傳統，不要說鄰里之間，就是兄弟之間為了祖業也是吵得不可開交，鬧到最終，「雞犬相聞，老死不相往來」。為了區區三尺地，無論是官宦人家還是商賈大戶各不相讓。做官的那一家，拿出殺手鐧——連忙去信給官人告狀。
隔不了多久，官人來了回信，信上說：「來信為爭三尺房，讓他三尺又何妨，萬里長城今猶在，不見當年秦始皇。」信上說的很明白，官人既來信，遵信所囑，在離原地界退後三尺砌上圍牆。對面那一商家，看到此景，深受感動，也在原地界退後三尺砌上圍牆。這兩道圍牆中間形成一條巷子，後人就給這條巷子取名為「三尺巷」。「三尺巷」的寬度，不是三尺而是六尺寬。
E. 大望路的路名典故
1號線設有大望路站，因位於朝陽區西部的西大望路北段而得名。
西大望路為南北走向的城回市次幹道，上答個世紀40年代就有此路，時稱西大旺路，據說因早年間附近有旺姓人家居住而得地名，後來演變為西大望路。1965年因該路北段東側有北京熱電廠而更名為光輝路，1979年恢復今名。
F. 『馬路』為什麼叫馬路有什麼典故
馬路」是由碎石鋪設的，路中央略高而且光滑平坦，這樣利於雨水流淌到路邊，不影響交內通。後來，人們用容瀝青鋪塗在上面，稱之為「柏油路」。但大多數人還是習慣叫「馬路」。
18世紀末，英國正處於工業革命的熱潮之中，工業的發展對交通運輸的要求愈來愈高，昔日那種「人走出來的路」，再也不能適應人們的需要了。
在這種情況下，英格蘭人約翰·馬卡丹設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」，簡稱「馬路」。
在上海有另一種說法：在上海，最早來外灘的多是單身洋人，他們富有冒險精神，長得結實，每日下午3點以後，為發泄過剩的精力，他們便想找個地方跑馬，江岸不夠他們盡情馳騁，便想到了洋行樓群後的大片泥灘，於是就有了今天南京東路外灘到河南中路一段長500米的跑馬小道，這便是南京路的前身。因為當時總看見洋人在上面跑馬，所以，上海人就稱它為「馬路」。
元代制度，城內的主幹道要能夠並馳十匹馬，京城（大都）要並馳二十匹。明清基本沿用了下來，老北京隨有這一稱呼，多指城內的主幹道，或直穿城門的大道。
G. 路溫舒的軼事典故
編蒲抄書
西漢時期，鉅鹿（今河北廣宗 縣）有一個叫路溫舒的人，家裡十分貧窮，父親專沒錢讓他讀書，只屬好讓他給人家放羊。失去學習的機會，路溫舒雖然很難受，但他並沒有因此而放棄學習。他向別人借書，可這樣不方便。
有一天他放羊的時候，發現河邊有一種葉子很寬的蒲草，編成了一張席子，然後把借來的書抄下來。他從抄的書中得到了不少的知識。後來，路溫舒靠自學成了一個有學問的人，做了朝廷的大官。
(7)路的典故擴展閱讀：
路溫舒信奉儒家學說。起初學習律令，當過縣獄吏、郡決曹史；後來又學習《春秋》經義，舉孝廉，當過廷尉奏曹掾、守廷尉史、郡太守等職。宣帝即位，他上疏請求改變重刑罰、重用治獄官吏的政策，主張「尚德緩刑」，「省法制，寬刑罰」。
漢承襲秦朝這一弊政，必須改革。路溫舒「尚德緩刑」的主張受到重視，宣帝曾下詔在廷尉下面設置廷平四員，秩六百石，負責審理冤獄。
H. "條條大路通羅馬"這句話的典故是什麼
這句話抄出自西哥特王阿拉里克。
大約公元五世紀前後，西羅馬帝國勢力開始衰退，而日益強悍的日耳曼族群勢力則對羅馬造成了威脅。
其中，日耳曼族群中的西哥特王阿拉里克，年輕有為，一直渴望著佔領西羅馬。
無奈的是，他屢屢敗於西羅馬將軍斯提里科之手；但他卻從未放棄過。
雙方交鋒近十五年，阿拉里克每每都被斯提里科打的大敗。我們很難去想像他經歷過怎樣的苦楚與失落。可他在這十五年中，從未放棄。
善敗者終勝，到了公元407年，西羅馬皇帝以反叛罪殺死斯提里科；當時身在斯洛維尼亞的阿拉里克得到斯提里科被殺的消息後，決定去攻克西羅馬帝國。當他手下的將軍問：「不知大王打算走哪條路去羅馬？」西哥特王仰天大笑，說出了那句千古名言：All Roads Lead to Rome。
I. 典故「道路以且」指的是誰
道路以目抄是一個漢語成襲語，意思指在周厲王統治時期，百姓路上遇到不敢交談，只是以目示意。形容人民對殘暴統治的憎恨和恐懼。出自《史記·周本紀》：「三十四年，王益嚴，國人莫敢言，道路以目。」
周厲王姬胡（公元前904年―公元前829年），姬姓，名胡，周夷王姬燮之子，西周第十位君主，在位時間為公元前879年—公元前843年。