船繩寓意

1. 各種顏色的手繩所代表的意思

事業藍繩，幸運白繩，辟邪黑繩，健康紅繩，姻緣黃繩，愛情粉繩，財源金繩，智慧紫繩，安定綠繩。

五色絲的五色代表五行，漢代信仰五行陰陽之說，五色代表了五方位，彼此相生相剋，具有神秘的驅邪迎吉作用。

青色屬木，代表東方，赤色屬火，代表南方，黃色屬土，代表中央，白色屬金，代表西方，黑色屬水，代表北方。

以動物為標志，東方為青龍，南方為朱雀，西方為白虎，北方為玄武（龜蛇），中央為黃龍，均為靈物。五色絲可以驅邪避瘟的象徵意義遠比實際功能明顯，因為至今沒有關於這幾種色彩為什麼會消災去病的具體說明。

可見這是俗信中具有魔力和象徵的神奇物，和節日用的艾葉、菖蒲、雄黃等醫葯功用顯然不同，純屬俗信求吉的需要。但是，從另一方面看，節日的五色絲又充分表現了祝賀的含義。

兒童用五色絲系脖頸、纏手足腕，俗稱長命縷、續命縷、百歲索、健索。

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紅繩佩戴意義

女生祈求美好姻緣招桃花運

中國傳統里月老都是用一根紅線牽男女姻緣的，所以不言而喻女子單獨帶紅繩是為了祈求姻緣的到來。過去待嫁大齡女子為了祈求美好姻緣，會去月老寺廟求來帶在手上；

手系紅線另外也可以表明自己正待嫁求偶，有表示「未婚女」的意思。另外一種說法女孩如果帶在右腳的話,也是期待真愛出現的表達,也就是說她在等待相伴一生的愛人出現。

男女締結婚姻定情信物

傳統講求含蓄美，情人的戀情常被寓意為天命註定的緣分。這寄託緣分的事物，當然是傳說中的紅線了。在神話中，有這樣一位老人，在每個人降生時分，他會在其小指上繫上一根紅線，另一頭就是與其今生註定了姻緣的人。

正所謂「千里姻緣一線牽」，紅線常代指「婚姻」或「媒約」，亦可喻為婚姻的定情信物。

紅線的習俗逐漸被紅手繩所取代，它是愛情的象徵，戀人各自在手腕佩戴一隻，男左女右，是愛情的信物；代表永遠在一起、一輩子相守。

行運轉運招財

中國人自古就喜歡紅色，它代表的是喜慶吉祥好運；所以佩帶紅色的手繩也代表給一個好意頭,帶來好運氣、轉運、發財。

在紅繩上一般都會搭配轉運珠、行運珠（材質一般為足銀、黃金這些比較傳統的貴重金屬）、或者貔貅玉飾、元寶、錢袋、葫蘆、鈴鐺等這些在民族傳統里招財行運的象徵掛件。

護身祈願求平安

傳統里也認為紅色是吉祥平安的顏色；紅繩在古代就被人們看做是一種祈願，老人家說左腳系紅繩走夜路不遇鬼神。

為求護身最好搭配金剛結紅繩，所以很多朋友為了護身、祈求出平安都也喜歡帶個紅色的紅繩！討個平安，信善者通常還請法師誦經祈禱將祈願與祝福以加持形式帶入紅繩。帶之以保佑平安祈福，獲得吉祥與福慧；令佩帶者內心平靜，及凈化雜念。

本命年辟邪

本命年俗稱屬相年。在舊俗中常被認為是一個不吉利的年份。故有「本命年犯太歲，太歲當頭坐，無喜必有禍」的民謠。

本命年禁忌，在民俗中都有在本命年掛紅避邪躲災的傳統。因此人們每逢本命年對紅色就特別鍾愛。本命年的紅色講究應該是源於中國傳統文化對於紅色辟邪吉祥的崇拜。

紅色辟邪，紅色吉祥，這種傳統一直都沒有改變，貼紅對聯，新婚紅嫁衣、紅蓋頭、紅蠟燭、新科紅榜等等，人們都喜歡用紅色來增添喜慶；

尤其認為紅色有驅邪護身的作用；這些為本命年辟邪的紅色物品就是常說的「本命紅」。另外注意是本命紅一定要別人送，因為據說如果自己買的話就會失去辟邪的功效。

2. 一種繩子有什麼含義

黑色代表恐懼。紫色代表神秘。粉紅代表可愛。天藍代表希望。橙色代表無奈。

3. 帆船的象徵意義

古代做的船都是靠風行使的，從而做船的時候就利用布讓風給其動力。這版個布就叫凡。權帆船就需要風，所以後來人們都乞求能要風得風 而使帆船一帆風順，要迎風起航，無所畏懼。堅定方向，理想在遠方。成功的第一步就是揚帆起航。搏擊風浪，永不停歇。

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帆船（Sailboat）是利用風力前進的船，是繼舟、筏之後的一種古老的水上交通工具，已有5000多年的歷史。按船桅數可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船；按船型劃分有平底和尖底帆船；按首型分為寬頭、窄頭和尖頭帆船。

4. 船有什麼象徵意義

船 水運工具．古代又稱「舟」．《山海經·海內經》：「番禺是始為舟．」《呂氏春秋·審分覽·勿躬》：「虞作舟．」《易·系辭下》：「刳木為舟，割木為楫．舟揖之利，以濟不通，致遠以利天下，蓋取諸渙．」這里說的是獨木舟．原始社會，獨木舟是相當普遍的．古代先民也用竹木編筏以代舟．大曰筏，小曰桴．《論語·公冶長》：「道不行，乘桴浮於海」《正義》：「桴，木表之粗皮也．」古代巴族有雙身船，鋼鼓紋飾中有此紋樣．居住在烏蘇里江一帶的赫哲人有樺皮船和魚皮船．居住在西藏高原上的藏族使用牛皮船．船的使用，據浙江餘姚河姆渡出土的船槳和吳興錢三漾新石器遺址出土的船槳，已有七千年乃至萬年以上的歷史．神話說，洪水滔天，人類賴以逃生的船是葫蘆、木盆．中國古代把船作為君王的象徵．荀子說：「君者，舟也，庶人者，水也．水則載舟，水則覆舟．」民間用紙做成船，點上火置於江河湖海之中，意在把禍祟帶走．端午節南方各民族中有龍船競渡的習俗．吳、越。巴族有以鳥名船的記載．鋼鼓紋飾上的「翔鷺」和「鵬」常比喻方舟的輕重．漢族地區普遍流傳著耍旱船的游戲和文藝演出．大都做為春節期間慶賀一年豐收的娛樂活動．船的諧音為「傳」，有「代代相傳」的含意，因此為人們喜聞樂見． (劉錫誠)

龔國富曰：誰說船僅僅是交通工具，盡管它是最經濟，最有效的。如果這樣的話，豈不小看了它？它是人類逃出滅頂之災的避禍所，是人類賴以生存至今的寶物。以它為任何象徵物都不為過，願它繼續給人類帶來幸運和福澤。

中華象徵文化100之二十一

5. 帆船的象徵意義或是含義

有一種符號，隨時出現在我們的身邊，不經意地便躍入我們的眼簾，而我們也早已習於它的存在而不會多看一眼。它會出現在紙盒上、廣告看板上、鑰匙圈甚或建築物的形狀上，有三個邊，各自彎成一道優美的弧形。講到這里，聰明的您可能已經猜到，它就是帆船的帆。而除了帆以外，各種圖片中也常常可以看到在角落點綴著一兩艘帆船。當一個符號如此頻繁的被使用時，似乎已經成為某種精神圖騰，它所代表的意義到底是什麼呢？

6. 船舵的寓意

船舵是用來操縱和控制船舶航向的，一般位於船尾，又稱船尾舵，它是中國造船技術方面的一項重大發明。按功能劃分，船舵分為平衡舵、升降舵、開孔舵等類型。按用途分，船舵分為河船舵和海船舵兩大類。

「舵」從舟，它聲。本義：船尾用以控制行向的裝置。單提「舵」字，默認一般指船舵，如把舵(掌舵)。隨著科技的發展和進步，也出現了「車舵」和「機舵」。「船舵」，附設於船體外，利用船舶航行時作用於舵葉上的流體動力而控制船舶航向的裝置。通常由舵葉和舵桿組成。

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從經驗和出土文物上都能看出，舵是由槳演變而來。槳可以在作推進工具時，兼顧控制航向。但當眾多槳手劃船時，既要推進又要控制航向就相當困難，於是就專設一名槳手控制航向。

他位於船尾，因為船尾距船的轉動中心較遠，在改變船的航向上最省力、快捷，同時他又與推進槳手互不幹擾。後來船體加大，槳葉面積也隨之增加，就逐漸產生了舵。

船舵在商朝已經使用，其形制經歷了幾個階段的演變。古代用來操縱和控制船舶航向的裝置。通常由舵葉、垂直舵桿和水平舵柄組成。

在舟楫活動早期，航向靠槳操縱，尾部的操縱槳因逐漸增大槳葉面積而演變成舵。1955年廣州東漢墓出土的陶船模型設有船尾舵，反映了槳的演變。

東漢許慎所著《說文解字》和劉熙所著《釋名》等，對舵都有解釋，說明舵的應用在當時已相當普遍。到唐、宋時代船尾舵日臻完善和成熟。

有的舵的舵葉面積延展到舵桿之前，使舵桿前後的水壓力比較平衡，使轉舵省力,稱為平衡舵。有的在舵葉上開菱形小孔,使舵葉兩側的水相通，轉舵既省力又不影響舵效。

有的加設懸舵索和絞舵裝置，以便根據航道深淺調整舵葉入水深度，舵降下可提高舵效；舵提起可得到保護。後來大型船舶增設了操舵裝置，由滑車、繩索等組成。

7. 什麼是船的首尾繩

船隻停泊時，固定船頭的繩索叫前纜（首繩），固定船尾的繩索叫尾纜（尾繩）。

8. 有誰知道船有那些寓意！

典故：水能載舟亦能覆舟

有一次，李世民與魏徵討論治國之道。李世民問專：隋朝滅亡屬的原因是甚麼？魏徵回答說：失去民心。李世民又問：人民和皇帝應當是甚麼關系？魏徵說：皇帝就像一隻漂亮的大船，人民就是汪洋大水，大船隻有在水中才能乘風前進；但是，水能載舟，同時也能將船弄翻。太上皇（李淵）舉義旗推翻隋朝統治就說明了這一點。所以，作為君王要時刻記住水能載舟，亦能覆舟。
千百年來的歷史大舞台也在不斷的證明著這一道理：水能載舟，亦能覆舟。凡是施行仁德之政、順民心、不斷修德於天下的賢君，都使國家昌盛興隆，風調雨順，百姓安居樂業；反之，逆民心，而最終走向毀滅。

9. 夢見船的覽繩段了周公解夢什麼意思

夢見船的覽繩段了意味著：
腦筋轉得快且注意力集中的日子。今年即將進入最後一個月的專階段了屬，今年中該完成的事趁著這兩天將它條列出來。一口氣將最後精神投注在工作讀書上吧。靈活使用頭腦的話，，整理出來的東西條理分明，效率也很不錯，剩餘的工作將可以一半的勞力完成。

夢見船的覽繩段了的吉凶：
容易成功，達到目的，境遇安固，身心健全，名利雙收，威權顯達，運勢昌隆。【大吉昌】

10. 櫓繩什麼意思

基本字義 ◎ 一種古代發明的仿生魚尾，安裝在船尾，左右擺動可使舟船像內魚兒擺尾那樣前進。安在船邊容像魚鰭那樣劃動的船槳，古文獻有時也稱為「櫓」。「櫓」字從木從魯，或可據此理解為「魯國的木盾」。為避免混淆，古人又將「櫓」寫作「艪」。