登飛機詩詞
① 有關飛機的詩詞
1.《上李邕》【唐】李白
大鵬一日同風起,扶搖直上九萬里。
假令風歇時下來,猶能簸內卻滄溟水。
時人見容我恆殊調,見余大言皆冷笑。
宣父猶能畏後生,丈夫未可輕年少。
2.《臨路歌》【唐】李白
大鵬飛兮振八裔,中天摧兮力不濟。
餘風激兮萬世,游扶桑兮掛石袂。
後人得之傳此,仲尼亡兮誰為出涕?
② 關於航班的詩句
贊美航空的詩詞:
1.臨路歌
朝代:唐代
作者:李白
原文:
大鵬飛兮振八裔,中天摧兮力不濟。餘風激兮萬世,
游扶桑兮掛石袂。後人得之傳此,仲尼亡兮誰為出涕。
譯文:
大鵬奮飛啊振過八方,中天摧折啊力量不濟。所余之風啊可以激勵萬世,東游扶桑啊 掛住了我的左袖。後人得此消息而相傳,仲尼已亡,還有誰能為我之死傷心哭泣。
2.上 李 邕
朝代:唐代
作者:李白
原文:
大鵬一日同風起,
扶搖直上九萬里.
假令風歇時下來,
猶能簸卻滄溟水.
時人見我恆殊調,
見余大言皆冷笑.
宣父猶能畏後生,
丈夫未可輕年少.
譯文:
大鵬一日從風而起,扶搖直上九萬里之高。如果在風歇時停下來,其力量之大猶能將滄海之水簸干。時人見我好發奇談怪論,聽了我的大言皆冷笑不已。孔聖人還說後生可畏,大丈夫可不能輕視年輕人啊!
航空:
航空,是一種是復雜而有戰略意義的人類活動。
指飛行器在地球大氣層(空氣空間)中的飛行活動,以及與此相關的科研教育、工業製造、公共運輸、航空運動、國防軍事、政府管理等眾多領域。通過對於空氣空間和飛行器(航空器)的利用,航空活動可以細分為眾多獨立的行業和領域,典型的比如航空製造業、民用航空業等等。常常可以見到人們從各自的領域使用這一詞語,這一詞語的內涵及其豐富和多變。
人類早就萌發了上天飛行的強烈願望,例如中國嫦娥奔月傳說、風箏的發明。19世紀,許多人製造出一些不用發動機的滑翔機來飛行,熱氣球、飛艇的逐漸使用。1903年,美國人萊特兄弟發明了飛機,並成功試飛(但有人認為克雷芒·阿德爾才是真正的飛機發明者,我國的「航空之父」馮如也是世界航空史的先驅。
③ 形容飛機飛上天的詩句
1、素女結念飛天行,白玉參差鳳凰聲,天仙借女雙翅猛。——《弄玉詞二首版》年代:唐 作者權: 鮑溶
白話譯文:素女結念飛上天的運行,白玉參差鳳凰聲,天上的神仙借雙翅膀猛女。
2、香魄已飛天上去,鳳簫猶似月中聞。——《吊盈盈三首》 年代:宋 作者: 王山
白話譯文:香靈魂已飛上天去,鳳簫好像月中聽
3、翁今為飛仙。此意在人間。——《醉翁操》 年代:宋 作者: 蘇軾
白話譯文:您現在是飛仙。這個想法在人間。
4、從今去,任東西南北,作個飛仙。——《大聖樂》 年代:宋 作者: 陸游
白話譯文:從現在到,任東西南北,做一個飛仙。
5、驀地飛仙降碧空,雲車雙輛挈靈童。可憐蓬子非天子,逃去逃來吸北風。——《贈蓬子》年代:近代 作者: 魯迅
白話譯文:突然地飛仙降天空,兩輛帶著靈童雲車。可憐蓬子不是天子,逃離逃來吸北風
6、聞道新春恣游覽,羨君平地作飛仙。——《次韻孫職方蒼梧山》年代:宋 作者: 蘇軾
白話譯文:聞道新春盡情游覽,羨慕你平地作神仙。
④ 關於飛機的詩歌
可以化用來贊美飛機的古詩詞:
1.《臨路歌》【唐】李白
大鵬飛兮振八裔,中天摧兮力不濟。
餘風激兮萬世,游扶桑兮掛石袂。
後人得之傳此,仲尼亡兮誰為出涕?
譯文:
大鵬奮飛啊振過八方,中天摧折啊力量不濟。所余之風啊可以激勵萬世,東游扶桑啊掛住了我的左袖。後人得此消息而相傳,仲尼已亡,還有誰能為我之死傷心哭泣。
2.《上李邕》【唐】李白
大鵬一日同風起,扶搖直上九萬里。
假令風歇時下來,猶能簸卻滄溟水。
時人見我恆殊調,見余大言皆冷笑。
宣父猶能畏後生,丈夫未可輕年少。
譯文:
大鵬一日從風而起,扶搖直上九萬里之高。如果在風歇時停下來,其力量之大猶能將滄海之水簸干。時人見我好發奇談怪論,聽了我的大言皆冷笑不已。孔聖人還說後生可畏,大丈夫可不能輕視年輕人啊!
可以用來贊美飛機的現代詩:
《我愛祖國的藍天》,作者:閻肅
我愛祖國的藍天
晴空萬里陽光燦爛
白雲為我鋪大道
東風送我飛向前
金色的朝霞在我身邊飛舞
腳下是一片錦綉河山
啊
水兵愛大海
騎兵愛草原
要問飛行員愛什麼
我愛祖國的藍天
我愛祖國的藍天
雲海茫茫一望無邊
春雷為我敲戰鼓
紅日照我把敵殲
美麗的長空搭起彩門
迎接著戰鷹勝利凱旋
啊
水兵愛大海
騎兵愛草原
要問飛行員愛什麼
我愛祖國的藍天
⑤ 描寫飛機的詩句有哪些
1、飛機
作者: 小魚冒泡
朝代:現代
小時候,每當聽到你隆隆的轟鳴聲,
我們便努力把臉仰到最高,
用稚嫩的小手擋在眼前,
透過指縫尋覓你的蹤跡,
看你神奇地在藍天白雲間穿梭,
你距離我們是那麼的遙遠,
我們只能在空曠的田野里努力的奔跑、追逐,
對你高喊著「飛機飛機落落,下來讓我坐坐」,
可終究追不上你灰色的身影;
如今,我與你只隔著一扇玻璃,
你就如此這般的停在那裡,
甚至我比你站的更高,
一會,我將走進你的身體,
隨你一起穿越雲端,
我會坐在一個靠窗的位置,
俯瞰下方的土地,
看是否也有一群孩子,
在空曠的田野上追逐著我們前行,
他們是否也在大喊著「飛機飛機落落,下來讓我坐坐」,
如果有,那他們一定很快樂。
2、我是一架沒有燃料的飛機
作者:素心
朝代:現代
我是一架沒有燃料的飛機,
我熱愛蔚藍的天空,
如同大海那般清澈純凈。
如果有一天我能夠飛翔,
那一定是你加滿了燃料,
就像脫韁的牧馬擁抱自然。
我是一架沒有燃料的飛機,
我迷戀白雲留下的曖昧痕跡,
如同鞋子離開了腳就沒有了靈魂。
如果有一天你為我加滿燃料,
那一定是遠方的另一個未知的自己。
我會帶著你,
一起浪跡天涯。
3、小飛機
作者:文雅
朝代:現代
記得小時候,大概八九歲的光景
有次跟著父親去供銷社
偶爾瞥見櫃台里的小飛機
便一見鍾情,捨不得離去
看標價,九角一分
相當於一個強勞力一周掙的工分錢
第二次去,它依然在櫃台里
沒有挪動絲毫的位置
父親搖搖頭,硬拽著我的手
悻悻然,離開了那裡
第三次去,它依然在櫃台里
好像專為守候我的出現
這次我索性就賴在地上
眼淚巴灑的盯著那隻小飛機
父親無可奈何,從貼身衣兜里
掏出手絹,理出幾張毛幣
我不敢正視父親的眼睛
從此我整天牽著小飛機
村口巷尾,到處可見我快樂的身影
也牽引著小夥伴們一雙雙羨慕的視線
現在的我雖已步入不惑之年
每每與兒子提及我的童年往事
以及那隻早已不見蹤跡的小飛機
心中仍不免有些愧對已過世多年的父親
(5)登飛機詩詞擴展閱讀:
飛機對人類的影響:
飛機是20世紀初最重大的發明之一,公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會(FAI)所認可,同年他們創辦了「萊特飛機公司」。
自從飛機發明以後,飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活,開啟了人們征服藍天歷史。
據國際民航組織統計,民航平均每億客公里的死亡人數為0.4人,是普通交通方式事故死亡人數的幾十分之一到幾百分之一,是比火車更為安全的交通運輸方式。
⑥ 關於乘飛機的詩句有哪些
《乘飛機》田馨園
萬米勁鷹翔,臨窗眺景光。
團團雲朵簇,渺渺蔚空陽。
雲上穿紗障,峰顛回吻答碧妝。
山河多壯麗,萬象更珍祥。
《金粉淚(56首)》 陳獨秀
飛機轟炸名城墮,將士歡呼百姓愁。
虜馬臨江卻沉寂,天朝不戰示懷柔。
⑦ 乘飛機的詩句
現代詩和古體詩都有,如下:
現代詩:我愛祖國的藍天
我愛祖國的藍天
晴空萬內里陽光燦爛
白雲為我容鋪大道
東風送我飛向前
金色的朝霞在我身邊飛舞
腳下是一片錦綉河山
啊
水兵愛大海
騎兵愛草原
要問飛行員愛什麼
我愛祖國的藍天
我愛祖國的藍天
雲海茫茫一望無邊
春雷為我敲戰鼓
紅日照我把敵殲
美麗的長空搭起彩門
迎接著戰鷹勝利凱旋
啊
水兵愛大海
騎兵愛草原
要問飛行員愛什麼
我愛祖國的藍天
古體詩:
金鳳離塵上九重,銀濤雪浪夕陽紅。
吳天楚地宏圖展,海角天涯游興濃。
⑧ 登飛來峰正面描寫飛機來峰高的詩句
「飛來峰上千尋塔,聞說雞鳴見日升」飛來峰上有座高聳入雲的塔,聽別人說雞鳴之時可見太陽從中升起,第一句以「千尋」一詞借寫古峰之高;第二句虛寫在高塔上看到的旭日東升升之景反襯塔高。
⑨ 關於飛機的詩詞
可以化用來贊美飛機的古詩詞:
1.《臨路歌》【唐】李白
大鵬飛兮振八裔,中天摧回兮力不濟答。
餘風激兮萬世,游扶桑兮掛石袂。
後人得之傳此,仲尼亡兮誰為出涕?
譯文:
大鵬奮飛啊振過八方,中天摧折啊力量不濟。所余之風啊可以激勵萬世,東游扶桑啊掛住了我的左袖。後人得此消息而相傳,仲尼已亡,還有誰能為我之死傷心哭泣。
⑩ 描寫飛機的詩句
中國飛機上
作者:檳郎(中國)
一架飛機在飛翔,這架專機分前後倉,秩序井然不混亂。
前面是貴賓倉,只有一個席位,坐著位中國的孔先生。
後面是普通倉,只有兩個席位,坐著中國的老先生,和印度的釋先生。
飛機飛了兩千年,忽然風暴來襲,昏黑之中看不清。省略了N時。
沖出了風暴,飛機上大變了。前倉唯一的席位,坐了個德國的馬先生。後倉空盪盪。
又省略N時,飛機上又有變化。前倉唯一的席位上,還是德國的馬先生。
但後倉卻有五個席位,坐著中國的老先生,印度的釋先生,阿拉伯的穆先生,猶太的耶先生佔了兩個座。
原來坐在貴賓倉的中國的孔先生哪裡去了?最後又出現了,他回到前倉沒有位置,退到後倉沒有席位,只好一屁股坐在地板上。
鷓鴣天·贊水上飛機(新韻)
作者:王友來(中國)
金鳳南國揭面紗,胖妞入伍戴紅花。欲騰瀚海蛟龍卧,敢上參天北斗拿。
調艷色,繪丹霞,海天一抹靚中華。國人若問航空夢,試看穿雲三劍俠。
(10)登飛機詩詞擴展閱讀:
1909年9月21日,中國最早的飛機設計師和飛行員馮如,駕駛自己設計製造的飛機,在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛,首次飛行取得成功。
後來又進行過多次飛行,他的飛機飛行高度達210米,速度達到每小時105千米,沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自製飛機飛上藍天。
1911年2月,馮如帶著助手及兩架自製飛機回到國內,准備報效祖國。1912年8月25日,馮如在廣州燕塘駕駛自己製造的飛機在中國領土上進行第一次飛行。由於操縱系統失靈,飛機飛至百餘米時失速下墜,馮如負重傷經搶救無效,不幸犧牲,成為中國第一位駕機失事的飛行員。
馮如是中國飛機的希望也是中國飛機飛上藍天的奠基人。