絲綢之路的名言
Ⅰ 國家利益高於一切高一議論文
人們通過社會關系表現出來的不同需要。利益在本質上屬於社會關系范疇。由於人的需要是多方面的，因此有多種多樣的利益。基於生產關系體系中的地位而形成的對物質產品的佔有關系，是物質利益，也稱為經濟利益。除此之外，還有政治利益和精神生活方面的利益。通常講的利益主要指物質利益。從不同的角度還可以對利益作不同的區分，例如，從個人、階級、集團與社會的角度，可以把利益區分為階級利益、民族利益、國家利益和個人利益；從整體與局部的角度，可以區分為整體利益和局部利益；從時間的角度，可以區分為長遠利益和眼前利益等等。
唯心主義者不承認物質利益對人們的活動具有支配作用，他們通常用空洞的道德和政治說教抹煞或掩蓋客觀存在的物質利益。孟軻的「王何必曰利？亦有仁義而已矣」,董仲舒的「正其誼不謀其利,明其道不計其功」，是這種欺騙宣傳的典型。歷史上也有一些思想家在不同程度上意識到利益在歷史活動中的重要作用。中國戰爭時代的荀子主張「今人之性，生而有好利焉」。義大利文藝復興時期的N.馬基雅維利承認過「物質利益」在歷史發展中的作用。法國的C.A.愛爾維修認為，利益能賦予人們快樂或消除人的痛苦的一切；P.-H.D.霍爾巴赫把利益確定為「人的行動的唯一動力」。但是，這些思想家受到階級的和歷史的局限，不了解利益的本質，認為利益脫離社會關系，源於人的自然本性或某種意識和心理表現，因而，他們都沒能科學地揭示人們歷史活動的思想動機和物質利益的關系。
馬克思主義認為,人們奮斗所爭取的一切,都同他們的利益有關。歷史上各個社會階級和集團通過政治綱領表現出來的政治利益和與此相聯系的意識形態斗爭，都以經濟利益即物質利益為基礎。物質利益不管能否被人們自覺地意識到,它本身都是客觀存在的,它的產生和實現並不取決於主體對某一需要的意識，而是受著與生產力的發展相應的生產關系的制約。恩格斯說：「每一個社會的經濟關系首先是作為利益表現出來」（《馬克思恩格斯選集》第2卷，第537頁）。人們的社會地位、在生產關系體系中的地位決定人們的利益及其滿足程度。
對利益的追求，形成人們的動機，成為推動人們活動的動因。物質利益不僅是人們發展生產力的刺激因素，而且是推動人們改造社會、改革同生產力發展要求不相適應的社會制度的直接動因。生產關系實質上就是人們之間的物質利益關系。舊的生產關系束縛生產力的發展，新的生產關系能夠取代舊的生產關系，就是因為舊的生產關系違反了新的生產力代表者的物質利益，新的生產關系能夠進一步滿足人們對物質利益的要求。
Ⅱ 關於絲綢之路的名言
【七絕·重走絲綢之路抄】
壯志西行追古蹤，孤煙大漠夕陽中。
駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風。
【七律·慢步絲綢路】
小雨泥淋釉傘輕，天宮著意雨霏晴。
尋遺塞外昭君怨，頓起凝愁憫淚傾。
但使邊關磐若石，絲綢古道漾簫笙。
如今落雁塵埃遠，不盡天山萬古情。
【七絕·絲綢之路】
荒灘大漠鬼難行，鵬鳥欲飛終未能。
但見巨龍呼嘯過，絲霞萬匹映天紅。
陸路絲綢之路
目的：武帝召募使者出使西域，准備聯絡被匈奴從河西趕到西域的大月氏人，共同夾擊匈奴。渴望為國建功立業的張騫，毅然應募。
經過：公元前138年，他帶著百餘名隨從從長安西行，在途中被匈奴人捉住，扣留了11年。他不忘使命，設法逃脫，輾轉到達大月氏。那時大月氏西遷已久，無意再與匈奴打仗。張騫返回長安，向漢武帝報告了西域的見聞，以及他們想和漢朝往來的願望。
張騫第二次出使西域： 公元前119年，漢武帝派張騫第二次出使西域。張騫率領使團，帶著上萬頭牛羊和大量絲綢，訪問西域的許多國家。西域各國也派使節回訪長安。漢朝和西域的交往從此曰趨頻繁。
西域都護的設立： 西域各國紛紛歸附漢朝。公元前60年，西漢設立西域都護，總管西域事務。從此，今新疆地區開始隸屬中央的管轄，成為我國不可分割的一部分。
班超經營西域： 公元73年，東漢派班超出使西域，他幫助西域各國擺脫了匈奴的控制，被東漢任命為西域都護，他在西域經營30年，加強了西域與內地的聯系。班超曾派甘英出使大秦，甘英到達波斯灣。166年，大秦使臣來到洛陽，這是歐洲國家同我國的首次直接交往。
▲絲綢之路一般可分為三段，而每一段又都可分為北中南三條線路。
東段：從長安到玉門關、陽關，東段各線路的選擇，多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性。（漢代開辟）
中段：從玉門關、陽關以西至蔥嶺。（漢代開辟）
西段：從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲。（唐代開辟）
以下為絲路各段上的重要城市名稱（括弧內為古地名）。
三線均長安或者洛陽出發，到武威、張掖匯合，再沿河西走廊至敦煌。
北線：從涇川、固原、靖遠至武威，路線最短，但沿途缺水、補給不易。
南線：從鳳翔、天水、隴西、臨夏、樂都、西寧至張掖，但路途漫長。
中線：從涇川轉往平涼、會寧、蘭州至武威，距離和補給均屬適中。 西安（長安）：須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺 石窟 武威（涼州） 張掖（甘州） 酒泉（肅州） 敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟
公元10世紀時期北宋政府為繞開西夏的領土，開辟了從天水經青海至西域的「青海道」。成為宋以後一條新的商路。 天水 西寧 伏俟城 索爾庫里盆地（索爾庫里）
中段
往返於絲綢之路上的商隊。中段主要是西域境內的諸線路，它們隨綠洲、沙漠的變化而時有變遷。三線在中途尤其是安西四鎮（640年設立）多有分岔和支路。
南道（又稱於闐道）：東起陽關，沿塔克拉瑪干沙漠南緣，經若羌（鄯善）、和田（於闐）、莎車等至蔥嶺。 陽關 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精絕），西漢時期西域三十六國之一。 和田（於闐）
中道：起自玉門關，沿塔克拉瑪干沙漠北緣，經羅布泊（樓蘭）、吐魯番（車師、高昌）、焉耆（尉犁）、庫車（龜茲）、阿克蘇（姑墨）、喀什（疏勒）到費爾干納盆地（大宛）。 玉門關 樓蘭（為鄯善所兼並，現屬新疆若羌縣） 吐魯番（高昌）：高昌故城、雅爾湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 庫車（龜茲）：克孜爾千佛洞、庫木吐喇千佛洞 阿克蘇（姑墨） 喀什（疏勒）
北道：起自安西（瓜州），經哈密（伊吾）、吉木薩爾（庭州）、伊寧（伊犁），直到碎葉。 哈密，水道縱橫盛產哈密瓜 烏魯木齊，迴文意思解作美麗的草原 伊寧（伊犁） 碎葉
西段
自蔥嶺以西直到歐洲的都是絲綢之路的西段，它的北中南三線分別與中段的三線相接對應。其中經裏海到君士坦丁堡的路線是在唐朝中期開辟。
北線：沿鹹海、裏海、黑海的北岸，經過碎葉、怛羅斯、阿斯特拉罕（伊蒂爾）等地到伊斯坦布爾（君士坦丁堡）。 烏魯木齊 阿拉木圖（哈薩克） 江布爾城（怛羅斯，今哈薩克城市） 托克瑪克（碎葉，今吉爾吉斯斯坦城市） 薩萊（俄羅斯） 薩克爾 伊斯坦布爾（君士坦丁堡，今土耳其城市）
中線：自喀什起，走費爾干納盆地、撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德（伊朗），與南線匯合。 喀什或喀什葛爾 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布爾 巴米揚：著名的巴米揚大佛在2001年被塔利班摧毀。
南線：起自帕米爾山，可由克什米爾進入巴基斯坦和印度，也可從白沙瓦、喀布爾、馬什哈德、巴格達、大馬士革等前往歐洲。 馬什哈德（伊朗） 薩卜澤瓦爾 赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜，和櫝，可能位於如今的伊朗達姆甘和沙赫魯德之間。） 德黑蘭 哈馬丹 克爾曼沙汗 巴庫拜（伊拉克） 巴格達 阿布哈里卜 費盧傑：沿幼發拉底河至阿列頗。 拉馬迪 阿列頗（敘利亞） 大馬士革 阿達納（土耳其） 科尼亞 安條克 布爾薩 君士坦丁堡（伊斯坦布爾）。
路線簡略：長安—河西走廊—今新疆境內—安息（古波斯）—西亞—大秦（古羅馬）
Ⅳ 有關絲綢之路的名言(最少五句)
【七絕·重走絲綢之路】
壯志西行追古蹤，孤煙大漠夕陽中。
駝鈴古道絲版綢路，胡馬猶聞唐漢權風。
【七律·慢步絲綢路】
小雨泥淋釉傘輕，天宮著意雨霏晴。
尋遺塞外昭君怨，頓起凝愁憫淚傾。
但使邊關磐若石，絲綢古道漾簫笙。
如今落雁塵埃遠，不盡天山萬古情。
【七絕·絲綢之路】
荒灘大漠鬼難行，鵬鳥欲飛終未能。
但見巨龍呼嘯過，絲霞萬匹映天紅。
Ⅳ 和絲綢之路有關的名言 如「羌笛何須怨楊柳,春風不度玉門關」 -------王之渙
前不見古人,後不見來者.
--------陳子昂
Ⅵ 和絲綢之路有關的名言
前不見古人，後不見來者。
--------陳子昂
望採納