戰疫記賞析

❷ 談談你對戰疫精神的理解

人類是很強大的人類是不能被病毒打倒的。人類是不能被任何事物打倒的。非常感謝那些在抗疫一線奮斗的英雄。有了他們，我們的生活才變得很美好。

❸ 鍾南山在此次戰疫的過程中，付出了多少

鍾南山院士在此次對抗新冠肺炎的戰役中，付出了太多太多，幾乎傾盡自己所能，這樣大無畏的犧牲小我成全大我的精神，是不可多得的。從疫情一開始被發現，鍾南山院士就義無反顧，沖在了抗疫最前線。他顧不上休息，連夜對病毒的種類和特性進行研究，作出正確的判斷，及時將報告給全國人民。

所以，鍾南山院士的付出像天之大，他不僅挽救了許多染上新冠病毒人的生命，一些沒有被傳染的人的命，從某種角度上來說，也可以說是他救的。84歲高齡的他，無疑是我國抗疫路上的大功臣，我們每個人都應該向他致敬，感恩他的付出，有了他，才有了疫情嚴峻形勢下，沒有被感染病毒的我們。我們十分慶幸，也十分感恩，感謝鍾南山院士作出的無私奉獻。

❹ 觀看今年戰疫正清明的，日記

觀看今年湛一政親民的日記，可以搜索

❺ 汽車大觀｜中國車企「戰疫記」

一場猝不及防的疫情，讓2020年春天的打開方式與以往不同。

面對疫情的嚴峻態勢，全國各行各業積極踴躍的做出貢獻，最新的數據統計顯示，新冠肺炎疫情的防控工作取得了顯著成效，疫情暴發的趨勢得到控制。

放眼全國，在這場沒有硝煙的戰場上，遍地都是汽車人的身影。

這其中，既有一汽、東風、上汽、北汽、廣汽這樣的國有企業，有吉利、長城、比亞迪等民企品牌中堅力量，也有造車新勢力小鵬、蔚來、威馬和哪吒，還有福耀玻璃、寧德時代、博世中國等中外零部件巨頭等。

「在這次疫情中，無論是從響應國家號召開展緊急生產任務，還是積極捐款捐物，我們整個中國汽車企業，每一位中國汽車人，都做好了充足的准備打贏這場戰『疫』。」長安汽車方面對記者表示。

不計其數的汽車人在面對時局的考驗迅速反應、鎮定應對，在國家需要的緊張時刻做到應國家之所急、供國家之所需，前赴後繼地為疫情前線爭取最大的人力與物力支援，在這場突發性的「大考」中，提交了一份份展現誠意與擔當的「答卷」。

不舍晝夜?「基建狂魔」齊上陣

如今，武漢方艙醫院、雷神山、火神山醫院已經陸續接收和治癒了一批批患者，這些重大設施的建成，是眾志成城、統籌各方力量的成功範例。

在雷神山與火神山的建設過程中，4000萬網友全網監工，身在一線作業的挖掘機、吊車、水泥攪拌車、叉車等施工機械被起了各類昵稱，叉醬、鏟醬、大白兔、長頸綠、小綠……迅速走紅，晉升為「網紅」界的一股清流。

走紅的背後，是北汽福田、上汽紅岩等汽車人們的鏖戰正酣、隨時待命。

「大年初一接到公司緊急開工通知後，我立刻從宣城老家開車趕往蕪湖」奇瑞瑞弗救護車生產線上的一名裝配技術人員周笑說道，自從大年初二緊急開工以來，他已經連續加班十多天，每晚都到9、10點。奇瑞瑞弗總經理柯傳燈在采訪中提到，為了克服春節期間人手緊缺和物流不暢的問題，奇瑞瑞弗對一些供應商選擇直接上門取貨，安排返崗員工的交通方式，落實迅速及時的復工安排。

此外，北汽福田也贈40量被稱為「移動凈化器」的福田圖雅諾負壓救護車，與一線醫療救護人員並肩作戰。

但不僅僅要提供車輛，如何更高效、更快速地將救急物資送至防控一線，也是福田汽車考慮的問題。只有第一時間將救護車送到戰場，才能為抗擊疫情一線的醫務工作者提供最及時的幫助。

最高效的方式，就是直捐。北汽集團聯合福田汽車在2月1日捐贈的40輛圖雅諾負壓救護車，就是通過中華慈善總會直發疫區。這種直接捐贈負壓救護車的舉動，對於一線醫務人員可謂是雪中送炭。

馬不停蹄?物流緊急「輸血」

物流運輸是抗「疫」大動脈，保障大量葯品、醫療和生活保障物資第一時間運輸到湖北省各地，是打贏疫情阻擊戰的一大關鍵。

江淮汽車對記者表示，從開始籌劃和調度物資運輸工作，江淮汽車以最短的時間完成了物資的裝備、點查和運輸。

時間回到大年初五早9:30，正在江汽物流公司值班的黃榮權接到電話，公司需選派多輛江汽半掛車運菜，黃榮權迅速通知下屬主管和調度，統計好在合肥的駕駛員及沒裝貨的空車；下午13:00，符合條件的司機統一到公司集合；下午15:30，司機檢查好各自車況，車輛一字排開等候裝菜；正月初六早6:00，物資、人員點檢完畢，車隊帶著合肥人、江汽人的愛心和希望整裝出發；正月初七凌晨1:00，江淮汽車完成物資交接，隨後有序離場。

提供車輛是一方面，針對長途運輸的特性，更重要的是保障車況和出行安全。福田汽車推出「不分品牌，免費救援」的疫情服務理念，免費提供物資運輸車輛的技術支持，人工智慧、雲計算等技術優勢為運輸作業的卡車司機提供油耗分析和路徑規劃；上汽紅岩蹲守於祖國「大動脈」的各個站點之上為運輸車輛免費提供修理服務。

為支援疫情防控，長久物流全國22個五星車隊，韻車物流18個專車車隊，貴州風帽物流的20量物流車隊……他們無償地為政府和公益組織提供運輸服務。上汽紅岩提供的包括口罩、消毒濕巾、熱水、方便食品在內的戰「疫」禮包為長途運輸司機帶來陣陣溫暖，讓寒冷料峭的初春有了溫度。

全球動員?海外「掃貨」

除了供應自家的車輛，突如其來的疫情使得醫療物資儲備頻頻發出短缺警報，調動一切力量為疫區保障物資供應成為當務之急。各車企利用積累的海外采購渠道優勢，紛紛「改行」做起中國醫療物資的海外「代購」。

大年初一，與往年收到的新年祝福不同，奇瑞國際公司團隊的20多個海外總監，同時收到奇瑞國際公司總經理張貴兵發來的一項緊急任務——奇瑞控股集團抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情小組，要求國際公司立即啟動海外抗冠物資采購，在全球范圍內籌集醫用口罩、醫用手套、手術衣、護目鏡、防護服、測溫儀等國內緊缺的醫療資源。

奇瑞國際公司總經理張貴兵向20多位海外總監下達采購任務，而這次，采購的用品不是汽車零部件或者其他機械製造用具，是口罩、手套、手術衣、護目鏡、防護服和體溫計等緊缺資源。短短幾天，奇瑞便將從巴西、俄羅斯、科威特、阿根廷、越南等國家采購了的共約15萬件抗冠物資交付給政府部門用於疫情防控。

吉利控股集團積極發動「朋友圈」，在瑞典、西班牙、德國、白俄羅斯等歐洲多地緊急采購防疫物資。由吉利白俄羅斯「醫療用品采購捐助行動團隊」緊急采購的3.7萬副醫用手套、1.9萬只醫用口罩、3773件醫用防護服等物資，吉利歐洲團隊從瑞典、西班牙等國采購的首批包括25萬只口罩在內的醫療物資，這些物資源源不斷地從世界各地發回國內，為武漢、為祖國需要的各個地方送去希望。

短短幾天，海內外的汽車業「同胞」們用實際行動力踐汽車企業的責任與擔當，用愛溫暖了這個有些寒冷的初春。

網約車「逆行者」的守衛

「大年初一，當我開車駛向街頭時，我沒忍住，放聲大哭！」41歲的張少華說道「我從沒見過如此寂靜的武漢」。當武漢啟動「封城」之後，全市實行機動車禁行管理，私家車不能流動。

而全市的應急出行不能耽誤一刻，為了解決全市1159個社區的出行問題，東風出行、曹操出行臨危受命，擔負起保障全市出行需求的任務，在全國開始居家隔離的日子裡，無數穿梭在城市的「逆行者」承擔起了守衛城市的責任。

東風出行緊急協調各方資源，並發出徵集應急車隊駕駛志願者的倡議，2小時內就招募了50名志願者；長城控股旗下的歐了出行成立「歐了出行抗擊疫情應急保障車隊」24小時隨時待命。一汽在針對部分城市的交通管制，組織了「特別愛心車隊」以供政府不時調用。

曹操出行的雷師傅，在抗「疫」的這段時間里為了配合患者的就醫時間，5點就要起床在外守候，常常要從中午工作到晚上九點。在疫情期間主動報名曹操出行的周師傅面對記者的采訪時動情地說道「這是我們共同的家園，我這么年輕，我身體健康，我一定要上一線！」

曹操出行司機對車輛進行消毒

31歲的陳琛不是土生土長的武漢人，但在武漢生活11年後，這里已被她視為第二個家。她對記者閉表示，她負責的社區，一位75歲的老人有腦梗病史，患病後必須在3小時內送至醫院進行救助。得知這個消息後，她每日定點給老人打電話詢問健康情況，還定時與那些患病或獨居的老人保持通話。她覺得，只要在電話里問聲「您好嗎」，老人的心裡就踏實不少。

復工造車?也造口罩

「人民需要什麼五菱就造什麼」這是上汽通用五菱汽車生產的防護口罩盒上的標語。

在柳州工廠，原本生產上汽通用五菱汽車內飾的生產線，已經變成了14條口罩生產線，其中4條為N95口罩生產線、10條為一般醫用防護口罩生產線，日生產量預計達到170萬個以上。

如今，車企和產業鏈上下游企業陸續復工復產，但防護服、口罩等防疫物資短缺，是車企和供應商需要迫切解決的問題，不少公司啟動了海外采購，或者找分公司所在地幫忙協調，但「遠水解不了近渴」，於是，造車的生產線，就被改造成了造口罩的生產線。

此次疫情後，防護類產品如手套、口罩等產品的市場重視度上升。一些汽車企業在這次「口罩荒」中意識到了口罩生產與汽車生產程序當中「不謀而合」的部分，比如無塵車間，而這能夠說明在基礎設施層面，汽車企業具備了轉產口罩的條件。

正因如此，比亞迪、上汽通用五菱嘗試以轉產口罩的方式「曲線救國」。

「3天出圖紙，7天出設備，10天出產品！」比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江在微博上表示。時間緊，任務重，從汽車製造轉型生產口罩，車企爭分奪秒進行技術攻關。

廣汽則用了14天的時間完成口罩的生產工作：2月7日，廣汽部件技術中心派工程師到東莞學習口罩設備相關技術和生產流程的研究；9日，第一台口罩生產線樣機製造完畢；10日，組裝調試出第一台防護口罩生產設備；20日，5條生產線安裝完畢，開始批量生產。

回望過去，2003年「非典」、2008年汶川地震……每次重大突發事件，都少不了汽車人捐錢捐物、奔赴前線的身影，作為中國製造業的擔當，只要國家需要，中國汽車人從未缺席。

在支援前線之外，如今，數以萬計的汽車人也在逐漸地走向工作崗位。眾多車企面臨著疫情和車市存量競爭壓力的雙重考驗，但汽車人相信，經過錘煉的汽車企業終將會迎來春暖花開。

「作為社會的一分子，企業應具備使命感和責任感，要主動考慮配合國家、攻堅克難、為疫情出力，要積極踐行企業社會公民責任，同時也要做好內部防控，保護好我們的每一位員工。」長安汽車表示。

從疫情到市場，每一位中國汽車人，都做好了充足的准備打贏這場戰「疫」。「信心比黃金更重要，相信在各方合力之下，我們一定能平穩渡過這次疫情。」東風日產人士對記者表示。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 題目:人民英雄愛人民,人民英雄人民愛——記中國戰疫精神 文獻綜述怎麼寫

已經英雄二人民人民英雄愛人民的中國戰疫英雄文獻中有還是可以接待，按實際的行動來寫

❼ 有關戰疫的古詩詞

1
主席坐鎮令通行，億萬軍民勁倍增。
眾志成城天地動，何愁戰斗不能贏。

2
一陣妖風起內惡魔，安容知荊楚悟空多。
居家也是在參戰，不叫毒瘟再禍國。

3
山暮寒居水噤聲，遙憐楚境疫雲橫。
欲催天啟驅毒日，春趁白衣二月風。

4
二月春來楚水寒，只鴉孤冢對愁眠。
傷心欲問江城事，多少亡魂逝雨煙？

5
天降惡魔來勢洶，廉頗掛帥再出征。
愁雲萬里連江漢，遙祝神州不老松。

6
獨坐高樓緒不平，時聞吶喊起江城。
百無一用書生恨，心地猶欽陸放翁。

7
淚雨滂沱肺腑融，哀音孤雁破雲重。
杜鵑泣血難成語，有信春風喚不鳴。

8
鳥叫數聲晨氣清，眼前翠竹滿皇城。
所思一串新冠系，多少英姿戰疫情。

9
看盡嚴霜凋碧樹，疫情憂淚滿衣裳。
何時紫燕銜新柳，好與東風到遠方。

（網路詩作精選）

❽ 同上一堂戰疫思政大課觀後感20字左右

格式

1、第一部分，由觀而引出感，這開頭部分就好比一條醒目的標語或引子一樣，先交待清楚看了什麼影片，有什麼感想。一般來說，這一部分要求用肯定的語氣概括地說出感受。

2、第二部分，具體談感受是什麼。要自然真實，有感而發，不要無病呻吟，虛假不實，這樣才能感人，打動讀者。

3、第三部分，把感受落實到自己的現實生活中去，聯系生活中的事例來談感受，因為「感」的目的就是要指導我們的實際行動，要不就毫無意義了。

4、第四部分，文章的結尾，要對全文內容做個收尾總結，可以進一步抒發理想或希望與祝願，把全文的情感升華到頂點。

範文：

面對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情加快蔓延的嚴重趨勢，全黨全局全國各民族人民都站在一起，心連著心，攜手抵抗疫情。「只要堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策，我們就一定能打贏疫情防控阻擊戰。」危難時刻，習近平總書記的溫暖話語，堅定著人民打贏疫情防控阻擊戰的信心和決心。

一方有難，八方支援。84歲高齡的鍾南山院士繼2003年抗擊非典後再次出征，深入疫情前線。無數黨員幹部沖鋒在防控疫情斗爭的第一線。無數醫務人員不畏生死、不計報酬抗擊疫情。「眾志成城，抗擊疫情」成為2020年新春的集結號。

我們要堅定信心，相信科學，不信謠，不傳謠，堅決執行黨委政府的各項措施。作為學生幹部，做好學校和班級同學之間的聯絡員，時刻關注班級同學的假期動態，做好班內疫情防控宣傳。

人民健康是民族昌盛和國家富強的重要標志。面對疫情，我們不能恐慌也不能輕視，應該相信黨，相信政府。面對疫情，我們不能有僥幸心理，應該做好個人防護，加強對新型冠狀病毒及疫情的認知保護自己也保障他人。只要我們堅定信心，振奮精神，我們一定能在抗擊新型冠狀病毒的戰役中取得勝利。

生命重於泰山。疫情就是命令，防控就是責任。願每一位奮戰在前線的醫護人員平安健康。願每一位患者早日康復，願每一個人都能做好防護，健健康康。

(8)戰疫記賞析擴展閱讀：

觀後感寫作注意事項

1、重點在「感」字

很多人開始寫觀後感，往往將「觀」的內容寫得很長，總愛把故事情節從頭到尾加以介紹，生怕讀者不知其內容，而發表「感」的文字卻很少。這就搞錯了觀後感的重點。觀後感不是講故事，而是談體會，寫感想。

2、離不開「觀」

有的同學寫觀後感，只是在開頭提一下「觀了某部影片後，大有啟發」等字樣，以後就脫離了原片。說上一通自己的感想，牛頭不對馬嘴，無實際意義。要讓「觀」和「感」相吻合。

3、聯系實際而「感」

要寫好「感」就該聯系實際，深入發揮，把自己的「感」寫深、寫透。這里的實際，不是單指自我實際，還包括他人實際，社會實際。

❾ 汽車大觀｜中國車企「戰疫」記

一場猝不及防的疫情，讓2020年春天的打開方式與以往不同。

面對疫情的嚴峻態勢，全國各行各業積極踴躍的做出貢獻，最新的數據統計顯示，新冠肺炎疫情的防控工作取得了顯著成效，疫情暴發的趨勢得到控制。

放眼全國，在這場沒有硝煙的戰場上，遍地都是汽車人的身影。

這其中，既有一汽、東風、上汽、北汽、廣汽這樣的國有企業，有吉利、長城、比亞迪等民企品牌中堅力量，也有造車新勢力小鵬、蔚來、威馬和哪吒，還有福耀玻璃、寧德時代、博世中國等中外零部件巨頭等。

「在這次疫情中，無論是從響應國家號召開展緊急生產任務，還是積極捐款捐物，我們整個中國汽車企業，每一位中國汽車人，都做好了充足的准備打贏這場戰『疫』。」長安汽車方面對記者表示。

不計其數的汽車人在面對時局的考驗迅速反應、鎮定應對，在國家需要的緊張時刻做到應國家之所急、供國家之所需，前赴後繼地為疫情前線爭取最大的人力與物力支援，在這場突發性的「大考」中，提交了一份份展現誠意與擔當的「答卷」。

不舍晝夜「基建狂魔」齊上陣

如今，武漢方艙醫院、雷神山、火神山醫院已經陸續接收和治癒了一批批患者，這些重大設施的建成，是眾志成城、統籌各方力量的成功範例。

在雷神山與火神山的建設過程中，4000萬網友全網監工，身在一線作業的挖掘機、吊車、水泥攪拌車、叉車等施工機械被起了各類昵稱，叉醬、鏟醬、大白兔、長頸綠、小綠……迅速走紅，晉升為「網紅」界的一股清流。

走紅的背後，是北汽福田、上汽紅岩等汽車人們的鏖戰正酣、隨時待命。

「作為社會的一分子，企業應具備使命感和責任感，要主動考慮配合國家、攻堅克難、為疫情出力，要積極踐行企業社會公民責任，同時也要做好內部防控，保護好我們的每一位員工。」長安汽車表示。

從疫情到市場，每一位中國汽車人，都做好了充足的准備打贏這場戰「疫」。「信心比黃金更重要，相信在各方合力之下，我們一定能平穩渡過這次疫情。」東風日產人士對記者表示。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。