飛機失事後的故事

A. 求一部電影~飛機失事後的死去的人不知道自己死了故事

/危險飛行/空難乘客/幽靈乘客

都是 這部電影的名字

B. 找一部電影，國外恐怖片，描述一架飛機出事墜機後，發生的離奇故事

勾魂天魔 Sole Survivor(1983)

又名:唯一倖存者

倖存者是女的

滴水的女孩

C. 飛機墜毀之後發生了什麼

一

一個深夜，一架摩尼201型單引擎飛機由新澤西州方向飛來。當時氣溫很低，有雨和霧。飛機開始飛時一切都很正常但沒過多久，機身突然失去了控制，以180公里時速向前猛沖，飛機掠過一些大樹的樹頂，一頭撞進了一片沼澤之中。

今年88歲的駕駛員哈特，是紐約市一家醫院的醫生。三四個小時以前，他在好朋友日維斯家裡做客，他們有很長時間沒有相聚在一起了。哈特很興奮，在戴維斯夫婦的熱情招待下，他喝了不少酒，幾乎忘了自己還得駕駛飛機返回紐約。在飛機墜落沼澤地的一剎那間，哈特休克了，但他很快被深夜裡刺骨的寒風和冰冷的雨點冷醒了。

當哈特的神態恢復神志時，他立即明白了剛才發生的一切。此刻他覺得眼前白茫茫的一片，而渾身像刀割般地疼痛。

他發現自己仍然被綁在安全帶上，用手一摸，儀錶板卻不見了。飛機的前半身已經折斷，深深地埋進沼澤中。

二

哈特想動一動身體，只覺得腿上一陣刺痛。他撐起身子往下一看，立刻嚇了一跳。黑暗中，他隱約見自己的褲子已被撕成幾塊，左膝上的肌肉和皮膚被撕開，血肉模糊，白生生的膝蓋骨裸露在外面。再往下看，更是令人看了害怕，折斷的小腿骨從皮肉中戳了出來，只要稍微動一動，他便忍不住發出凄慘的尖叫。

他想試著抬一抬右腿，想不到右腿也斷了，血如泉涌。哈特畢竟是醫生，盡管眼看這種血淋淋的景象，但仍然顯得很冷靜，不讓緊張和恐懼打垮自己的意志。

「這下完了。」他嘀咕了一聲。繼續檢查身上其他部位的傷勢。他的手由下而上逐漸摸索著。

胸部無法動彈，肋骨已折斷幾根。肩膀、脖子倒是沒什麼事，但當手觸摸到膝上時，手上碰到了粘糊糊的血液。哈特驚叫起來：「我的眼睛、眼睛……」

他朝左眼摸去，從眼眶裡垂下一簇裸肉，也就是說，左眼珠已脫眶而出。哈特有些絕望了：「天哪，以後我可怎麼辦，如何繼續工作？」冰一樣冷的雨水落在他的臉人身上，他冷得瑟瑟發抖。

血，不停地從傷口往外流，時間是午夜零點。哈特心裡清楚，如果就這樣呆下去，即使不是流血過多而死，也會凍死在沼澤地里的。

他咬緊牙關，拚命克制住內心的絕望和渾身的劇痛，竭力想出拯救自己的辦法。他忽然想起飛機上有緊急定位發報裝置。這種儀器發出的電波通過人造衛星的轉發，可以讓援救人員知道准確的墜落地點，及時趕來營救他。可是，他摸索到的發報裝置卻已撞壞了。

現在，哈特處於徹底孤立無援的絕境，寒冷使他開始打戰，身體痛苦地蜷縮起來。他決定爬到機冀下暫時躲一躲。這是目前他唯一能做的事。

哈特慢慢放下座椅，然後一厘米一厘米地往後移，每移一步，他都忍受了難以形容的痛苦。他的手緊緊抓住已經毀掉的左腿，以免它造成阻礙，托著毫無作用的右腿，十指摳著泥地緩緩爬行。從他座椅落地的地方到機翼僅僅三、四米遠，然而對於每一秒鍾都承受著傷痛煎熬的哈特來說，這段距離實在太遠了。鮮血淋淋的傷口擦著冰冷潮濕的泥地，實在是痛入骨髓，有時會控制不住而發出類似野獸的嚎叫，連他自己也不能相信會發出這樣的聲音。他每移動幾厘米，就不得不停下來大口喘氣。當他終於到達機翼的時候，已足足花去了四十分鍾，在他的身後，留下了一條彎彎曲曲的血痕。血順著他的腿往下流，每流一滴血，他就向死亡逼近一步。

哈特無力地癱倒在機翼下，這三、四米路已經把他全部的力量都消耗掉了。他感到生命正在一點一點地離開自己的軀體，他無法估計自己究竟流了多少血，不知道自己還能撐多久。哈特身為醫生，個性頑強，平時最憎恨面對危急一籌莫展，然而此刻他對自己也無能為力了。他開始覺得自己必定不能獲救了。有一刻他簡直希望自己快點死去。眼下只有死才能解脫他的痛苦。

他閉上了僅存的右眼，默默等待死神的降臨。忽然，幾滴冰涼的液體滑過他的面頰，那是細微的雨點，還有不知什麼時候淌下的淚，連他自己都不知道。在紐約家中有著他的妻子和兩個可愛的孩子，還有許許多多病人信任的目光，當他一想到這里，他的眼睛又一次濕潤了。他突然想起了他讀過的傑克。倫敦的那篇小說，裡面的主人公戰勝了無法想像的困難終於活了下來。他精神一振，用那隻沒有受傷的眼睛仔細觀察了四周的環境，喃喃地說：「我要活著走出這片死亡沼澤！」

哈特支撐起身子，用力撕開自己的襯衣，艱忍住劇痛把傷口扎緊。幸好他剛才摸到了放在座椅邊的大衣，他把整個身子蜷縮在大衣里，一動不動地倚靠在機翼邊……

三

整整一夜，在紐約的哈特的親屬也在到處尋找他。他的妻子向警察局報了案。警察局馬上出動了直升飛機和警車，沿著哈特可能到過的每一個地方進行搜索。

終於，通過無線電報告他們發現了墮落在沼澤地的那架摩尼201型單引擎飛機。

警察迅速趕到這片沼澤地邊緣，卻被一道百米寬的水域擋住了。他們已經看見了對面那架已經斷為兩截的機身。警察穿著厚毛氈鞋涉過冰冷的水域，越走往沼澤地越陷得厲害。他們簡直懷疑那個倒霉的駕駛員是否還活著。

當警察們找到哈特時，不禁被眼前這個人嚇了一跳。他的面孔像一張魔鬼的面具，臉色慘白，臉上和身上到處是凝結的血塊，壓成碎塊的左腿看了更使人心驚。

「真想不到上帝還讓我活了下來。」哈特露出了艱難的笑容。

哈特立即被送往紐約市某大學的外傷中心。醫生們無不為哈特的奇特生命力所震驚。一個人能在身體受如此重傷並大量出血的情況下頑強地活著，真是生命的奇跡。

D. 找一部電影 有關飛機失事後的

奇幻世來紀
1.雪山凶靈
飛機在源雪山上失事，6個倖存者不顧傷勢，向前方尋找棲身地，其中有一女子傷勢特別嚴重，大家決定把她拋下。漫長的跋涉後，剩下的人終於找到了一間小木屋棲息，可是嚴酷的環境似乎沒有緩解死亡的腳步。（矢田亞希子飾）
2.手機將軍
江戶的內藏將軍（中井貴一飾）玩忽職守，天天泡在情婦（奧菜惠飾）溫柔鄉里，某天他撿到了一部未來世界的手機，電話那頭「預測」要發生的事在將軍身上一一應驗，內藏還被告知自己的名字已在300年後載入史冊。
3.棋幻人生
世界象棋冠軍（武田真治飾）戰無不勝，卻在和機器人的一場比賽中失手，從此一蹶不振。有一天，他被一位神秘的人邀請下棋，令人驚恐的是，棋盤上的棋子們都變成現實中活生生的人，一步棋即定一人生死。
4.模擬結婚
一對甜蜜的情侶打算注冊結婚，發達的科學已經可以僅憑2個人的DNA便測出今後的相契程度，純粹出於好玩的情侶興致勃勃地接受了這場測試。測試完後，他們卻發現原本以為的固若金湯的感情受到了最嚴酷的考驗
土豆網上可以看

E. 大家幫我回憶一個電影 飛機失事之後掉在冰山上，有一群狼和失事人員的故事 反正就是最近才上映的美國片

連姆-尼森主演的《人狼大戰》

F. 四川失事飛機的故事

1982年4月26日下午，中國民航二六六號客機在廣西恭城縣上空失事，機上104名乘客和8名機組版人員全權部遇難。

1988年1月18日，中國西南航空公司伊爾十八—222號飛機執行北京—重慶航班任務。19點05分由北京起飛，預計21點58分到達重慶白市驛機場。飛機由北京起飛後，經2小時42分臨近合川，飛行正常。21點50分，機組報告，第四發動機故障，要求通過白市驛機場去成都降落。因飛機難以操縱，2分鍾後，機組報告還是到重慶本場落地。21點57分左右，第四發動機墜落在距重慶白市驛機場34公里處。此後，機組連續報告，飛機嚴重抖動，操縱不了。22點17分，飛機終因保持不住高度，撞土坡而墜毀。機上旅客98人（其中有三名來自日本、一名來自英國）和機組10人全部遇難。

G. 以一架飛機失事後,幾名倖存者被漂到島上,為重,寫一篇800字作文。

以一架飛機失事後抄,幾名倖存者被漂到島上,為重,寫一篇800字作文:
一個海難的倖存者漂流到一個荒無人煙的小島上，兩天過去了，也不見有船隻的影子。不得已，他好不容易在島上建了一個簡易窩棚安身。當他從樹林里兜著一大堆果子回來時，卻發現他的窩棚起火了，濃煙滾滾，他的心血全被熊熊的大火吞沒了。他禁不住仰天長嘆，沮喪的坐在海灘上，一直到黃昏。在夕陽的余輝下，一艘輪船的輪廓越來越清晰。他得救了，因為船上的人看見了島上升起的濃煙，並把它當成了求救信號。

H. 飛機失事後幾十年後又安全著陸求知道全面一點的

1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場的控制塔上，人們突然發現一架早已淘汰了的「道格拉斯」型客機飛臨機場，而機場的雷達根本找不到這架飛機。 星際中的時空隧道
機場人員說：「這里是委內瑞拉，你們是從何處而來？」飛行員聽罷驚叫道：「天啊！我們是泛美航空公司914號班機，由紐約飛往佛羅里達州的，怎麼會飛到你們這里，誤差2000多公里？」接著他馬上拿出飛行日記給機場人員看：該機是1955年7月2日起飛的，時隔了35年。機場人員吃驚地說：「這不可能，你們在編故事吧！」後經電傳查證；914號班機確實在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅里達，突然途中失蹤，一直找不到，機上的50多名乘客全部都賠償了死亡保險金。這些人回到美國家裡真令他們的家人大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們仍和當年一樣年輕。美國警方和科學家們專門檢查了這些乘客的身份證和身體，認為這不是鬧劇，而是事實。（直到1979年解除空運管製法案（Airline Deregulation Act）之前，泛美是不能運營美國國內航班的。所以這個僅僅是個故事而已。）

I. 一個和飛機失事有關的故事

你說的故事是發生在今年1月份美國的真是的故事。原文是

「親愛的，剛剛飛機發生了事故。」這是飛行員在飛機發生事故後，打給他的妻子的一個電話。昨天，一家美國公司的飛機，在機場起飛後不久，就遭到飛鳥的撞擊，飛機引擎失靈。飛機頓時失去控制，在無法返回原機場的情況下，飛行員用著高超的飛行駕駛技術，飛機成功在靠近機場邊上的紐約哈德孫河面上。萬幸的是，這架飛機上155多名乘客和機組人員全部獲救

這就是美國飛機失事的報道，看完報道之後，我有些感慨。首先，我們應該向英雄的飛行員致敬。為什麼這么說？下面讓我們來看一看，BBC記者對專業人士，對此事的看法，我們就會為飛行員的壯舉而贊嘆。

「如果飛機滑行太快，飛機將會被水面擊碎。」波音757的速遞公司（DHL）主任湯姆漢克斯說。

「在這一點上，很多時候要依賴於天氣。在微小的影響，都會影響到飛機的降落，在降落時必須設法確保飛機翅膀水平」國際飛行雜志的編輯大衛說，「毋庸置疑，這是一個壯舉個壯舉」。
「 他降落在最恰當的速度，完全在控制之下，翅膀完全的水平。如果一側機翼偏低，飛機過早進水，發動機一定會熄滅。那麼，一定會造成有些人死亡。 」一個叫做漢克斯的先生說，「在冰冷的哈德森河上降落，如同在波濤洶涌的大海上」

前英國航空公司飛行員埃里克穆迪，在接受BBC采訪時說「在飛機降落時，你必須撇去表面上看到的東西。如果你去嘗試任何其他方式;把飛機尾巴或頭部下降太快，，你就一定會打破飛機的機體，至此飛機入水。飛行技巧是一個重要的進程的一部分，」 當然，他還指出，「同時保持等距離兩翼在空中接近水面，飛行員必須降低尾端。前部將高於正常跑道著陸，並在最後一刻的試點後，再將飛機慢慢降低滑行到水中。最理想的狀態是，飛機在水中滑行並停留了一段時間後，它再開始下沉」。

做得非常好，他也很幸運。

讓我們再一次，像飛行員，機長傑斯利（Chesley Sullenberger III）致敬。飛機失事無人員傷亡，只有人受輕傷。在飛機下沉之前，所有人員就被成功救出，我們不得不說，這是一個奇跡。是他，挽救了155人的生命。