傳奇品牌故事

Ⅰ 我需要布加迪威龍的品牌和汽車傳奇故事，不要百度百科的，容易找的我也能找，越多越好，但不要車型資料

布加迪是車壇上一個不朽的名字，素以前衛的設計、不凡的性能為車迷們嚮往，早在二戰以前布加迪就聲名不凡，隨著二戰的結束也悄悄地消逝了好一段時間。直到1990年，布加迪EB110才重出江湖，重新跨入超級跑車的行列。EB110是四十年來第一部以布加迪名義來生產的汽車。1993年車廠又發揮了「少而精」的優良傳統，開發了古典氣息與先進技術相輝映的EB112，其性能比EB110更勝一籌。

布加迪車是古典老式車中保有量最多的汽車之一，以布加迪為品牌的車型在世界 多個著名汽車博物館中可以看到，而且性能上乘，車身造型新穎流暢，直至發動機的配置都獨具特色。

布加迪的徽標是以布加迪汽車的創始人埃托里·布加迪姓名的第一個字母「EB」 組成。周圍一圈小圓點象徵滾珠軸承，底色為紅色。

埃托里·布加迪1881年生於義大利的米蘭，父親是畫家，也是著名的傢具設計師。埃托里·布加迪除了在藝術上有很深的造詣外，還對各種機械設計技術也有深刻的了解，所以他把技術和藝術自然地揉合在一起，以致人們對他的作品區分不清哪些是藝術品，哪些是技術作品，這就是布加迪汽車所具有的獨特藝術風格。

埃托里·布加迪自幼在美術學校學習，他特別愛好駕駛汽車，從17歲起就參加賽車活動。18歲便進入 普里內蒂·斯圖基（Prinetti & Stucchi）公司工作，學習三輪汽車的設計製造，並在這一年裡獲得了汽車賽的冠軍。

1909年在阿爾薩斯的莫爾斯海姆建造了工廠，一邊設計「標致·貝貝」小型車，一邊製造裝用直列式四缸、排量1208ml發動機的T10型車。1914年研製出裝用馬蹄形熱器護柵為特 征的、鋼絲輻輪式車輪的T17型車，車速為110km/h。

第一次世界大戰期間，埃托里·布加迪在美國為杜森伯格（Dusenberg）汽車公司設計製造了直列式八缸、功率410HP的航空發動機。第一次世界大戰以後，從1920年起又先後研製出裝用四缸16氣閥（四氣閥機構的創始者）小型發動機的賽車的T22型和T23型，並且在法國勒芒24小時汽車大賽和勃雷西亞車賽中奪魁。

1922年布加迪公司研製出裝用直列八缸發動機的T30賽車。而1925年的T35型（繼T30賽車之後）以其高性能和優異車身造型活躍在歐洲車賽環形跑道上，特別是T35B裝有魯茨式增壓器，最高時速可達210km/h，所以暢銷世界各國，至今仍有較大保有量。1927年的T38型車起，開始生產活頂跑車和雙座賽車。1933年的T41型車被稱為洛瓦亞爾的豪華大型旅遊轎車，發動機為直列式八缸，排量高達14700ml，時速 180km/h，大型車身重3000kg，只生產 了6輛，仍保存至今。

1937年，埃托里·布加迪的兒子讓·布加迪（Jean Bugatti，1909 －1939年）參加了設計工作，以精製的車窗和新穎別致的車身為主要特徵，成為車壇驕子。然而不幸的是，讓·布 加迪不幸在1939年的一場交通事故中身亡。在世界經濟蕭條的環境中，埃托里·布加迪工廠經營困難。第二次世界大戰一開始，德軍便佔領了位於法國的埃托里·布加迪工廠。但布加迪本人不屈服於入侵者的威懾，堅持義大利國籍，從而受到迫害。縱橫車壇將近半個世紀的一代著名汽車設計師於1947年寂然逝去，布加迪公司也停產了。然而，他一直為後人所敬仰，大部分布加迪車成為法國米盧茲博物館的珍藏品，至今仍可見到布加迪車行駛在德國公路上。

BUGATTI，這個創立至今已經有百餘年歷史的法國跑車品牌，在過去的一個世紀間可以說是風風雨雨。自從1947年時因為創廠人Ettore Bugatti過世而終止營運後，BUGATTI這個老字型大小的法國品牌雖然一度於90年代初期在狂熱的車迷兼實業家的義大利人Romano Artioli之努力奔走之下復活，並且推出了像EB110這般膾炙人口的超跑級量產車。可惜很不幸地，好不容易復活過來的BUGATTI因為公司財務困難，在1995年時宣布破產，留下僅量產139輛的EB110與胎死腹中的EB112概念車讓人憑吊。

1998年時，VAG這個來自德國的汽車巨子買下了BUGATTI的商標權，正式將BUGATTI納入VAG集團之下，歸劃由VW本身來管轄(VAG旗下的另外一個超跑品牌LAMBORGHINI則歸屬AUDI管轄)，在由VAG接手之後，BUGATTI幾乎可以說是從未在各大國際車展中缺席過，一連推出了數款概念車，但在量產方面卻一直沒有動作。因此在日內瓦車展中所公開的EB16-4 Veyron量產上市前之原型車，可以說是自從EB110之後，真正第一款掛上BUGATTI橢圓形紅色廠徽的量產車，也是BUGATTI第二度復活後正式的開山之作！

藝術世家的離經叛道者
Bugatti這個品牌源自創造者的姓氏，這位對汽車藝術充滿狂熱和靈感的工程師就是Ettore Bugatti。 Ettore1881年9月15日出生在義大利一個充滿了藝術傳統的家中。他的祖父是建築師，父親是知名的摩爾人風格畫家、雕塑家和「木匠」。他設計和製作的傢具至今還在紐約的大都會藝術博物館中展出。Ettore的弟弟Rembrandt 則是一個天才的動物雕塑家，Bugatti那個經典的高揚長鼻躍起前腿的大象車頭裝飾就是他的傑作。但在1916年，這位內向的年輕人結束了自己的生命，據說是因為他在安特衛普動物園中所研究並深愛的動物因第一次世界大戰爆發而死去。

Ettore17歲時沒有按照家族傳統成為一名雕塑家或者畫家，而是選擇在米蘭的一家自行車行當學徒，他設計摩托車的夢想就在那時逐漸成形。加入這家製造廠的第一年，他就製造了平生第一部用馬達推動的三輪車。憑著這輛內置兩個單缸De Dion發動機的小車，Ettore開始參加國內主要賽事。據說他的頭十次的比賽中僅有一次敗績。從此，Ettore對速度心醉神迷。隨後的七年內，他開始與De Dietrich 公司合作。因為那時Ettore年僅20歲，還屬未成年人，所以合同不得不由他父親來簽署。

夢想成真
T5的問世與De Dietrich公司期間，它標志著第一部大型Bugatti賽車的誕生, 充分體現了Bugatti作為現代競賽車的概念，但因它反傳統的座位設計（座位設在後車軸後）未能通過1903年巴黎錦標賽的賽事檢查，而錯失參賽機會。

1906年，Ettore決定為自己設計一款輕便車。被稱為T10的這輛車完成於他位於科隆家中的地下室中。當組裝完這輛小車，他又不得不拆除它，以便從地下室中移出。Bugatti還曾專程把這輛4氣缸，1. 2升的小車展示給著名的法國飛行家Louis Blerior。受到Louis剛完成飛躍英吉利海峽壯舉的激勵，Bugatti堅定了生產自己品牌汽車的志向。

1909年是Bugatti生命中的轉折點，剛剛28歲就實現了自己多年的夢想：創立了屬於自己的公司，設計製造用自己的名字命名的汽車！他把生產基地選在了Alsace 的Molsheim，當時他並沒意識到，這里將成為他今後長達三十年的家。也是在這一年，他目睹了兒子Giannoberto的出生——他一生志向真正且唯一的繼承人。

Molsheim的魔術師
Bugatti在賽道上創造著一個又一個的神話。1920年，T13在Le Mans奇跡般的勝利為Bugatti贏得了在賽車道上的霸主地位。一年之後，在義大利中北部的工業城市布雷沙(Brescia)的錦標賽中， Bugatti小巧的16閥賽車分別奪得了第一到第四名的所有獎項。因這一非凡的成功，這些特別的跑車被冠以「Brescia」的綽號。1922年4月，第一部8氣缸的賽車T29/30（也因它瘦長的車體設計而經常被通俗地稱為「雪茄」）在法國布特拉斯堡舉行的A.C.F.錦標賽中，獲得了第二名的佳績。 Ettore Bugatti的傑作T35S在當時幾乎是所向披靡，從20年代中期到30年代初期，它是多數錦標賽（Grand Prix races）的贏家。據統計，T35S共贏得2000多次比賽，這是至今仍被Bugatti 保持的完美紀錄。

這位被車迷們贈以「Molsheim魔術師」綽號的義大利人，聰明地將他在賽車中取得巨大的成功轉換成商業利潤。他不僅向客戶銷售豪華的旅行車，而且銷售不做任何修改的賽車。沒有任何一家參錦標賽的製造商敢這樣做。賽車不僅比起高成本的旅行車更易生產，Bugatti還可以為那些在比賽中折桂的賽車開具更高的價碼。更妙得是，私人賽手為Bugatti在各種各樣的賽事累積了更多的勝利紀錄。如果 Molsheim沒有派車出現在某一賽事中，肯定有一名私人賽手披著Bugatti的顏色沖在最前方。這些輝煌的賽績成為最好的廣告，向世界證實著 Bugatti的品質和速度。

Royale誕生記
Royale的誕生緣起一次晚宴中的交談。一名英國女士傲慢地宣稱，盡管沒有人懷疑Ettore Bugatti也造得出一輛非常漂亮和迅速的汽車，但無論過去、現在和將來，勞斯萊斯才是毋庸置疑的上流社會的豪華車。被這樣的挑釁所激怒，Ettore決定為歐洲皇族親身打造最頂級的豪華車。1926年，T41即Royale的原形終於完成。這輛車長6.5米，安裝著碩大但設計精美的24英寸鋁制車輪鑄件，內置14.7升的直八發動機的「大塊頭」的最高速為200km/h。Royale先後共有11個不同風格的車體設計，其中最知名是Coupe拿破崙，由Jean Bugatti為ArmandEsder先生設計。它要價高達700,000法郎（底盤價值500, 000法郎，車體價值200,000法郎），價格是當時最貴的勞斯萊的三倍。但Bugatti覺得物有所得，他最喜歡這樣演示發動機運轉的平滑性：在發動機運轉時，將一杯乾邑放置在氣缸拴上，無論何時Royal都決不會濺出一滴酒來。

Bugatti滿懷希望他的豪華車能在社會最高階層取得銷售佳績，但它貴的出奇的價格與歐洲30年代初的經濟大蕭條並不相稱。原本計劃首批生產25 輛，但最後僅生產了6輛，其中僅有三輛售出。盡管西班牙國防Alfanso曾經表示過購買意願，但最終沒有任何一個皇族購買。這六輛車至今都還存留於世。

Royale的低銷量使Bugatti陷入了兩難境地，因為他已經為T41生產了相當數量的發動機。為了不浪費這些發動機，1932年他設計了一輛外觀優雅的由Royale 發動機帶動的空氣動力車。法國鐵路公司馬上訂購了80輛。由於每輛啟動車依設計的不同需安裝兩到四個發動機， Bugatti反而不得不生產更多數量的Royale發動機以滿足客戶需要。嘲諷的是，整個蕭條的30年代，正是這些氣動車維系著Bugatti 汽車製造廠的生存。直到1958年，這些質量非凡的氣動車仍在鐵路干線上服役。

天才的崛起和隕落
30年代起，當Bugatti在錦標賽上輝煌歲月不再，完美的設計工藝卻讓它聲名鵲起，T50，T55，T57等都是永留車迷心中的經典設計，而它們的設計者正是Bugatti 的天才兒子Jean。最能顯現Jean的汽車設計天賦的型號應該是T57S/SC, 他改進T57S的底盤，使它更低而且短，並在57SC發動機設計中採用了渦輪增壓的技術。 1936至1938兩年間，整整銷售了47輛57S和57SC的底盤。他遠遠超越當時時代的前瞻設計風格征服了整個汽車界。

1939年8月11日，無情的命運給Bugatti家族致命一擊。30歲的Jean風華正茂，整個歐洲都在期待著他更令人興奮的設計。但在測試剛在 Le Mans奪魁的T57C時，為了躲避一名突然出現的騎車人，Jean 不得不在高速行駛的狀態下急轉彎，不幸以200km/h的速度撞到了一棵樹，事故當場奪走了他年輕的生命，同時也為Bugatti汽車史劃上一個苦澀和血腥的中止符。兩個星期後，二次大戰爆發，豪華車的時代宣告結束，Bugatti再沒有被生產過。1947年7月21日，Ettor Bugatti 也在法國東北部的納意蘇深市死去。

從1910年至1939年， Molsheim 工廠共生產了7850輛Bugatti汽車。每輛車中蘊含的無以比擬的工藝，夢幻般的車身設計，彰顯美學魅力的吸引，默默陳述著Bugatti的傳奇：它們永載最珍貴的車的行列！

如果樓主需要更加詳細的信息可以去：www.bugatti.com網站查看。

Ⅱ 什麼牌子的鑽戒好

買戒指比較好的牌子有：周大福、老鳳祥、格拉芙、梵克雅寶、蒂芙尼。

1、周大福

同樣是國內知名珠寶品牌，充斥在各個商場的周大福相信很多中國人都不陌生，它的價位更為親民，更接地氣，也是很多人挑選結婚戒指傾心的品牌選擇。

5、蒂芙尼

就以鑽石珠寶之名享譽世界，也見證世間無數至臻至美的愛情故事。作為國際頂級的珠寶品牌，蒂芙尼一直將藍色奉為經典，推出了專屬的蒂芙尼藍，也成為很多上流人士的鍾愛品牌。

Ⅲ 有哪些可以為老百姓辦事的媒體

可以為老百姓辦事的媒體有《今日說法》，《焦點訪談》，濮陽《生活幫》、山專東《生活幫》、《拍案說法》屬等。介紹如下：

1、《今日說法》是由中央電視台綜合頻道推出的日播法制欄目，由李曉東、路一鳴、元元主持。

2、《焦點訪談》是中央電視台綜合頻道於1994年4月1日推出的晚間新聞評論類節目。節目通過調查，追蹤和隱性采訪報道揭露社會生活多個方面的違法犯罪行為，實現電視新聞節目輿論監督功能。

3、濮陽《生活幫》，是濮陽市廣播電視台公共頻道的一檔民生幫辦欄目。從2016年下半年開始，針對自身存在的問題，濮陽市廣播電視台黨委在認真研判形勢、廣泛討論動員的基礎上，痛下決心，廣電改革全面展開。

4、山東《生活幫》於2006年6月1日，在山東電視生活頻道開播，作為大型民生新聞服務節目，《生活幫》的開播，使齊魯百姓又多了一個傳達民意的窗口，急百姓之所急、想百姓之所想，立足「幫」與「辦」的特色，踏踏實實為百姓服務。

5、《拍案說法》為重慶電視台自創品牌欄目，其拍案加說法的形態，紀實性敘述風格展示案發現場，知情人，現場目擊者參與拍攝演繹精彩案例。法制專家演播室討論評說，主持人說書人身份引領觀眾進入法制世界。

Ⅳ 十大國際品牌名稱是什麼

十大品國際名牌：（排名不分先後）

路易•威登Louis Vuitton、香奈爾chanel、迪奧dior、古馳GUCCI、蒂凡尼Tiffany & Co、普拉達PRADA、喬治•阿瑪尼giorgio armani、卡地亞Cartier、范思哲Versace、愛馬仕Hermes

Ⅳ 古代清官方懲惡揚善、為百姓做好事的事跡

西門豹，春秋戰國時期魏國人。當時鄴地是魏都的重要門戶，且是戰略要地，但天災人禍不斷，民不聊生。魏王特派西門豹擔任鄴縣令，治理鄴地。西門豹到鄴地後，微服私訪，詢查百姓疾苦，利用「河伯娶媳婦」事件，智懲三老、廷椽和巫婆，用事實教育百姓，破除迷信。同時，修建漳河十二渠，治理漳河水患，發展農業生產，使鄴地百姓逐步富庶起來。西門豹為官一生，清正廉明，造福百姓，死後，鄴地百姓專門為他在漳水邊建造了祠堂，四季供奉。
趙廣漢，字子都，西漢時期涿郡蠡吾縣人。曾任守京兆尹、潁川郡太守、京兆尹。在潁川郡任太守期間，是趙廣漢前期治理的最佳階段，他不畏強權，精明強干，剛到任的幾個月時間，就做了兩件大事：一是打擊豪門大族的勢力，緩和社會矛盾；二是加強地方管理，轉變當地的不良風氣。其威名由此流傳，《漢書》本傳中就把擅長處理政務說成是他的天性。趙廣漢在擔任京兆尹時，表現出高度的責任心，處理各項公務，往往通宵達旦。並且善於思考，講究辦事效率。在其治理期間，京兆地區政治清明，官屬和百姓無不交口稱贊。但京兆尹的職責在於管理京城，因在天子腳下，日常處理政務容易得罪皇親國戚和當朝顯貴，所以，雖然趙廣漢算得上是一位京城行政官中的佼佼者，也仍然落得被腰斬的下場。趙廣漢任京兆尹期間，為官廉潔清明，威制豪強，深得百姓贊頌。
黃霸（？-公元前51），字次公，西漢時期淮陽陽夏（今河南太康）人。史學家班固評論說：「自從漢朝建立以來，要講治理百姓的官吏還是數黃霸第一。」黃霸還在年少時，就立下了做一名好官吏的志向。在潁川郡任太守的政績最為突出。此前，潁川郡是一個豪強地主稱霸一方，百姓流離失所的地方，他到任後，大刀闊斧，布施恩德，安置流民，重視農桑，施行教化，經過幾年的精心治理，潁川出現了太平安定，吏治清明，生產發展，「田者讓畔、道不拾遺」的太平景象，皇帝因此下詔稱頌黃霸是良吏中的最優秀者。
徐有功（？-702），本名徐弘敏，唐朝長安人，是唐代最著名的專司審案的官吏。在古代，大多數官職都是行政司法混一的，只有在朝廷才有專門的審案官，但在官僚體系中地位極低，也難有作為。徐有功雖長期擔任專職審案官，卻因敢於嚴格守法，犯顏直諫，執正、平反成百上千冤案，救活人命多達萬人以上而名留青史。徐有功先後任過蒲州司法參軍、司刑寺（即大理寺）司刑丞、秋官（即刑部）員外郎、郎中侍御史司刑少卿等職。徐有功為官之時，正值武周時期，上有武後作亂，下有酷吏網羅，執法守正彼為不易。由於徐有功前後執正大案六七百件，救活人命數以萬計，因而難免得罪酷吏、奸臣，頻遭彈劾、推審，但最終皆因找不出他貪贓或徇私枉法的證據，使他三次被控死罪，三次被赦，兩次被罷官又兩次復出，盡管如此，他仍持志不渝，不阿諛奉承，一心執法守正。也正因如此，使徐有功能成為歷史上罕見的一位名留青史的專職"法官"，被當時人譽為"自古無有"的好官。
狄仁傑（公元607-700），字懷英，唐朝並州太原（今山西太原市西南）人，應試明經科（唐代科舉制度中科目之一），從而步入仕途。從政後，經歷了唐高宗與武則天兩個時代。初任並州都督府法曹，轉大理丞，改任侍御史，歷任寧州、豫州刺史、地官侍郎等職。狄仁傑為官，如老子所言"聖人無常心，以百姓心為心"，為了拯救無辜，敢於拂逆君主之意，始終保持體恤百姓、不畏權勢的本色，始終是居屆堂之上，以民為憂，後人稱之為"唐室砥柱"。他任掌管刑法的大理丞，到任一年，便處理了前任遺留下來的17000多件案子，其中沒有一人再上訴伸冤，其處事公正可見一斑，後人據此編出了許多精彩的傳奇故事，連荷蘭也有人以此為題材，編了一本《大唐狄仁傑斷案傳奇》。
陳希亮，字公弼，北宋時期眉州青神（今屬四川）人，原籍京兆（今陝西西安市）。他從進士及第開始，為官30餘年，先後任過知縣、知州、知府、轉運史等地方官，也曾到首都開封府及朝廷任職，不論是在地方還是京城為官，陳希亮嫉惡如仇，不考慮個人的禍福進退，為平民百姓稱頌，使王公貴人害怕。後因辛勞過度而逝世，享年64歲。著名文學家蘇軾，自稱平生不為人作行狀墓碑，但他十分敬佩陳希亮的為人，擔心陳希亮的事跡失傳於後世，而破例寫下了《陳公弼傳》。
包拯（公元999-1062），字希仁，廬州合肥（今安徽合肥）人，是歷史上最有名的清官。他從青少年時代起，就開始立志要為國家出力，「竭忠死義」。包拯仕途的起點是知縣，後歷任知府、轉運使等地方行政長官；擔任過監察御史等監察大臣、戶部副史等掌理國家財政的高級官員、都部署等軍事要職；當過外交使節出使遼邦；最有名的是做過天章閣待制、龍圖閣直學士，他一生嚴於律己，身體力行，他在端州任知州，整頓吏治，打擊貪污，深受百姓歡迎，離任時當地精製一好硯相送，他都婉言謝絕，「不持一硯歸」；他一生鐵面無私，不避權貴，執法如山。對皇親國戚、宦官權貴的不法行為，一律極力主張繩之以法。大力平反冤獄，是包拯生前與死後深為百姓所贊揚和稱頌的主要內容。
包拯在當時和後世都享有盛名，特別在死後，作為清官的典型形象，被不同體裁的文藝作品大肆渲染，使之帶有神奇色彩。隨著國際上文化交流的進展，包拯這個歷史人物和藝術形象還贏得了世界的聲譽。雖然史料中的包拯與藝術作品中的形象相差懸殊，但包拯的一生，既能得到封建最高統治者的賞識，也受到處於水深火熱中的下層人民的擁護和愛戴，作為清官確實是非常典型的。
況鍾（公元1383-1442），字伯律，號如愚，明朝江西靖安縣龍岡州人。況鍾一生出色政績在蘇州知府任上，他直接減輕官糧，實行折征的辦法減輕百姓負擔，穩定和發展經濟。同時，整肅吏治、端正風氣，注意清理冤獄，為民伸冤。他排了一個日程表，每天勘問一個縣的案，周而復始，從不間斷。在剛到任的八個月中，就清理了1500多件案子。經他審理過的案子，無論大小，都能基本做到百姓不叫冤枉，土豪不敢再為非作歹。現在，只要一提起況鍾，人們立即就會想到《十五貫》故事裡那位甘冒風險、敢於伸張正義、為民伸冤的清官。除此之外，他還做了興修水利、舉辦學校、推薦賢才等造福一方的好事。況鍾任職十三年間，三次離任三次留任，替蘇州百姓辦了不少實事，最後積勞成疾，病逝於蘇州任上。當地百姓為紀念況鍾，在他死後，蘇州和七個縣都建立了祠堂。
海瑞（公元1514-1587），字汝賢，海南瓊山縣人。他生活的年代，正是明王朝由盛及衰的轉折時期。表面一片昇平，其時危機四伏。海瑞年青時，便對社會問題表現了極大的關注。在戶部供職時，出於對國家財力的憂慮，為進諫迷信道教、一心求仙而縱容各地大興土木修建廟壇道觀的嘉靖帝，以六品小官身份抱著必死決心毅然上疏。這次他呈上的奏疏便是有名的「直言天下第一事疏」，後人稱為《治安疏》。奏疏遞上後，海瑞即被入獄，好在不久嘉靖病逝、新帝在丞相徐階的勸說之下，才得以獲赦，官復原職，並逐步升至應天十府巡撫等職。之後，他為匡正時弊，嚴肅法紀，主持制定了貪污滿「八十貫絞」等嚴刑。他鐵面無私，對一直有恩於他的老丞相徐階也毫不留情，將徐家仗勢多佔的40萬畝良田退還原主，將欺壓良民的徐階的兩個兒子及20多個家人依律問罪。縱觀海瑞為官，歷經嘉靖、隆慶、萬曆三朝，多次冒死進諫，雖是為了維護封建統治的根本利益，但他嚴於執法，除暴安良，生活清廉，同情百姓，招撫流亡，注意發展生產，興修水利，限制大地主無止境的盤剝，改革落後的風俗習慣，等，得到了百姓的廣泛擁護，其行為具有不可否認的歷史進步作用。
湯斌（公元1627-1687），字孔伯，別號荊峴，晚又號潛庵，祖籍保南睢州（今睢縣）。主要政績在康熙朝，官至內閣學士、江寧巡撫、禮部尚書等。湯斌為官一生，除著書立說，發展理學學說外，幾乎所有精力都集中在河務和漕運的治理上，並注意為百姓減輕負擔、賑災救施、興利除害，從而始終躬身實踐儒家的「修身，齊家，治國，平天下」的「民本」思想，為變「滿目榛荒，人丁稀少」為「盛世滋生人丁，永不加賦」做出了一定貢獻，其為官清廉，至死僅遺俸銀八兩，連買棺材的錢都不夠，真正可謂是一代清官。
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絕了!文科生怎麼學好歷史怎麼學好，知識點總結的太好了，...
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怎麼學好文科生怎麼學好歷史，很多同學上課聽懂了，但是做題就沒思路了，對學習的信心不大，看看學霸怎麼做的，點擊查看!
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古代清官包公懲惡揚善的具體一個事例。
事例：曾經有兩位婦女為了一個孩子的歸屬權而爭論不休，兩位婦女都說孩子是自己的，於是這件事情上了公堂，公堂上，包拯說：你們兩人各牽孩子的一隻手，如果孩子拉住了誰的手，那麼孩子就是誰的。 於是兩位婦女都開始對孩子拉拉扯扯，在一番拉扯之中，一位婦女含淚松開了孩子的手。可是最後包拯卻把孩子判給了這位婦女。大家都不明白這是為什麼，包拯說：誰會忍心看自己的孩子忍受拉扯的痛苦，她放手是因為她心疼她的孩子。於是眾人才恍然大悟。 (5)傳奇品牌故事擴展閱讀： 包公真名包拯，由於他廉潔公正、立朝剛毅，不附權貴，鐵面無私，且英明決斷，敢於替百姓申不平，故有「包公」之名，民間也流傳著「關節不到，有閻羅包老」的言語。民間傳其黑面形象，亦有「包青天」之稱。 包拯生於宋真宗咸平二年，於宋仁宗天聖五年考中進士，被授任為大理評事，赴建昌擔任知縣。後因為家中父母年邁，不希望兒子在外奔波，所以包拯辭去官職，回家照顧父母。直到父母去世，守孝期滿後，包拯才擔任天長知縣。很多人知道包拯都是因為他公正廉潔，為百姓伸冤。很少知道的是，他在處理公事上也很出色，他注重實干，從不貪污百姓分毫，為百姓考慮，在百姓心中留下了不可磨滅的印象。 後來，經歷了幾次大起大落後，被召任開封府，成為開封府尹。包拯在朝廷正直廉潔，為人剛毅，很多貴戚宦官因為害怕而收斂了很多。那時京城裡也說：能做到從不行賄的，也只有閻王爺和包老頭了。 包拯上任後，改變了之前的訴訟規矩，按照舊規，凡是訴訟都不能直接到官署遞交狀子。但包拯打開官署正門，使告狀的人能夠到跟前陳述是非，因此辦事小吏因此不敢欺瞞。即使身處朝廷的人，即使犯了錯，他也一視同仁，上奏彈劾。他還請求裁減內侍，減少不必要的費用，按條文督促各路監司盡忠職守，御史府可以自己舉薦所屬官員，減少官吏一年的休假日期，這些建議都得以施行。 包拯把自己跟百姓放在平等的地位上，所以能夠感受百姓之苦，不忍讓百姓如此困苦，所以做出了許多事情改變百姓的生活狀態。所以包拯的名號才能言傳至今。
47贊·1,575瀏覽2019-02-26
關於秉公執法，懲惡揚善的歷史故事。
1.西門豹，春秋戰國時期魏國人。當時鄴地是魏都的重要門戶，且是戰略要地，但天災人禍不斷，民不聊生。魏王特派西門豹擔任鄴縣令，治理鄴地。西門豹到鄴地後，微服私訪，詢查百姓疾苦，利用「河伯娶媳婦」事件，智懲三老、廷椽和巫婆，用事實教育百姓，破除迷信。同時，修建漳河十二渠，治理漳河水患，發展農業生產，使鄴地百姓逐步富庶起來。 2.黃霸（？-公元前51），字次公，西漢時期淮陽陽夏（今河南太康）人。史學家班固評論說：「自從漢朝建立以來，要講治理百姓的官吏還是數黃霸第一。」此前，潁川郡是一個豪強地主稱霸一方，百姓流離失所的地方，他到任後，大刀闊斧，布施恩德，安置流民，重視農桑，施行教化，經過幾年的精心治理，潁川出現了太平安定。 3.趙廣漢，字子都，西漢時期涿郡蠡吾縣人。曾任守京兆尹、潁川郡太守、京兆尹。在潁川郡任太守期間，是趙廣漢前期治理的最佳階段，他不畏強權，精明強干，剛到任的幾個月時間，就做了兩件大事：一是打擊豪門大族的勢力，緩和社會矛盾；二是加強地方管理，轉變當地的不良風氣。在其治理期間

Ⅵ 山本耀司是做什麼牌子啊y-3還有

山本耀司是山本耀司先生開創的一個同名設計師品牌，日文名Yohji Yamamoto，是內世界時裝日本浪潮的代容表，品牌以簡潔而富有韻味，線條流暢，反時尚的設計風格而著稱，以男裝見長。

山本耀司的設計風格一直是非傳統和性別中立，根據男裝的概念來設計女裝，山本耀司喜歡用誇張的比例來覆蓋女性的體型，帶出雌雄同體的審美理念。

Y-3是山本Yoji和阿迪達斯聯合打造的高端運動品牌，Y代表山本耀司，3代表阿迪達斯經典的三道杠標志。

(6)傳奇品牌故事擴展閱讀：

山本耀司從不盲目追隨西方時尚潮流，而是大膽發展日本傳統服飾文化的精華，形成一種反時尚風格。

2009年10月Y3在巴黎時尚周正式亮相，Y代表山本耀司，3就是阿迪達斯著名的3條線飾邊設計。活力、青春帥氣、與眾不同是Y3的訴求重點。

山本耀司旗下共有8個品牌，包括Yohji Yamamoto、Yohji Yamamoto+ NOIR、Yohji Yamamoto男裝、Y's、Y's傢具、Y's Mandarina、Y's男裝、Y-3等。

Ⅶ 當年馬雲斥資1000億成立的達摩院，3年過去，裡面裝了哪些黑科技

當生意做大到一定的程度後，當賺的錢已經成為了銀行卡里的數字，眼界肯定就不再局限於每天賺多少錢了。在很多優秀的企業家的日常工作里，有做慈善來回饋社會的、也有創新科技來提高中國品牌在世界市場上的競爭力的等等。一說到中國的有錢人，總是繞不開馬雲。他的遠見、他的阿里巴巴帝國、他的傳奇故事都一直是人們津津樂道的。

到今天為止，達摩院已經取得了許多成就，基本都是有關互聯網的領域，包括但不限於量子計算、網路完全還有晶元技術等等。初衷就是潛心科研的達摩院，自然低調的很，和雙十一、618等轟炸人們視線的淘寶購物節完全不同。但這並不代表他們就沒有成果了。

在18年的時候，就推出了關於圖像視頻分析的AI技術，同年還有"太章"量子電路模擬器的亮相，引得眾人側目。這項研發還在國際機器人翻譯大賽上摘得桂冠。還有一些普通人都看不懂的研究項目，但有一點可以肯定的，就是這些科技正在潛移默化的改變著我們的生活質量，直到有一天質變發生天翻地覆的變化。

也希望達摩院如同馬雲展望的那樣，未來打敗一系列強敵走的更高更遠。

Ⅷ 希爾頓飯店首席經理的傳奇故事 有人知道嗎

一天夜裡，已經很晚了，一對年老的夫妻走進一家旅館，他們想要一個房間。前台侍者回答說：對不起，我們旅館已經客滿了，一間空房也沒有剩下。看著這對老人疲憊的神情，侍者又說：但是，讓我來想想辦法……

敘述到這里，你希望下面有一個數學的繼續，還是願意得到一個文學的結局？但不管怎樣，數學和文學都將在這里分手了。

數學的故事是這樣發展的：這個好心的侍者開始動手為這對老人解決房間問題：他叫醒旅館里已經睡下的房客，請他們換一換地方：1號房的客人換到2號房間，2號房的客人換到3號房間……以此類推，直至每一位房客都從自己的房間搬到下一個房間。

這時奇跡出現了：1號房間竟然空了出來。侍者高興地將這對老年夫婦安排了進去。沒有增加房間，沒有減少客人，兩位老人來到時所有的房間都住滿了客人--但是僅僅通過讓每一位客人挪到下一個房間，結果第一個房間就空了出來，這是為什麼呢？

原來，兩位老人進的是數學上著名的希爾伯特旅館--它被認為是一個有著無數房間的旅館。這個故事是偉大的數學家大衛希爾伯特所講述，他藉此引出了數學上的無窮大的概念。這一概念對於這門學科來說之重要，可以說如果沒有它我們就很難想像數學將如何存在。

只要會數數的人都知道，每一整數都有一個後繼者直至無窮（所以在希爾伯特旅館里，每間房子後面都會有一間直至無窮）……數學就是一門關於無窮大的科學。

好了，我們回到侍者說讓我來想想辦法的地方。文學的故事是這樣繼續的。這個文學的侍者理應更富人性和愛心，他當然不忍心深夜讓這對老人出門另找住宿。

而且在這樣一個小城，恐怕其他的旅店也早已客滿打烊了，這對疲憊不堪的老人豈不會在深夜流落街頭？於是好心的侍者將這對老人引領到一個房間，說：也許它不是最好的，但現在我只能做到這樣了。老人見眼前其實是一間整潔又干凈的屋子，就愉快地住了下來。

第二天，當他們來到前台結賬時，侍者卻對他們說：不用了，因為我只不過是把自己的屋子借給你們住了一晚--祝你們旅途愉快！原來如此。侍者自己一晚沒睡，他就在前台值了一個通宵的夜班。

兩位老人十分感動。老頭兒說：孩子，你是我見到過的最好的旅店經營人。你會得到報答的。侍者笑了笑，說這算不了什麼。他送老人出了門，轉身接著忙自己的事，把這件事情忘了個一干二凈。

沒想到有一天，侍者接到了一封信函，打開看，裡面有一張去紐約的單程機票並有簡短附言，聘請他去做另一份工作。他乘飛機來到紐約，按信中所標明的路線來到一個地方，抬眼一看，一座金碧輝煌的大酒店聳立在他的眼前。

原來，幾個月前的那個深夜，他接待的是一個有著億萬資產的富翁和他的妻子。富翁為這個侍者買下了一座大酒店，深信他會經營管理好這個大酒店。

(8)傳奇品牌故事擴展閱讀

經營管理策略

1、特許經營擴張市場

希爾頓的發展模式經歷了自建模式、管理合同、特許經營等幾個階段。20世紀50年代以前，希爾頓一直延續自建模式，集團發展速度較慢，喪失了發展的機遇。

2、品牌多元發展模式

希爾頓採用品牌多元化發展戰略，希爾頓在對市場做了細致分類的基礎上，採用「主品牌+系列子品牌」的品牌多元化戰略，利用各種不同的飯店品牌提供不同檔次的服務以滿足不同的顧客需求，專攻各細分市場。

3、微笑塑造品牌形象

希爾頓將企業理念定位為「給那些信任我們的顧客以最好的服務」，並將這種理念上升為品牌文化，貫徹到每一個員工的思想和行為之中，從而塑造了獨特的「微笑」品牌形象。為了保持顧客高水平的滿意度，在我們所在的各個國家實行公平制度來處理顧客投訴並尊重消費者的權利。

4、創新個性服務項目

希爾頓飯店集團十分注重以顧客需求為出發點，創新飯店產品與服務，給客人以驚喜。希爾頓在產品開發上採取諸多親近客人的策略，針對遊客離家在外的種種不習慣與不方便，希爾頓飯店特別推出了TLC房間。以盡可能地縮小遊客住宿飯店與住在家裡之間的差異，保證客人能夠有充足的睡眠。

1996年10月希爾頓飯店公司與國家睡眠基金會（NSF）合作推出25間SLEEP-TIGHT客房。希爾頓飯店同時推出各種特色服務項目，例如為慶祝周年紀念或新婚的情侶設置浪漫一夜，專門針對老年人的特殊服務等。不斷創新的差異化飯店產品與服務為希爾頓贏得了大批忠誠顧客。

5、全面開展市場營銷

希爾頓飯店集團一流的市場業績在很大程度上與其一流的營銷是緊密關聯的。首先希爾頓十分注重市場調研以准備把握市場需求，它有專門的部門負責從世界各地的航空公司、旅遊辦事處、政府機構等收集市場信息，作為集團營銷和產品開發決策的依據。

其次，形式多樣的高效促銷活動極大地提升了希爾頓品牌的知名度和影響力。希爾頓在全球范圍內經常開展形式多樣的促銷活動，例如：Honors促銷活動、銀發旅遊促銷活動、周末度假促銷活動、家庭度假站促銷活動等等，吸引了大批的特定目標市場。

同時，還十分重視公益營銷，以樹立公司良好的社會形象

Ⅸ 斐樂與耐克哪個更高端

斐樂英文名叫FILA，1911年創建於義大利，休閑潮流運動服飾的標志品牌。在2009年被安踏收購，由安踏負責斐樂在中國大陸、香港、澳門推廣和分銷斐樂品牌，旗下運動鞋、服裝以及周邊產品都非常受歡迎，小編今天就為大家介紹斐樂FILA這個品牌為什麼能跟耐克賣的一樣價格，看看他與耐克跟高端。

斐樂在義大利創建已經一百多年，主要是在網球、滑雪、高爾夫、瑜伽、賽車等相關運動領域開發的產品。設計風格時尚大膽，高雅且特別，這使得斐樂在全球運動品牌里銷量激增。斐樂最開始是由義大利人FILA兩兄弟在義大利創立，在1970年開始開發運動服裝產品，之後才開發了高爾夫、網球、瑜伽、跑步、滑雪系列，為現在世界著名運動休閑品牌的地位打下基礎，被世人譽為藝術奢華共存的典範。

也可以從知名度方面來側面提現誰更高端，2016年，全球最具價值品牌一百強裡面，耐克位於第24位，2018年世界品牌實驗室編寫的世界品牌500強里，耐克位於第八強，而斐樂在兩個排行榜里皆無排名。財富雜志2019年製作的世界五百強排行榜里耐克居340位，該年10月耐克獲得全球品牌第十六名。並且該年的智慧零售潛力百強里，耐克位居第21名。2019年世界品牌500強公布耐克位居第6名！這樣的獎項比比皆是小編就不再列舉了。

由此可見耐克無論是在品牌塑造或是產品銷量上都是完勝斐樂的，但是這並不表示耐克就比斐樂高端，正好相反，品牌的聲勢和產品的熱銷代表著大眾接受程度高，而高端產品必然不是大眾都能消費的起的，斐樂的銷量不如耐克高恰好證明了這一點，所以斐樂品牌是比耐克在品牌定位上更高端的。而在科學技術應用上，當然是耐克跟高端，這點無可置疑。