凌度寬體轎跑笑話

❶ 大眾凌度買了真的很有面子嗎它的問題多嗎

優點：外觀好看，白車黑頂，視覺沖擊力大，溜背造型時尚，氣質好

缺點：後排空間小，胎噪略大

外觀：外觀確實好看，溜背造型是點睛之筆

內飾：內飾質感還可以，造型中規中矩，還行

空間：前排座椅調下，空間還不錯，但是後排因為溜背造型，空間小，不舒服

配置：全車LED大燈，1.4T＋雙離合，配置可以

動力：輕點油門，速度就來了，起步穩，提速快，剎車靈敏

操控：凌渡不是寬體轎跑嘛，操控沒話說，方向盤輕，指向准確

空間：整體來說，空間適中吧，如果前排座椅沒有那麼傾斜和擠壓，後排乘坐空間完全夠用，只是後排中間凸起，明顯影響後排乘坐舒適性。

配置：運動包圍座椅，雖然是為了增添運動質感，但是座椅凹陷設計，有點更像是卡住的牢籠

動力：1.4T凌渡不如1.4T速騰那麼動靜有度，感覺偏向沉穩多一點

操控：凌渡的操控絕對五星好評，很容易上手，方向盤指向精準

油耗：採用了閉缸技術，低速時兩缸運作，高轉速4缸同時運作，撇開動力而言，綜合油耗在6.5左右，相當省油

舒適：乘坐舒適度而言，有點差強人意，運動包圍座椅，雖然是為了增添運動質感，但是座椅凹陷設計

❷ 請教：為什麼說凌渡是寬體轎跑

因為他很寬么。。。這個轎跑是雙引號的！因為這車只是一個中國特供車而已，調教技術根本配不上轎跑這個詞

❸ 曬曬我的小兄弟，凌度，疫情解封，開工大吉

新年開始，全國人民都在抗擊病毒，3月份，疫情逐漸解除，春天也來了，天氣特別好，開著我的小零度在郊區放放風。我的凌度是去年5月份的時候買的，那時候剛結完婚，跟媳婦商量買個車，因為之前看跑男的時候，就看中這個車了，結婚的時候拿著彩禮，終於到4S店選了這款車，經過漫長的談判，買了這一款，買的是17款的230自動帶天窗版本，當時4S店優惠了3萬5，送了一些腳墊，貼膜，倒車影像，分期了2年，每個月還4000，壓力還是不小的。後來花了3000塊錢在路邊的裝潢店把車里的座椅跟腳墊也改了一下，改成了我騷氣紅，現在開了1萬公里左右，有些小毛病，但是都及時解決了，基本沒啥大問題。下面給大家展示一下我的小零度。各位給掌掌眼。

感謝大家的觀看！

❹ 凌度為什麼是轎跑

上海大眾將凌渡定義為「首款寬體轎跑車」，其基於MQB平台打造，搭載EA888 TSI發動機，採用濕式7速雙離合變速器。

轎跑車是指雙門轎車，或者外觀類似跑車的外型，但擁有轎車乘坐的舒適性。轎跑車亦具備一定程度的性能表現，但不像跑車般嚴格。轎跑車大多採用四人座的設計，普遍為雙門設計，驅動方式多為FR（前置發動機後輪驅動），不過也有FF（前置發動機前輪驅動）和4WD（四輪驅動）的設計。雖然轎跑車原本的意思是指雙門轎車，但實際上也可採用三門的設計。轎跑車是城市的新寵，轎跑車的外形不會像純粹的跑車那樣太過誇張和眩目，這完全符合高端人士對適度張揚性格的需要。因為對於高端人士來說，單獨彰顯個性不符合他們的身份和地位，而只有將個性與高品質結合起來，才能贏得他們的青睞。
轎跑車(Coupe)是特指一種封閉車身、流線形後背的雙門雙座轎車。它一般是普通轎車的跑車化變型車，外形與普通轎車極為相似。它與轎車的區別是雙門而非4門，是雙座而非4座～5座。它較重視駕駛者的舒適性及操縱性，車身較矮，外形線條流暢，底盤一般與普通轎車共用，發動機前置。由於雙座轎車總重減少而後備功率相對提高，所以性能較好。
雙座轎車在外型上的特點是客廂部分在三段比例中相對減小，顯得車頭與車尾部分加長了，形成了整體細長的型體，富有動感，輕快活潑。很多這類車型的頂蓋後部、後窗和後行李廂連成一條曲線，形成只有車頭與中部客廂兩段的感覺，更顯得輕巧。

【大眾凌度】
凌渡（Lamando）是上海大眾在2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。
上海大眾將凌渡定義為「首款寬體轎跑車」，其基於MQB平台打造，搭載EA888 TSI發動機，採用濕式7速雙離合變速器。
主打高端，屬運動型緊湊車，定位於朗逸和帕薩特之間。

❺ 保持熱愛，奔赴山海——遲到的凌度提車作業

凌度作為上汽大眾推出的首款運動轎跑，自打上市以來就非常受年輕人的歡迎，低矮的車身，自帶的寬體，濃濃的轎跑氣息，非常的帥氣，自打在跑男中見過這台車以後，我就深深地迷上了它，所以當我大學畢業後的購車首選，自然也是它。

上汽凌度，英文名Lamando，網友戲稱「辣饅頭」，我於2017年購車，選擇的是280的舒適版，畢竟經濟能力有限，買的配置再高些，我就怕還不上月供了。當時的凌度配置有很多，1.4T的低功版本和高功版本，1.8T和2.0的GTS，不得不說，GTS是真的帥氣，但是價格也是我無法承受的，等到我有能力購買的時候，他也早就停產了

選擇這款280的舒適版的原因有好幾個，價格是一方面，另外我雖然對舒適型的配置要求沒有很高，但也不能太低了，這款280舒適版就很合適，價格我也可以接受，裸車16萬多點

外觀方面不用多說，凌度的外觀畢竟是支撐他銷量最主要的原因，帥的一比，畢竟有「奢華寬體轎跑」的美譽。

內飾方面就有點low了，畢竟大眾的內飾一直都是這樣，簡單且朴實無華，不過也可以接受，畢竟選擇一款車，那麼他的缺點你也要接受。

動力方面我沒有太大的要求，1.4T高公的動力在市區超車，跑個高速完全沒有問題，油耗也不高，畢竟小排量的渦輪增壓一直是大眾所推行的「T加D的黃金動力組合」，T是渦輪增壓，D就是DSG七速雙離合變速箱了，還是可以的，換擋挺平順的，沒有頓挫感，S檔一切換，油門反應非常的靈敏，一踩即有絲毫不誇張。

操控的話絕對是不如寶馬的那種指哪打哪，但同樣也沒有多餘的轉向空間，非常的靈敏。

油耗方面平均在6個油左右吧，畢竟這東西和個人的駕駛習慣有關，不劇烈駕駛的情況下油耗不會很高。選擇這款車我沒有後悔過，今後它還要陪我走更遠的路，見更多的人，給大家分享一波圖片

❻ 19款凌度舒適版，談談我的半年用車感想

先聊一下提車之前的考慮和決定，本人18年畢業參加工作，19年8月底提的車。大概在19年3、4月份家裡決定給我買台車，除了平時上下班用，再就是逢年過節家裡走親戚也方便，再也不用麻煩別人了。首先，我是一個徹底的小白，大概只知道BBA大眾這些車標，然後開始汽車之家上面各種看車，看配置，看論壇，不懂得就網路，這樣慢慢了解了一兩個月，最後把目標鎖定在了凌度和阿特茲上面。也不是沒考慮過神車思域，但是總感覺這車放在初中那會，就是傳說中的非主流（思域車主求放過）反正十七八萬的落地預算，考慮阿特茲是因為到底是台B級車，而且這兩台車的顏值都是符合我胃口的。五一放假的時候，就去4S店試駕，剛好兩個4S店是鄰居[發呆]，因為選擇了凌度，先來談談阿特茲。首先作為一台B級車,後排空間表現很一般，開起來確實順滑，你在七八十邁的速度快速變道，你能充分感受到懸掛帶給你的舒適。令我最終放棄的還是2.0L的自然吸氣，給不了我喜歡推背感的那種刺激，所以最終選擇了凌度。因為舅舅家有台17款的凌度，那個時候我就好喜歡這台車的外觀，寬體轎跑，雖然被很多人諷刺，但我覺得扁平的外觀是我喜歡的。加上開過不少次，也算是比較熟悉凌度這款車。本人在湖北，那個時候凌度普遍優惠3W，唯一糾結的是那個時候正趕上國五國六更替，國六貴1W。由於考慮到以後工作和定居問題，打算去武漢買車順便上武漢的牌照。在一個熟人的介紹下去了武昌的一個4S店，銷售人很好，與家人商量後還是決定買國六，最後談下來裸車16W，落地剛好18，送兩次保養，腳墊啥的，大眾在送東西方面真的摳。由於我是一個人去提車，我又是一個懶得跑性子急的人，就決定刷卡了，280舒適。現在回想起來，凌度的配置真的跟價錢有點不符，頂配連副駕駛都是手動座椅。所以還是舒適性價比高一些。截止到現在，跑了8700KM了，一小半的路程是高速，大半是在市區，綜合油耗7個油，高速的話可以在5-5.5個油左右，但是這個表上的平均油耗真的不太准，實際往往比這高。我加300塊錢的油，純跑市區，只能跑500公里不到。不過這可能跟我的駕駛習慣有一定關系，年輕人，剛買車，難免喜歡重油門。總的來說，凌度在動力上還可以，1.4T150P250N，讓你小刺激一下還是不錯的，但當你適應了1.4T的發動機後你就開始不太滿足了，人性往往都這樣[嘻嘻]。外觀就不用說了買這台車的人，百分之九十九的是因為它的外觀和造型。空間前排很優秀我一個大胖子前排坐起來很舒服，後排只能說是剛好夠用了，畢竟緊湊車。但我平常上下班一個人用，逢年過節回家，一家三口坐著也還好因為家裡人都不高。唯一缺的就是副駕駛缺個女朋友[嘻嘻]。懸掛較硬，比較小的坑面都會有較為明顯的感覺，不過我應該是大眾一貫的風格。再就是網上說的很多的，抵擋換擋頓挫感和換擋時的異響問題，不知道是我感受不深呢還是確實沒這毛病，我平常到覺得沒什麼問題。可能我對異響還是感受不深把。到現在，除了補過一次胎和小剮蹭補過一次漆，沒有其他毛病。再說的比較多的是大眾燒機油的問題，那個是EA888比較多，邁騰帕薩特之類的，EA211的我聽說的蠻少。都說修不好的大眾，但我個人觀點是車本來就是工藝品，時間久了肯定會有不同類型的小毛病就跟手機一樣我就沒見到過哪家的論壇全說自家車都是優點沒有缺點不會壞的。最後就是配置，凌度的整體配置還是比較低相對於這個價位來說，方向盤加熱和座椅通風等等都沒有，這一點確實有點減分。

因為肺炎，鄂A的車已經是非常敏感的了，雖然我不是從武漢回來的，但回來了就沒動過了。中間下去一次，發動了一會兒，不然怕車子沒電了。這也是我覺得凌度最好看的角度。今年也沒出去走親戚，不知道這場戰斗還要持續多久。也在這里向一線奮斗的醫護人員和警察及志願者表示敬意，是你們在守護武漢這座城市。武漢加油，鄂A加油!

❼ 凌度憑什麼叫寬體轎跑

凌度憑什麼叫寬體轎跑。。

寬不寬我就不知道了 估計也是1.8米的寬度吧。。大部分車都是這樣的寬度啦。。。
至於轎跑。。。就是朗逸平台共線生產的吧。。。。估計發動機就是1.4T高低功率 外加一個凌度R 這樣的車型裝個2.0T

實話實說。。。。所謂的轎跑就是朗逸換殼的話。。真是沒意思。。
沒有什麼貶低的意思。。只是覺得這樣的產品真搞笑。。。目測價格直追奧迪A3了。。。

❽ 奔跑吧凌度的全部廣告詞

奔跑吧凌渡，奔跑吧兄弟。
本節目由上海大眾汽車奢飾寬體轎跑凌渡冠名，
LOMADO凌渡即將登場，
凌渡轎跑，魅力戰袍。

❾ 來說說我與Lamando的故事，寬體轎跑小凌度

第一次知道這個詞還在《奔跑吧兄弟》的綜藝，節目火了，寬體轎跑凌渡也火了。大眾凌渡，英文名lamando，江湖人稱辣饅頭，一款平民家用級別轎跑車型，充分滿足年輕人對運動熱愛生活的追求。正好手頭有這么一款辣饅頭車模，深棕色，1比18比例，鋁合金材質，四隻車門、引擎蓋、後備箱蓋均能打開，四隻車輪可轉動。車模最大限度的還原了原車細節，具有不錯的展示價值。閑來無事，一起來看一看吧！作為把寬體轎跑引入民用級別的開創者，凌渡的外觀無疑是最吸引人的地方。整車的設計採用低趴的設計風格，扁平化的車頭設計讓整車的重心看起來更低，帶來的是運動年輕的設計風格，要不怎麼說凌渡的年輕人的最愛，確實有一點小帥。在動力方面，它搭載的是大眾的EA211發動機，最大功率：110kW，最大馬力：150PS，最大扭矩：250N·m，匹配的是7擋的雙離合變速箱，這套動力系統大家再熟悉不過，作為家庭代步是不錯的，雙離合是響應很快，加上S運動擋，滿足一般加速、超車是足夠使用。

❿ la man do凌渡寬體轎跑大概多少錢

指導價14.59-22.89，市場上有三萬四左右的優惠。不過這款車馬上要中改，有消息表明大眾將只保留它的1.4T版本，可以預見新款車型優惠會收緊，而售價區間的高點會和現在的終端售價區間差不多。
凌渡寬體奢適轎跑車的定位是大眾不要臉的說法，實際上這裡面大部分形容詞凌渡都不能夠配的上。
凌渡1826mm的寬在這個級別確實難得，但是叫轎跑就很牽強了。它只是溜背造型而已，沒有無框車門，連個掀背尾門都沒有。居然敢叫轎跑。至於奢適就更談不上了。溜背造型嚴重影響了後排頭部空間，適字無從安放。一台一二十萬的車也談不上奢，是用上頂級音響了還是用上頂級真皮了？都沒有。所以大眾的宣傳語看看就好了，切勿當真。