錢學森的故事簡介

Ⅰ 錢學森回國 故事

1950年，錢學森辭去工作，辦好了回國的飛機票，把行李交給了打包工司打包。然而，就在這時，他接到了美國移民局的通知，：不準離開美國！他被迫退掉飛機票。美國海關把她的行李打開檢查，硬說裡面藏著重要機密，說錢學森是間諜。其實，他的行李裡面裝的只是准備帶回國的教科書和筆記本，幾天後，錢學森突然被捕，被關在一個海島的拘留所里，受到無休止的折磨。每天晚上看守人員，每隔十分鍾就來開一次燈，使她無法休息。半個月時間，他就消瘦了許多。
美國當局對錢學森的迫害引起了美國科學界的公憤。不少美國朋友出面營救錢學森。他們寡捐15000美元，把錢學森從拘留所里保釋出來。但是美國正邦調查局並沒有停止對他的迫害。他的行動受到限制，信件受到檢查，電話受到監聽。然而，錢學森並沒有屈服，他不斷提出要求：我要離開美國，回到祖國去。
他堅持斗爭了五年。他的斗爭得到了事件，更國主持正義的人們的支持，更得到了中國政府和中國人民的親切關懷。周恩來總理對錢學森十分關心，親自過問他的情況，並指示參加中國兩大國大使及會務的中國代表在會晤中提出關於錢學森博士回國的問題。1955年，美國政府不得不同意錢學森回國。同年9月17日，錢學森登上了回國的輪船。10月8日，她含著幸福的淚花，終於回到了祖國的懷抱。

Ⅱ 錢學森事跡簡介

錢學森同志，我國傑出的愛國科學家，是航空領域、空氣動力學學科的第三代摯旗人，是工程式控制制論的創始人，是二十世紀應用數學和應用力學領域的人物——，他在上世紀40年代就已經成為和其恩師馮·卡門並駕齊驅的航空航天領域內最為傑出的代表人物之一，成為二十世紀眾多學科領域的科學群星中極少數的巨星之一；錢學森同志也是為新中國的成長做出無可估量貢獻的老一輩科學家團體之中，影響最大、功勛最為卓著的傑出代表人物，是新中國愛國留學歸國人員中最具代表性的國家建設者，是新中國歷史上偉大的人民科學家：被譽為「中國航天之父」、「中國導彈之父」、「火箭之王」、「中國自動化控制之父」。中國國務院、中央軍委授予「國家傑出貢獻科學家」榮譽稱號，獲中共中央、國務院、中央軍委頒發的「兩彈一星」功勛獎章。
1950年，錢學森同志爭取回歸祖國，而當時美國海軍次長金布爾聲稱：「錢學森無論走到哪裡，都抵得上5個師的兵力，我寧可把他擊斃在美國，也不能讓他離開。」錢學森同志由此受到美國政府迫害，遭到軟禁，失去自由。
1955年10月，經過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至不惜釋放11名在朝鮮戰爭中俘獲的美軍高級將領作為交換，錢學森同志終於沖破種種阻力回到了祖國，自1958年4月起，他長期擔任火箭導彈和航天器研製的技術領導職務，為中國火箭和導彈技術的發展提出了極為重要的實施方案——為中國火箭、導彈和航天事業的發展作出了不可磨滅的巨
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Ⅲ 錢學森簡介及主要事跡350字

1、錢學森簡介

錢學森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，吳越王錢鏐第33世孫，生於上海，祖籍浙江省杭州市臨安。

世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，中國科學院及中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎章獲得者，被譽為「中國航天之父」「中國導彈之父」「中國自動化控制之父」和「火箭之王」，由於錢學森回國效力，中國導彈、原子彈的發射向前推進了至少20年。

2、錢學森主要事跡

（1）主要事跡一

錢學森在美國度過了20年，在航空科學上取得了卓越的成就，成為有名的火箭專家，為美國的軍事科學做出了貢獻。

1949年，他得知新中國成立了，十分興奮，決定回國參加建設。但是美國方面敵視中國，怕錢學森回國對他們不利，就千方百計地阻撓。

美國海軍次長還惡狠狠地說：「我寧肯把他槍斃了，也不讓他離開美國。他明白的太多了，一個人可頂五個師的兵力!」於是，美方無中生有，說錢學森是中國間諜，把他逮捕關押，之後雖然釋放了，可又嚴密監視。

錢學森沒有屈服，向美方提出嚴正抗議，回國的決心更大了。他在家裡放好三隻小箱子，准備隨時啟程。之後在中國政府的過問下，被美方扣留了5年的錢學森，最後在1955年搭乘輪船回國了。他來到天安門廣場，興奮地說：「我相信我必須能回來，此刻最後回來了!」

錢學森回國後，為我國導彈和航天事業做出了巨大貢獻，是最有聲望的科學家之一。

（2）主要事跡二

1947年，剛剛36歲的中國科學家錢學森，被美國麻省理工學院聘為終身教授。這是一個很高的榮譽，它預示著錢學森的優厚待遇和遠大前程。

美國為什麼如此器重錢學森呢？因為他是美國研究航空科學最高專家馮·卡門的優秀學生，是美國最早研究火箭組織——加州理工學院火箭研究小組的5成員之一。

在馮·卡門的指導下，火箭研究取得了重大進展，為反法西斯戰爭的勝利做出了貢獻。在那些艱苦的日子裡，錢學森顯露出卓越的才能。

一項在航空科學史上佔有重要地位的航空科學公式：即著名的「卡門——錢公式」誕生了。這是由馮·卡門提出命題，錢學森做出結果，至今仍在航空技術研究中廣泛使用的一項公式。

然而，當錢學森得知中華人民共和國成立的消息後，這個每時每刻都在想念祖國的科學家，頓時沉浸在極大的喜悅之中。錢學森在美國已經生活了10多年，又被譽為是「在美國處於領導地位的第一位火箭專家」，金錢、地位、聲譽都有了。

可他想：我是中國人，我的根在中國。我能夠放下在美國的一切，但不能放下祖國。我就應早日回到祖國去，為建設新中國貢獻自己的全部力量！他還對中國留學生說：「祖國已經解放了，國家急需建設人才，我們要趕快把學到的知識用到祖國的建設中去。」

錢學森准備回到中國的決定，引起美國有關方面的恐慌。他們認為：錢學森的專業技術如果帶回去，中國的科學技術將高速度前進。美國海軍的一位領導人曾對美國負責出境的官員說：「我寧可把錢學森槍斃了，也不讓他離開美國！」「錢學森至少值5個師的兵力」。

錢學森的回國計劃受到嚴重的阻撓。美國官方「文件」通知他，不準離開美國。

本來，他的行李已經裝上了駁船，准備由水路運回祖國。可美國海關硬說他准備帶回國的書籍和筆記本中藏有重要機密，誣蔑錢學森是」間諜」。其實，這些書籍和筆記本，一部分是公開的教科書，其餘都是錢學森自己的學術研究記錄。

一波未平，一波又起。幾天之後，錢學森突然被逮捕，關押在一個海島的拘留所里，受到無休止的折磨。看守人員每一天晚上隔10分鍾進室內開一次電燈，使他根本無法入睡。

錢學森的遭遇，引起加州理工學院中堅持正義的同事和學生的同情，在他們和其他正直人士的強烈抗議下，美國特務機關被迫釋放了他。可對錢學森的迫害並沒有停止，他們限制他的行動，監視和檢查他的信件、電話等。

盡管有種種限制，但錢學森沒有屈服。他不斷地提出嚴正要求：堅決離開美國，回中國去！

在爭取回國的日子裡，錢學森更加關心祖國的建設事業，經常從《華僑日報》等報刊上了解新中國的狀況，和中國科學家、留學生討論建設祖國的有關問題。為了能夠迅速地回國，他租房子只簽訂短時間的合同。家裡准備了3隻輕便的小箱子，天天准備隨時能夠搭飛機回中國。

5年過去了。錢學森爭取回國的斗爭得到世界各國主持正義的人們的支持，更得到了中國政府的極大關懷。周恩來總理曾親自了解他的狀況，並指示參加中美兩國大使級會談的中國代表，在會談中提出錢學森博士歸國問題。

1955年8月，這場外交斗爭最後取得了勝利，美國政府被迫同意錢學森回到中國。

到達北京的第二天清晨，錢學森就和妻子帶著兩個孩子來到天安門廣場。他激動地說：「我相信我必須能回到祖國。此刻，我最後回來了！」

沖破重重阻攔而回國的錢學森，一頭扎在了軍事科學的研究中。他傾其所學，又緊密關注國外的科學動態，不斷推出科研新成果，為祖國的國防事業竭思盡智，做出了巨大的貢獻，被譽為「導彈之父」，國務院授予他為「全國勞動模範」的光榮稱號。

在美國定居，且能聘為終身教授，這是多少人夢寐以求的幻想。可為了祖國的繁榮富強，錢學森放下了這一切。在經濟大潮如洪水猛獸般地沖擊社會的這天，錢學森的愛國言行，無疑地凝聚著中華民族之魂，顯示了愛國對志士仁人的撼動力。

（3）主要事跡三

錢學森的一生，可謂是歷經風雨。他出生於中國內憂外患、被人宰割的時代。他是中國著名軍事學家蔣百里先生的愛婿。

錢學森為了挽救危亡中的祖國，他先是赴美留學』求取知識，等到歸國的時候，卻被美國強行扣留。兜兜轉轉數年，他最後回到祖國的懷抱，投身於祖國建設，在二戰中立下赫赫功勛，也為中國導彈、航空科學的發展立下不小的功勞。

1923年9月，錢學森12歲，他進人北京師范大學附屬中學讀書，六年後考取上海交通大學機械工程系。1934年，錢學森取得清華大學第二屆赴美公費留學生的資格。

1935年8月，錢學森乘坐上海一艘美國郵政船，離開了動盪不安的祖國，望著白浪翻滾的黃浦江面，錢學森思緒如潮，他在心中默默地對自己說道:「再見了，我親愛的祖國』你此刻是豺狼當道，我要到大洋的彼岸，學習最先進的科學技術，讓你早日在東方復興!」

同年九月，錢學森到了美國，順利進人麻省理工學院航空系學習。

(3)錢學森的故事簡介擴展閱讀：

錢學森的主要榮耀

1、1957年，獲得中國科學院自然科學一等獎。

2、1991年10月，國務院、中央軍委授予錢學森「國家傑出貢獻科學家」榮譽稱號和一級英雄模範獎章。

3、1999年，中共中央國務院、中央軍委決定，授予錢學森「兩彈一星功勛獎章」。

4、2001年，獲霍英東獎金委員會頒發的第二屆「霍英東傑出獎」（中國地區）。

5、2006年，榮獲「中國航天事業50年最高榮譽獎」。

6、2007年，榮獲「感動中國年度人物」。

7、2009年11月13日，第二屆中國綠色發展高層論壇授予錢學森「中國綠色貢獻終身成就獎」。

參考資料來源：網路-錢學森

Ⅳ 錢學森的簡介 200字

錢學森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，吳越王錢鏐第33世孫，生於上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，「中國科制之父」和「火箭之王」，由於錢學森回國效力，中國導彈、原子彈的發射向前推進了至少20年。

錢學森於1911年出生於上海，祖籍浙江省杭州市臨安市。1923年9月，進入北京師范大學附屬中學學習。1929年考入鐵道部交通大學上海學校機械工程學院鐵道工程系，1934年畢業於國立交通大學（現上海交通大學和西安交通大學），6月考取清華大學第七屆庚款留美學生。

1935年9月進入美國麻省理工學院航空系學習，1936年9月獲麻省理工學院航空工程碩士學位，後轉入加州理工學院航空系學習，成為世界著名的大科學家馮·卡門（Theodore von Kármán）的學生，並很快成為馮·卡門最重視的學生。

個人作品：《工程式控制制論》、《物理力學講義》、《星際航行概論》、《論系統工程》、《關於思維科學》、《論地理科學》、《科學的藝術與藝術的科學》、《論人體科學與現代科技》、《創建系統學》、《論宏觀建築與微觀建築》、《錢學森論火箭導彈和航空航天》等。

(4)錢學森的故事簡介擴展閱讀

錢學森自幼樹立讀書救國的志向，並終其一生。上海交通大學錢學森圖書館收藏的近2萬冊藏書是他踐行終身閱讀積累的「物質財富」，展示出一個科學家和思想家的閱讀歷程。從整體上看，早年以自然科學和工程技術類為主，晚年以人文社會科學類為主，其中又以馬克思主義類居多。

這反映了錢學森思想經由科學技術轉向馬克思主義的發展過程。這些藏書絕大部分是國內外公開出版的普通圖書刊物，表明藏書目的在於「讀」，而非「藏」。當然他不可能詳細閱讀每本藏書，而是妥善處理精讀與泛讀的關系。

他介紹讀書「奧秘」時說：「當你已經有一定的知識基礎，又會用馬克思主義哲學作指導，你看書就會很快。人家的東西，一翻就知道它講什麼了，能夠較快地看到他有什麼實際的成功和哪些不足。」

不寧唯是，他堅持與時俱進，黨的理論刊物《紅旗》雜志從1958年創刊號，到後來改名為《求是》雜志，每期必讀；同時，他還長期自費訂閱《新華文摘》《哲學研究》《馬克思主義與現實》等。可以說，這些馬克思主義著述猶如「承重牆」支撐起錢學森的思想大廈。

Ⅳ 錢學森主要事跡

錢學森在中國工程物理學方面的科學貢獻。錢學森是中國導彈工程和航天工程的領路人，是系統工程式控制制論的創始人。東方紅人造地球衛星和神舟號宇宙飛船的發射成功，標志著中國工程物理學已經走在世界科學的前列！

錢學森在中國理論物理學方面的科學貢獻。錢學森提出了宇宙的三大層次——微觀世界、宏觀世界和宇觀世界。在錢學森科學思想指導下，《易腦》提出了《宇宙統一論》，發現了宇宙結構關系式，給出了宇宙五大基本作用力的計算公式。

錢學森在思維科學方面的科學貢獻。錢學森提出「思維科學是人工智慧、智能機的理論基礎」，「腦科學、思維科學、人工智慧、智能機，是21世紀尖端技術」。在錢學森科學思想引導下，《易腦》提出中國人有三大法寶——人腦、電腦和易腦。人腦是思維工具，電腦是思維工具，易腦也是思維工具。易腦能夠進行科學咨詢、科學策劃、科學研究和科學管理，標志著中國思維科學已經走在世界科學的前列！

錢學森長期擔任中國火箭和航天計劃的技術領導人，對航天技術、系統科學和系統工程做出了巨大的和開拓性的貢獻。

航天與噴氣：從40年代到60年代初期，錢學森在火箭與航天領域提出了若乾重要的概念：在40年代提出並實現了火箭助推起飛裝置（JATO），使飛機跑道距離縮短；在1949年提出了火箭旅客飛機概念和關於核火箭的設想；在1953年研究了跨星際飛行理論的可能性；在1962年出版的《星際航行概論》中，提出了用一架裝有噴氣發動機的大飛機作為第一級運載工具。

(5)錢學森的故事簡介擴展閱讀

錢學森的主要成就：

兩彈一星：1956年初，錢學森向中共中央、國務院提出《建立我國國防航空工業的意見書》。同時，錢學森組建中國第一個火箭、導彈研究所——國防部第五研究院並擔任首任院長。

他主持完成了「噴氣和火箭技術的建立」規劃，參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛星的研製，直接領導了用中近程導彈運載原子彈「兩彈結合」試驗，參與制定了中國近程導彈運載原子彈「兩彈結合」試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發展規劃，發展建立了工程式控制制論和系統學等。

在錢學森的努力帶領下，1964年10月16日中國第一顆原子彈爆炸成功，1967年6月17日中國第一顆氫彈空爆試驗成功，1970年4月24日中國第一顆人造衛星發射成功。

應用力學：錢學森在力學的許多領域都做過開創性工作。他在空氣動力學方面取得很多研究成果，最突出的是提出了跨聲速流動相似律，並與卡門一起,最早提出高超聲速流的概念，為飛機在早期克服熱障、聲障，提供了理論依據， 為空氣動力學的發展奠定了重要的理論基礎。

高亞聲速飛機設計中採用的公式是以卡門和錢學森名字命名的卡門-錢學森公式。此外，錢學森和卡門在30年代末還共 同提出了球殼和圓柱殼的新的非線性失穩理論。