趙州橋的小故事

『壹』 誰能告訴我趙州橋的傳說故事

相傳趙州橋是魯班所造,這座大橋建成後,八仙之一的張果老倒騎著毛驢,帶著柴榮,也興沖沖地回去趕熱鬧答.他們來到橋頭,正巧碰上魯班,於是他們便問道：這座大橋是否經得起他倆走.魯班心想：這座橋,騾馬大車都能過,兩個人算什麼,於是就請他倆上橋.誰知,張果老帶著裝有太陽、月亮的褡褳,柴榮推著載有「五嶽名山」的小車,所以他們上橋後,橋竟被壓得搖晃起來.魯班一見不好,急忙跳進水中,用手使勁撐住大橋東側.因為魯班使勁太大,大橋東拱圈下便留下了他的手印；橋上也因此留下了驢蹄印、車道溝、柴榮跌倒時留下的一個膝印和張果老斗笠掉在橋上時打出的圓坑.當然這只是人們編造的一個神話故事,以紀念古代的能工巧匠.

『貳』 趙州橋的創造小故事(不要傳說，要真實的)

趙州橋建於隋開皇大業年間(605-618),是李春設計和參加建造的。距今已有1400年的歷史,它不僅是我國而且也版是權世界上現存最早保存最完整的大石拱橋,對世界後代的橋梁建築有著十分深遠的影響,特別是拱上加拱的"敞肩拱"的運用,更為世界橋梁史上的首創,為我國重點文物保護單位.在歐洲,最早的敞肩拱橋比中國的趙州橋晚了近1100年.

『叄』 有關於趙州橋的傳說

相傳，魯班周遊天下，走到趙州（今趙縣），一條白茫茫的洨河攔住了去路。河邊很多人上爭著過河進城，而河裡只有兩只小船擺來擺去，半天也過不了幾個人。魯班為便利百姓交通運輸，決心自己動手，在河上建造一座堅固、美觀的石拱橋。

魯班的雄心壯志感動了「上帝」，派來了「天工」「神役」支援。在一個傍晚，有個神童從河西邊趕來一群羊，到了魯班的工地後，神童突然不見了。而那群羊則一下子變成了修橋用的石料、拱圈石、橋面石、欄板石、望柱石、勾石、帽石等，樣樣俱全。在那些「天工」、「神役」的幫助下，魯班用了不到一夜時間，勝利地完成了這座「製造奇特」的石拱橋。

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趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣洨河上，橫跨洨水南北兩岸，因橋體全部用石料建成，俗稱「大石橋」。建於隋朝年間公元595年——605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有約1500年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完整的古代敞肩石拱橋。

趙州橋凝聚了古代漢族勞動人民的智慧與結晶，開創了中國橋梁建造的嶄新局面。約1397年（也有些資料為大約700年）後，歐洲才建成類似的石拱橋。但此前歐洲已有三層石拱橋。1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位，2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。

它是中國第一座石拱橋，（世界第一座石拱橋為古羅馬阿爾坎塔拉橋，該橋由拉塞（lacer）於公元98年——105年建造，此後羅馬又修建了諸多石拱橋。）。在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水沖擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次地震的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。

『肆』 有趙州橋的短故事

1.盧溝橋
盧溝橋位於北京城西南。關於這座橋名的由來，民間流傳著這樣一個故事。
從前，這里沒有盧溝橋，只有一個渡口，有個姓盧的山西人在渡口附近經商，生意非常興隆。一年秋天，他帶著錢財，搭乘田氏的擺渡船准備回老家探親，誰料田氏見盧錢財不少，頓起歹心，將盧氏翻入永定河中淹死，將銀元據為己有，也經起商來。
次年，田氏生個兒子，兒子10歲時，每天要打田氏三個嘴巴，不讓打就哭鬧不止，田氏十分懊惱，求教於老和尚。老和尚對田氏說，你這兒子是被害死的盧氏轉世而來的，與你算賬。田氏一聽，驚惶失措，求老和尚開恩救命，老和尚說：「救你不難，只要你把劫走的錢財都拿出來修座橋，讓過路行人不再受你們這些人的坑害就行了。」田氏聽了老和尚的話，請了不少工匠修起一座橋，橋修好後，田氏又向老和尚討教橋名，那老和尚微笑著說：「你這是還盧氏的賬，我看就叫盧溝橋吧 」盧溝橋的傳說就這樣流傳至今。
2.橋經重壓：
自此魯班名聲鵲起，眾仙紛致，以觀其奇。最著名的為「倒騎毛驢」之張果老與「推獨輪車」之柴王爺（柴榮），二仙問魯班「毛驢與車可行此橋否？」魯班說：「日行車輛人馬無數，況此車驢？」隨後，果老施法取「日月星辰」於毛驢褡褳之中；柴王變術將「三山五嶽」運於獨輪車上，車驢行至橋中，忽然抖動，魯班跳至橋下，踩河舉臂將橋托住，車驢順利通過，二仙贊不絕口（柴王爺車輪印現依然留在橋面之上）！經張、柴重壓後的橋，橋基夯實，橋身堅固無比。
3、單眼觀木：
過後魯班郁悶中，單眼一望，方看出車驢有「三山五嶽」「日月星辰」如此重負，故橋身發抖，魯班恨自己雙眼無神，故扣剜自己左眼於橋下，故魯班之後木匠，均單眼觀刨木是否直順，非常精確！
4.魯班修橋：
趙州橋下的洨河與天河相連，故河岸甚寬，波濤洶涌，河裡怪獸興風作浪，且架橋屢屢被毀，行舟檣傾楫摧，附近百姓苦不堪言。一日魯班行此，用東山之石修成此橋，橋有28道拱圈，為天上28星宿，震懾河妖；橋有吸水獸等圖案，壓制風浪。自此洨河風平浪靜，百姓安定！

『伍』 趙州橋 故事

隋朝時，趙州(今河來北省自趙縣)有一條大河，名叫友水，每逢雨季來臨，泣水便成了洶涌的洪流，阻隔了兩外門交通，傳說工匠的祖師爺魯班知道了這個情況，來到這里，一夜之間就造好了一座大石橋。

橋剛建好， 「八仙」之一的張果老騎著毛驢遠遠走來，看到魯班得意的樣子，便想和他開個玩笑。恰好柴王爺推著小車也來到橋邊，張果老問魯班： 「這橋能不能經住我們兩人?」魯班說：「沒問題，你們放心過吧。」

不料張果老用法術把「五嶽」(五座大山)搬來，一起推到了橋上，橋立刻搖晃起來。魯班急忙跳到橋下，用雙手撐住橋身，這才使那兩人和五座山順利走過橋去。

從此，橋上留下了魯班的手印、張果老毛驢的蹄印以及柴王爺的車溝印等「仙跡」。但這畢竟只是個傳說。

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趙州橋雄偉壯麗，具有很高的藝術價值。橋兩側的欄桿，欄板裝飾得很漂亮，石欄;仮上雕刻的蛟龍，有的相互纏繞，有的嘴裡吐出美麗的水花。

隋朝時期是我國封建社會的鼎盛時期，國家統一，社會穩定，經濟空前繁榮，經濟科技文化發展為後世帶來深遠影響。隋朝雖然短暫，但是，在科學技術方面卻有不少卓越的成就，趙州橋就是其中的傑出代表。

『陸』 有關趙州橋的故事或傳說（350字左右）

趙州橋建於公元605年距今1400多年，經歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年3月8日邢台版發生7.6級地震，趙州權橋距離震中只有40多公里，都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1400多年就說明了一切。1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。據記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。（備註：修繕過程中，在歷史歲月中破損的建橋原料經過整理收集，大多數存放在趙州橋景區內的博物館陳列。）

『柒』 趙州橋有什麼發明創造的小故事

相傳從前在河北省趙縣城南五里的地方,有一條大河,名叫洨河.洨河發源於河北西部的井陘山.在古代,它的水勢很大,每逢夏秋兩季,大雨來臨,雨水和山泉一並順流而下,沿途又匯合幾條河水,形成了洶涌的洪流.因此,洨河兩岸的居民和來往的行人,都感到非常不便.
趙縣人民的這個困難,被著名的工匠祖師魯班知道了.他特地遠道趕來,施展出卓越的技術,在一夜之間就造好這座趙州大石橋.
趙州橋造好的消息,很快地傳遍了四方.遠近居民都懷著驚喜的心情,爭先恐後地前來參觀.這個奇跡甚至驚動了「八仙」之一的張果老.在驢背的褡褳里一邊裝上了「太陽」,一邊又裝上了「月亮」,要在橋上走過.這還不算,張果老存心要和魯班開個玩笑,他又約了柴榮,推著載有「五嶽名山」的獨輪車,一道來到橋頭,開口便問這橋能不能讓他們兩人同時行走.這時,魯班剛把大橋修好,正在十分得意,便很不以為然地說：「這么堅固的石橋,還經不起你們兩人走么?」不料他們上橋以後,把橋壓得搖搖欲墜.魯班一看情況不妙,趕忙跳下橋去,用手使勁托住橋身東側,才使這兩位仙人帶著日月和五嶽名山順利通過.從此,橋上留下了幾處人們津津樂道的「仙跡」；張果老的驢蹄印和斗笠顛落壓成的圓坑；柴榮因推車力過猛,一膝著地壓成的膝蓋印和車道溝；還有魯班托橋的手印.後來,除了因為東側一度塌毀,手印已經不見,其餘的「仙跡」都留存下來.《小放牛》里所歌唱的就是這一段生動的傳說.
上面只是傳說,其實趙州橋的真正設計和建造者是李春.

『捌』 趙州橋的神話故事

傳說天上的神有一百單八將，七十二地煞，三十六天罡，二十八星宿，九么星君，六丁六甲。這一神話傳說對趙州橋的建造構想起了一定的啟發作用。

奠定了創造設計的思想基礎，我們的先人，聰明的匠師，就是在這一思想的基礎上，大膽設想，巧妙構想，充分利用前人的經驗和神話傳說，把它們融化進了橋的構造中去。

一是它把我國在古代科學的天乾地支作了橋的總體造型結構來設計，即太極分而儀，二儀分四象，四象分八卦。橋身為太極，兩端分二儀。四個小拱為四象。

二是又把傳說中的眾天神與橋的構件相結合，使科學的經驗與神話傳說融為一體。創造出了一個神化形象的趙州橋。如：二十八道拱圈為二十八星宿，每道拱圈的七十二塊拱石為七十二地煞，它們在橋下承托橋底。九根鐵梁為九么星君，六塊勾石為六丁六甲，它們保護橋身。

一百零八塊仰天石為一百單八將，鎮守橋兩邊。三十六根欄桿為三十六天罡，把守橋面。各天神構件在太極、二儀、四象、八卦結構的布局內，分兵把守，緊密協作，各盡其力。

這一巧妙的設計，借鑒、利用、結合神話傳說，以虛帶實，虛實結合，使這一神話的影響，在橋的設計構造中發揮著潛移默化的作用。這是我國匠師一大發明。由於這一巧妙的結合，使神的形象滲透到橋的結構之中，又使橋的結構以神的形象來體現，橋成了眾天神的化身——神化的趙州橋。

神化傳說是一虛構的故事，但經匠師的超凡天才，把它巧妙科學地結合利用，工程卓著，「巧奪天工」，使之在建築上發揮了重大作用，為後人的借鑒提供了寶貴的經驗，被世人廣為傳頌。

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趙州橋不僅建造工藝獨特，具有極高的科學研究價值，而且造型優美，橋體飾紋雕刻精細，更具有極高的藝術價值。它橫跨洨河，宛如長虹飛架，巨身凌空，氣勢雄偉。

弧形平坦的主拱線上，對稱地輕伏著四個小拱，彷彿四個巨型花環，裝飾在橋身兩肩，輪廓清晰，線條明快，在恢弘之中，透出矯健、輕盈的美感。

大橋頂部正中，雕刻出傳說中的吸水獸饕餮，寄託大橋不受水害、長存無疆的良好願望，欄板和望柱上雕刻著精美的石雕群像，各式蛟龍、獸面、花飾、竹節等，尤以蛟龍最為精美。

蛟龍或盤踞游戲，或登陸入水，變幻多端，神態極為動人。雕作刀法蒼勁有力，藝術風格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌。

『玖』 趙州橋的故事簡介

關於趙州橋故事
副標題：
作者：小魚兒 文章來源：收集 點擊數：2933 更新時間：2006-11-18

趙州橋正名版安濟橋，俗稱權大石橋。建於公元595年～605年的隋代，由著名匠師李春設計建造。是世界上年代最久、跨度最大的單孔坦弧敞肩石拱橋。

『拾』 趙州橋的故事

趙州橋位於石家莊市趙縣。這座橋一直流傳著一個關於魯班的神奇故事。

1、據說古代有一條特別凶險的河，叫洨河。夏日大雨來臨，山裡泥石流爆發，更加凶險，導致交通堵塞。給人帶來很大的麻煩。後來一傳十十傳百，這件事被魯班爺爺知道了，特地從遠處趕來，只用了一夜，就建造了這座聞名與世的趙州橋。

2、魯班爺爺的豐功偉績一傳十十傳百，驚動了當時的八仙之一張果老。張果老像與魯班開個玩笑，便約上了柴榮。推著五嶽名山的獨輪車，一道來到橋頭，遇見了剛好來視察的魯班。張果老問到魯班，我們同時通過可以嗎？這時，橋剛建好不久，便很不以為然地說：「我修建出來這么堅固的石橋，還經不起你們兩人走么？」

3、不料他們上橋以後，一瞬間把橋壓得搖搖欲墜。魯班發覺不對勁，趕忙跳下橋去，用手使勁托住橋身東側，這才使這兩位仙人順利通過，但卻留下的一道車子扎過的印記。

(10)趙州橋的小故事擴展閱讀：

趙州橋：

1、趙州橋又稱安濟橋或大石橋，是石家莊市趙縣境內的石拱橋，由隋朝李春建造，它是世界上現存年代最久遠、保存最完整的單孔石拱橋。

趙州橋的歷史意義：

1、趙州橋的造橋技術水平和藝術價值，充分顯示出了中國勞動人民的智慧結晶。不僅在中國古橋是現存最完整的石拱橋也是人們智慧結晶的展現，相比於西方國家，比我國晚了一千二百多年，直到19世紀中期才出現這樣的造橋技術。